【技术实现步骤摘要】
本申请涉及无人驾驶的，尤其是涉及一种毫米波雷达安装结构。
技术介绍
1、毫米波雷达是一种常用的电器件，因其穿透力强，不易受天气环境影响等特性，目前已经广泛应用在各种乘用车及无人车领域。
2、参照图1和图2，毫米波雷达因安装位置的不同分为两类，一类毫米波雷达的两侧均设置用于连接的第一安装孔7；二类毫米波雷达的底部开设有用于连接的第二安装孔8，且第二安装孔为螺纹孔。
3、无人车上所需安装的毫米波雷达数量较多，根据不同车型有不同的安装位置需求。现有毫米波雷达的安装方式为利用毫米波雷达自身的安装孔与支架固定，随后将支架固定在车架上；但是在测试过程中，毫米波雷达的位置需要进行不断调整，直至合适位置。即现有的支架，并不能满足毫米波雷达的位置调整。因此亟待专利技术一种毫米波雷达安装结构，以适应毫米波雷达在测试时的位置移动调整。
技术实现思路
1、为了实现在测试车型上，毫米波雷达的位置调整，本申请提供一种毫米波雷达安装结构。
2、本申请提供的一种毫米波雷达安装结构采用如下的技术方案：
3、一种毫米波雷达安装结构，包括安装板和可拆卸连接在安装板上的转接支架，所述安装板上沿第一方向分布有若干调节孔组，任一所述调节孔组内包含多个沿第二方向分布的调节孔，第二方向与第一方向呈夹角设置，所述转接支架可拆卸连接在调节孔处；所述转接支架上设置有第一连接孔和第二连接孔，一类毫米波雷达通过第一安装孔连接在所述第一连接孔处，二类毫米波雷达通过第二安装孔连接在所述第二连接孔
4、通过采用上述技术方案，将转接支架与安装板上的调节孔连接，再将毫米波雷达安装在转接支架上，即可实现毫米波雷达的安装工作；通过改变转接支架与不同调节孔的连接，实现毫米波雷达多位置的调整，以满足测试时对毫米波雷达的位置调整要求；另外，转接支架上对应设置有与两类毫米波雷达分别相对应的第一连接孔和第二连接孔，即该安装结构可以实现对两类毫米波雷达的安装测试工作，适用性更强。
5、优选的，所述转接支架上开设有拆装孔，所述拆装孔与调节孔对应，所述转接支架位于拆装孔处设置有固定螺母，螺栓依次穿过调节孔、拆装孔并与固定螺母连接。
6、通过采用上述技术方案，螺栓依次穿过调节孔、拆装孔并与固定螺母连接，即可实现转接支架与安装板的可拆卸连接。
7、优选的，所述调节孔设置为腰形孔。
8、通过采用上述技术方案，调节孔设置为腰形孔，转接支架安装在调节孔处时，可改变与腰形孔的不同腰身处固定，实现对毫米波雷达的微调，进而提高调整的精准度。
9、优选的，所述调节孔的长度方向呈水平。
10、优选的，所述调节孔的长度方向呈竖直。
11、优选的，所述第一连接孔和第二连接孔设置为腰型孔。
12、通过采用上述技术方案，当一类毫米波雷达安装在第一安装孔内时，通过与第一安装孔的不同腰身处连接，实现对毫米波雷达的微调；同理二类毫米波雷达可通过与第二安装孔的不同腰身处连接，以提高雷达的安装精准度。
13、优选的，所述第一连接孔和第二连接孔的长度方向呈水平。
14、优选的，所述第一连接孔和第二连接孔的长度方向呈竖直。
15、优选的，所述安装板的边侧设置有加强翻边。
16、通过采用上述技术方案，利用加强翻边，有助于提高安装板的结构强度。
17、优选的，所述转接支架上开设有减重孔。
18、通过采用上述技术方案，利用减重孔，降低转接支架的重量，进而降低转接支架对安装板的负重，有助于保证安装板的使用寿命。
19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
20、1.转接支架可安装在安装板的不同调节孔处，实现转接支架的位置调整，在测试过程中，可不断对毫米波雷达进行位置调整，另外，在应对不同测试车型时，该安装结构同样适用；同时第一连接孔和第二连接孔分别和一类毫米波雷达、二类毫米波雷达对应，即该安装结构可适配多种雷达的测试作业；
21、2.调节孔为腰形孔，可通过改变转接支架与调节孔的不同腰身处连接，实现对毫米波雷达的微调，进而提高安装的精准度；
22、3.通过加强翻边的设置，有助于提高安装板的结构强度，另外通过减重孔，降低转接支架的重量，进而降低对安装板的负重，提高安装板的使用寿命。
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1.一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：包括安装板(1)和可拆卸连接在安装板(1)上的转接支架(2)，所述安装板(1)上沿第一方向分布有若干调节孔组，任一所述调节孔组内包含多个沿第二方向分布的调节孔(3)，第二方向与第一方向呈夹角设置，所述转接支架(2)可拆卸连接在调节孔(3)处；所述转接支架(2)上设置有第一连接孔(4)和第二连接孔(5)，一类毫米波雷达通过第一安装孔连接在所述第一连接孔(4)处，二类毫米波雷达通过第二安装孔连接在所述第二连接孔(5)处。
2.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述转接支架(2)上开设有拆装孔(61)，所述拆装孔(61)与调节孔(3)对应，所述转接支架(2)位于拆装孔(61)处设置有固定螺母(62)，螺栓依次穿过调节孔(3)、拆装孔(61)并与固定螺母(62)连接。
3.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述调节孔(3)设置为腰形孔。
4.根据权利要求3所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述调节孔(3)的长度方向呈水平。
5.根据权利要求3所述的一
6.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述第一连接孔(4)和第二连接孔(5)设置为腰型孔。
7.根据权利要求6所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述第一连接孔(4)和第二连接孔(5)的长度方向呈水平。
8.根据权利要求6所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述第一连接孔(4)和第二连接孔(5)的长度方向呈竖直。
9.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述安装板(1)的边侧设置有加强翻边(11)。
10.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述转接支架(2)上开设有减重孔(21)。
...【技术特征摘要】
1.一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：包括安装板(1)和可拆卸连接在安装板(1)上的转接支架(2)，所述安装板(1)上沿第一方向分布有若干调节孔组，任一所述调节孔组内包含多个沿第二方向分布的调节孔(3)，第二方向与第一方向呈夹角设置，所述转接支架(2)可拆卸连接在调节孔(3)处；所述转接支架(2)上设置有第一连接孔(4)和第二连接孔(5)，一类毫米波雷达通过第一安装孔连接在所述第一连接孔(4)处，二类毫米波雷达通过第二安装孔连接在所述第二连接孔(5)处。
2.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述转接支架(2)上开设有拆装孔(61)，所述拆装孔(61)与调节孔(3)对应，所述转接支架(2)位于拆装孔(61)处设置有固定螺母(62)，螺栓依次穿过调节孔(3)、拆装孔(61)并与固定螺母(62)连接。
3.根据权利要求1所述的一种毫米波雷达安装结构，其特征在于：所述调节孔(3)设置为腰形孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯国梁，蔚增重，
申请(专利权)人：上海易咖智车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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