【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车引擎盖，尤其涉及一种汽车前引擎盖用碳纤维板。
技术介绍
1、伴随着技术的发展，人们的需求也变得不一样，对于像已经成为大众产品的汽车，对汽车的轻量化要求越来越高，使用轻质的汽车零部件以使得车身减轻重量已成为趋势，其中引擎盖是车身上重要的一个零部件，通过使用轻质材料制得的引擎盖是一种有效减轻车身重量的途径之一，同时又要求这样的引擎盖强度不低于金属制成的引擎盖。碳纤维作为一种先进的复合材料，在航空航天、核能设备、交通运输以及隐形武器等多种领域得到了广泛应用。碳纤维具有许多优良性能，碳纤维的轴向强度和模量高，密度低、比性能高，无蠕变，非氧化环境下耐超高温，耐疲劳性好等特点。
2、现有的现有的碳纤维汽车引擎盖由于性能较好，得到广泛的使用，但是目前的碳纤维汽车引擎盖内部结构较为单一，通常碳纤维汽车引擎盖为一体式密封结构，导致汽车车头内部组件散热效果不理想，汽车在行驶过程中，发动机所产生的热量会因为引擎盖而很难散发出去，久而久之就会导致发动机舱内的温度急剧升高，从而影响汽车的正常行驶。
技术实现思
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1.一种汽车前引擎盖用碳纤维板，其特征在于：包括碳纤维引擎盖本体(1)，所述碳纤维引擎盖本体(1)的顶端贯穿开设有一组散热口(3)，所述碳纤维引擎盖本体(1)的顶端固定安装有一组引风斜板(2)，一组所述散热口(3)分别设置在一组引风斜板(2)的下方，所述碳纤维引擎盖本体(1)的内表壁固定安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的输出端固定安装有连接块(5)，所述连接块(5)的外表壁固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)与碳纤维引擎盖本体(1)内表壁滑动连接，所述挡板(6)的外表壁固定安装有温度传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前引擎盖用碳纤维板...
【技术特征摘要】
1.一种汽车前引擎盖用碳纤维板，其特征在于：包括碳纤维引擎盖本体(1)，所述碳纤维引擎盖本体(1)的顶端贯穿开设有一组散热口(3)，所述碳纤维引擎盖本体(1)的顶端固定安装有一组引风斜板(2)，一组所述散热口(3)分别设置在一组引风斜板(2)的下方，所述碳纤维引擎盖本体(1)的内表壁固定安装有电动推杆(4)，所述电动推杆(4)的输出端固定安装有连接块(5)，所述连接块(5)的外表壁固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)与碳纤维引擎盖本体(1)内表壁滑动连接，所述挡板(6)的外表壁固定安装有温度传感器(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前引擎盖用碳纤维板，其特征在于：所述电动推杆(4)与温度传感器(7)为电性连接，所述碳纤维引擎盖本体(1)的内表壁固定安装有照明灯(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前引...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘显均，蹇明军，谭丽，
申请(专利权)人：四川腾创汇鑫新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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