【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种声屏障模块，特别是关于一种用于铁路的通风泄压式声屏障模 块。
技术介绍
在高速铁路中(列车时速彡200km/h)，列车高速通过时，受到自然风荷载和列车 风荷载的共同影响，会产生极大地噪声污染，为了减少这种污染，通常在铁轨两侧设置声屏 障，以隔声和消声。目前的声屏障通常为整板，没有通孔，板体内设有吸声消声材料或在基础板上设 有吸声消声层，在隔声降噪方面起到了较好的作用，如专利申请号为200720076470. 1的中 国专利《一种用于高速铁路噪声防护的声屏障》，但是，目前用于铁路的声屏障，为达到较好 的降噪效果通常距离轨道较近(一般距离铁轨中心线4m左右)，在列车高速通过时，这种声 屏障会同时受到自然风荷载和列车风荷载的共同影响，该列车风荷载是由驶过的列车产生 的压力波造成的，在这两种荷载的共同作用下，将在线路两侧声屏障构件表面产生强大的 脉动力，由于这种没有通孔的声屏障结构的缺陷，不能及时通风泄压，就需要声屏障本身能 够长期承受由此产生的机械荷载，声屏障构件，特别是金属声屏障构件的壳体必须具有较 大的厚度。根据可靠性和经济性的考虑，多维的金属成...
【技术保护点】
一种通风泄压式声屏障模块，包括一环状刚性框架，其特征在于：还包括数个调节螺杆和与调节螺杆一一对应并可绕调节螺杆自由旋转的消声叶片，所述消声叶片规则排列于环状刚性框架内，形成消声叶片可自由旋转的百叶窗结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：贾荷香，沈加曙，
申请(专利权)人：四川正升声学科技有限公司，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]
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