一种汽车底盘生产装配设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底盘生产装配设备，包括移动平台

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘生产装配设备


[0001]本技术涉及汽车装配领域，特别涉及一种汽车底盘生产装配设备
。

技术介绍

[0002]底盘作用是支承
、
安装汽车发动机及其各部件
、
总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶
。
底盘由传动系
、
行驶系
、
转向系和制动系四部分组成
。
[0003]现有专利文件
(CN 218612662 U)
公开了一种汽车底盘生产装配设备
。
其包括固定板
、
机架，机架设置在固定板上，机架的端部安装有托板，机架上固定安装有电机，电机的输出轴上设置有升降组件，升降组件的端部设置有接触板，电机的输出轴上设置有齿轮，固定板上滑动安装有齿条，齿条的端部与机架连接，齿轮与齿条构成动力传输配合
。
通过在固定板上设置有电机，并在电机的输出轴上安装有齿轮，托板将跟随机架移动，从而实现对不同宽度的车辆进行放置
。
通过在输出轴的外侧螺纹安装有升降杆，输出轴转动时，将会使升降杆上下移动，使接触板表面与汽车框架的顶部接触，从而将汽车框架固定，有效防止汽车框架在跟随装配设备移动时倾倒
。
[0004]上述文件中，通过托板将跟随机架移动，从而实现对不同宽度的车辆进行放置，从而将汽车框架固定，但仍然存在以下不足：
[0005](1)
托板是直接固定在机架上，在进行夹持时，虽然上述托板能够将车架托起，但是车架的左右方向并不是固定的，当放置的车架的宽度小于两托板之间的长度和时，在移动过程中仍然会出现晃动或偏移的情况；
[0006](2)
并且托板的长度是固定的；当机架合并的最小宽度也只能是两托板长度的和，在使用过程中仍然存在一定的局限性
。

技术实现思路

[0007]本技术的一个目的是要提供一种至少解决上述技术问题任一方面的一种汽车底盘生产装配设备
。
[0008]本技术一个进一步的目的是要避免车架在托起时左右方向晃动或偏移
。
[0009]本技术另一个进一步的目的是要提高托板的使用效率，从而适用不同宽度长度
。
[0010]特别地，本技术提供了一种汽车底盘生产装配设备，包括，
[0011]移动平台，所述移动平台的上部安装有一驱动电机；
[0012]夹持杆，所述夹持杆可移动的设置在所述移动平台的下部；
[0013]托起件，所述托起件设置在所述夹持杆的下端，且所述托起件的截面呈阶梯状
。
[0014]进一步地，所述托起件包括：
[0015]固定座，所述固定座与所述夹持杆固定连接；
[0016]板体，所述板体的一端与所述固定座活动连接，所述板体的另一端设置有一活动
空腔，所述活动空腔内设置有第二弹簧；
[0017]伸缩块，所述伸缩块安装在所述活动空腔内，且所述伸缩块的一端抵住所述第二弹簧
。
[0018]进一步地，所述夹持杆之间设置有升降杆，所述升降杆的末端设置有压紧盘，所述压紧盘的两侧设置有伸缩杆，所述伸缩杆的末端设置有滑块，滑块安装在所述夹持杆内侧设置的滑槽内
。
[0019]进一步地，所述驱动电机的输出端设置有齿轮，所述夹持杆的上端设置有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合设置
。
[0020]进一步地，所述托起件阶梯之间设置有倾斜面
。
[0021]本技术的技术效果和优点：
[0022]1、
本技术通过在所述夹持杆的底部设置托起件，从而防止当车架被加持时左右晃动，当夹持的车架出现偏移时，可通过托起件各阶梯之间的倾斜面进行调整使车架的下部滑道相对平行的平面内，当车架放置在托起件阶梯之间时，通过阶梯状的结构能够有效的防止车架左右的移动
。
[0023]2、
本技术在所述托起件的末端设置能够伸缩的伸缩块，当所要托起移动的车架较小时，通过伸缩块的是伸缩进一步的改变两夹持杆之间的距离，从而适用宽度更小的车架
。
附图说明
[0024]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例
。
附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分
。
本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的
。
附图中：
[0025]图1为本技术结构示意图
。
[0026]图2为本技术正视结构示意图
。
[0027]图3为本技术俯视结构示意图
。
[0028]图4为本技术图3中
A
‑
A
方向剖视结构示意图
。
[0029]图5为本技术图4中
B
的局部放大结构示意图
。
[0030]图中：
1、
移动平台，
2、
夹持杆，
3、
驱动电机，
4、
伸缩杆，
5、
压紧盘，
6、
升降杆，
601、
第一弹簧，
7、
滑槽，
8、
固定座，
9、
托起件，
901、
板体，
902、
第二弹簧，
903、
伸缩块，
904、
限位块
。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0032]图1为本技术结构示意图
。
图2为本技术正视结构示意图
。
图3为本技术俯视结构示意图
。
图4为本技术图3中
A
‑
A
方向剖视结构示意图
。
图5为本技术图4中
B
的局部放大结构示意图
。
[0033]本实施例的方案，如图1中所示，提供了一种汽车底盘生产装配设备，包括移动平
台
1、
夹持杆2和托起件9，所述移动平台1的上部安装有一驱动电机3；所述夹持杆2可移动的设置在所述移动平台1的下部；所述托起件9设置在所述夹持杆2的下端，且所述托起件9的截面呈阶梯状所述托起件9阶梯之间设置有倾斜面，当夹持的车架出现偏移或防止不是水平状态时，可通过托起件9各阶梯之间的倾斜面进行自本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车底盘生产装配设备，其特征在于，包括，移动平台
(1)
，所述移动平台
(1)
的上部安装有一驱动电机
(3)
；夹持杆
(2)
，所述夹持杆
(2)
可移动的设置在所述移动平台
(1)
的下部；托起件
(9)
，所述托起件
(9)
设置在所述夹持杆
(2)
的下端，且所述托起件
(9)
的截面呈阶梯状
。2.
根据权利要求1所述的一种汽车底盘生产装配设备，其特征在于，所述托起件
(9)
包括：固定座
(8)
，所述固定座
(8)
与所述夹持杆
(2)
固定连接；板体
(901)
，所述板体
(901)
的一端与所述固定座
(8)
活动连接，所述板体
(901)
的另一端设置有一活动空腔，所述活动空腔内设置有第二弹簧
(902)
；伸缩块
...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹博，路玉兰，
申请(专利权)人：淅川县安舒精密制造有限公司，
类型：新型
国别省市：