【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及飞行器成型，具体涉及一种工装组件以及装配方法。
技术介绍
1、传统飞行器都为规则的圆柱体或者锥体结构，其防热层与承力体成型时采用套装胶接时成型过程相对简单，工艺技术成熟。但对于异性结构产品来说，异形结构的舱段的防热套为薄壁异型结构，由于防热套与承力体套装间隙较小(不大于1mm)，且防热套相对于承力体易变形，而变形会造成套装时防热套与承力体间相对位置关系不准确的问题，进而导致套装后间隙不均匀、局部缺胶、存在硬干涉(应力)、同轴度差等问题，因此，现有技术中针对规则形状的成型工艺无法直接应用于异形结构的套装成型中，因此异型结构产品的套装成型存在由于其型面结构复杂导致的其定位及尺寸控制难度较大、且成型过程周期较长、成型的异形结构产品质量不稳定的技术问题。
技术实现思路
1、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种工装组件以及装配方法，采用立式套装方案，完成了复合材料防热套及承力壳体的套装成型，解决了复杂异型结构产品的套装问题，极大的缩短了的成型周期，且成型方式简单、操作便捷，成型产品
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1.一种工装组件，其特征在于，用于变截面异形舱段的套装装配，所述变截面异形舱段包括承力体和套装于所述承力体外的防热套；所述工装组件包括：
2.如权利要求1所述的工装组件，其特征在于，所述工装组件还包括用于带动所述第一工装下降的联结件，所述联结件的数量与所述定位结构的数量相同；所述联结件连接所述基座和所述第一工装。
3.如权利要求2所述的工装组件，其特征在于，所述定位结构的数量为3个以上，且3个以上定位结构沿所述套环和所述第一工装的周向均匀间隔设置；
4.如权利要求1-3中任一项所述的工装组件，其特征在于，所述基座上还设有用于对所述承...
【技术特征摘要】
1.一种工装组件，其特征在于，用于变截面异形舱段的套装装配，所述变截面异形舱段包括承力体和套装于所述承力体外的防热套；所述工装组件包括：
2.如权利要求1所述的工装组件，其特征在于，所述工装组件还包括用于带动所述第一工装下降的联结件，所述联结件的数量与所述定位结构的数量相同；所述联结件连接所述基座和所述第一工装。
3.如权利要求2所述的工装组件，其特征在于，所述定位结构的数量为3个以上，且3个以上定位结构沿所述套环和所述第一工装的周向均匀间隔设置；
4.如权利要求1-3中任一项所述的工装组件，其特征在于，所述基座上还设有用于对所述承力体的小端定位的2个以上定位块，所述定位块位于所述约束环包围的区域中。
5.如权利要求1-3中任一项所述的工装组件，其特征在于，所述套环包括可拆卸连接的两个半圆柱状的套壳。
6.如权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨戈，冯四伟，郑张宜，吕建刚，朱君，方登科，何龙，林守雁，
申请(专利权)人：湖北三江航天红阳机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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