一种伸缩构件支架及物流车制造技术

本技术涉及快递物流技术领域，公开一种伸缩构件支架及物流车。伸缩构件支架包括安装座，两个侧板平行且相对设置安装座上，两个侧板之间形成有空腔；两个相对的第一安装孔分别设置于两个侧板上或安装座上，两个第一安装孔内用于安装第一销轴，以连接第一伸缩构件的一端；两个相对的第二安装孔分别设置于两个侧板上或安装座上，两个第二安装孔内用于安装第二销轴，以连接第二伸缩构件的一端；第一安装孔和第二安装孔沿侧板的长度方向依次间隔排布，第一伸缩构件的伸缩方向和第二伸缩构件的伸缩方向位于同一平面内。本技术能实现两个伸缩构件沿纵向的依次安装，结构简单，使用方便，有利于节省伸缩构件数量，节约安装空间，避免机构卡死。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及快递物流，尤其涉及一种伸缩构件支架及物流车。

技术介绍

1、现有物流车的承载框架连接有旋转驱动组件和水平驱动组件，能在运输状态时的第一位置和装卸货状态时的第二位置之间翻转。旋转驱动组件通常采用两个并列设置的油缸，其不仅结构复杂，成本高，而且两个油缸安装时占用空间多，两个油缸的同步运动需要设置专门的阀门进行控制，操作不便。而水平驱动组件通常采用电机和链轮链条机构，其结构复杂、安装不便。而且，现有技术中水平驱动组件和旋转驱动组件需要采用独立的支架进行安装，零部件多，安装繁琐，容易导致机构卡死。

2、因此，亟需一种伸缩构件支架及物流车，以解决上述技术问题。

技术实现思路

1、基于以上所述，本技术的目的在于提供一种伸缩构件支架及物流车，能实现两个伸缩构件沿纵向的依次安装，结构简单，安装方便；有利于节省伸缩构件数量，节约安装空间，降低成本，避免机构卡死。

2、为达上述目的，本技术采用以下技术方案：

3、本技术提供一种伸缩构件支架，包括：

4、安装座，用于与外部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种伸缩构件支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的伸缩构件支架，其特征在于，所述安装座(1)和两个所述侧板(2)为一体式结构，所述安装座(1)包括底板(11)，所述底板(11)设置于两个所述侧板(2)的下方，两个所述第一安装孔(3)分别设置于两个所述侧板(2)上，两个所述第二安装孔(5)分别设置于两个所述侧板(2)上。

3.根据权利要求1所述的伸缩构件支架，其特征在于，所述安装座(1)和两个所述侧板(2)为分体式结构，所述安装座(1)包括底板(11)和设置于所述底板(11)上的两个凸耳(12)，所述底板(11)设置于两个所述侧板(2)的下方，两个所...

【技术特征摘要】

1.一种伸缩构件支架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的伸缩构件支架，其特征在于，所述安装座(1)和两个所述侧板(2)为一体式结构，所述安装座(1)包括底板(11)，所述底板(11)设置于两个所述侧板(2)的下方，两个所述第一安装孔(3)分别设置于两个所述侧板(2)上，两个所述第二安装孔(5)分别设置于两个所述侧板(2)上。

3.根据权利要求1所述的伸缩构件支架，其特征在于，所述安装座(1)和两个所述侧板(2)为分体式结构，所述安装座(1)包括底板(11)和设置于所述底板(11)上的两个凸耳(12)，所述底板(11)设置于两个所述侧板(2)的下方，两个所述凸耳(12)位于两个所述侧板(2)的内侧；两个所述第一安装孔(3)分别设置于两个所述凸耳(12)上，两个所述第二安装孔(5)分别设置于两个所述凸耳(12)上；两个所述侧板(2)上还设置有两个第三安装孔(22)，所述第三安装孔(22)与所述第一安装孔(3)的位置相对，所述第一销轴(4)穿设于所述第一安装孔(3)和所述第三安装孔(22)内。

4.根据权利要求1-3任一项所述的伸缩构件支架，其特征在于，所述安装座(1)位于两个所述侧板(2)的第一端，所述第一安装孔(3)和所述第二安装孔(5)均靠近所述侧板(2)的第一端设置，且所述第一安装孔(3)相对所述第二安装孔(5)更接近所述侧板(2)第一端的边沿。

5.根据权利要求4所述的伸缩构件支架，其特征在于，两个所述侧板(2)的第二端设置有两个第四安装孔(23)，两个所述第四安装孔(23)用于与外部的转轴(400)铰接。

6.根据权利要求5所述的伸缩构件支架，其特征在于，两个所述侧板(2)的第二端还设置有加强板(7)，所述加强板(7)固定于...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩福昌，孔鹏飞，程家鸿，王基，
申请(专利权)人：上海易咖智车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：