一种汽车配件夹持装置制造方法及图纸

技术编号:40322311 阅读:20 留言:0更新日期:2024-02-09 14:17
本技术涉及汽车配件生产技术领域,具体为一种汽车配件夹持装置,包括支撑台,所述支撑台的中部贯穿开设有引导口,所述引导口内滑动设置有支撑座,且所述支撑座的顶部固定安装有动板,所述引导口内转动安装有丝杆,所述丝杆的另一端贯穿支撑座。本技术通过电机带动蜗杆的转动,使得蜗杆可驱使蜗轮带动丝杆转动,丝杆转动后可带动螺纹连接的支撑座进行移动调节,促使动板靠近定板将汽车配件夹持固定,且汽车配件夹持固定后,因只能蜗杆带动蜗轮转动,蜗轮不能带动蜗杆转动,从而可实现反向自锁,稳定性较强,防止丝杆的转动,进一步防止配件的松动,而操作过程较为便捷,保障了汽车配件的加工效率,实用性较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件生产,具体涉及一种汽车配件夹持装置


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,汽车配件在生产加工过程中需要通过夹持装置进行位置固定,进而对汽车配件进行加工。

2、在授权公开号为cn217046127u的专利中,公开了一种汽车配件夹持装置,该汽车配件夹持装置采用推动插块插入限位齿轮的缝隙中,从而防止螺纹柱转动,实现了便于对汽车配件进行稳定夹持的效果,避免了夹持过程中装置发生松动的情况,使得汽车配件加工过程中更加稳定,保障了汽车配件的加工效率,实用性较好。

3、但上述中的现有技术方案仍存在以下缺陷:针对插块插入限位齿轮的缝隙中,需要对夹持间距进行调节时,则需要人工一手拉动拉块,促使插块脱离限位齿轮上的缝隙,而另一手则手动转动摇把,使得螺纹柱带动活动块和夹板进行调节,其操作过程较为不便,灵活性较低。

4、公开该
技术介绍
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【技术保护点】

1.一种汽车配件夹持装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的中部贯穿开设有引导口(2),所述引导口(2)内滑动设置有支撑座(3),且所述支撑座(3)的顶部固定安装有动板(4),所述引导口(2)内转动安装有丝杆(5),所述丝杆(5)的另一端贯穿支撑座(3),并延伸至支撑台(1)的一侧,且所述丝杆(5)的另一端固定连接有蜗轮(6),所述蜗轮(6)上啮合连接有蜗杆(7),所述蜗杆(7)的一端固定连接有电机(8),所述支撑台(1)的一侧连接有安装座(9),所述电机(8)固定安装在安装座(9)上,且所述支撑台(1)的顶部固定安装有定板(10),所述定板(10)设于动板(4)的一侧。<...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件夹持装置,包括支撑台(1),其特征在于:所述支撑台(1)的中部贯穿开设有引导口(2),所述引导口(2)内滑动设置有支撑座(3),且所述支撑座(3)的顶部固定安装有动板(4),所述引导口(2)内转动安装有丝杆(5),所述丝杆(5)的另一端贯穿支撑座(3),并延伸至支撑台(1)的一侧,且所述丝杆(5)的另一端固定连接有蜗轮(6),所述蜗轮(6)上啮合连接有蜗杆(7),所述蜗杆(7)的一端固定连接有电机(8),所述支撑台(1)的一侧连接有安装座(9),所述电机(8)固定安装在安装座(9)上,且所述支撑台(1)的顶部固定安装有定板(10),所述定板(10)设于动板(4)的一侧。

2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁艳飞
申请(专利权)人:凯思英精密科技苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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