一种物流车制造技术

本技术涉及快递物流技术领域，公开一种物流车。物流车包括车身、承载框架、翻转机构和缓冲块，车身包括底盘平台；承载框架可翻转地设置于底盘平台上，承载框架内用于装载货箱；翻转机构设置于底盘平台上并与承载框架连接，用于使承载框架在第一位置和第二位置之间翻转，第一位置为承载框架处于运输状态时的位置，第二位置为承载框架处于装卸货状态时的位置；缓冲块设置于承载框架处于第一位置时的底部；当承载框架旋转至第二位置时，缓冲块与车身的尾部抵接。本技术能缓冲承载框架翻转过程中与车身尾部发生的碰撞，对车辆进行有效的安全防护，而且能对承载框架的翻转运动起到极限位置限位作用，同时可避免对车身尾部的外观造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快递物流，尤其涉及一种物流车。

技术介绍

1、物流行业无人化的程度越来越高，笼车在物流行业的使用越来越广泛。当前运输笼车用的物流车，通常在车身平台上设置有翻转架，用于装载笼车并实现笼车的自动装卸车功能。然而，在翻转架向下翻转的过程中，常常容易与车身的尾部发生碰撞，而车身的尾部因设置有外饰板，又难以布置防撞结构，从而无法对车辆进行有效的防护。在物流行业无人化程度逐渐升高的情况下，此种方式容易带来极大的安全隐患。

2、因此，亟需一种物流车，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、基于以上所述，本技术的目的在于提供一种物流车，能缓冲承载框架翻转过程中与车身尾部发生的碰撞，对车辆进行有效的安全防护，而且能对承载框架的翻转运动起到极限位置限位作用，提高承载框架翻转的位置精度；同时避免对车身尾部的外观造成影响。

2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、本技术提供一种物流车，包括：

4、车身，包括底盘平台；

5、承载框架，可翻转地设置于所述底盘平本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种物流车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述车身(1)的尾部设置有支撑梁(12)，所述支撑梁(12)外设置有一体式的外饰板(13)；当所述承载框架(2)旋转至所述第二位置时，所述缓冲块(4)与所述外饰板(13)抵接。

3.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述承载框架(2)处于所述第一位置时平行于所述底盘平台(11)，所述承载框架(2)处于所述第二位置时垂直于所述底盘平台(11)。

4.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述车身(1)的尾部还设置有用于防撞的后触边(5)，所述后触边(5)向后凸出于所述...

【技术特征摘要】

1.一种物流车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述车身(1)的尾部设置有支撑梁(12)，所述支撑梁(12)外设置有一体式的外饰板(13)；当所述承载框架(2)旋转至所述第二位置时，所述缓冲块(4)与所述外饰板(13)抵接。

3.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述承载框架(2)处于所述第一位置时平行于所述底盘平台(11)，所述承载框架(2)处于所述第二位置时垂直于所述底盘平台(11)。

4.根据权利要求1所述的物流车，其特征在于，所述车身(1)的尾部还设置有用于防撞的后触边(5)，所述后触边(5)向后凸出于所述车身(1)的尾部，所述物流车的整个后端均位于所述后触边(5)的防护范围内。

5.根据权利要求4所述的物流车，其特征在于，所述承载框架(2)旋转至所述第二位置时，所述缓冲块(4)和所述后触边(5)沿竖直方向具有安全间隙，以防止所述缓冲块(4)误触所述后触边(5)。

6.根据权利要求5所述的物流车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩福昌，孔鹏飞，程家鸿，王基，
申请(专利权)人：上海易咖智车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：