【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挤压模具，具体为一种汽车底盘铝型材挤压模具。
技术介绍
1、汽车底盘的作用主要是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，其中铝型材就是常见的汽车底盘中的一种材料，铝型材指的就是铝合金型材，汽车底盘铝型材最为普遍的加工的方式就是通过挤压模具对其进行挤压成型。
2、目前市场上的挤压模具在汽车底盘铝型材挤压加工过程中，通过挤压模具对汽车底盘所需要的铝型材进行挤压成型，现有的挤压模具都是直接通过螺栓对模具进行安装固定，当需要根据需求更换挤压模具时需要频繁拆卸螺栓来达到模具的更换，且过程浪费时间，降低了压模效率。因此，本领域技术人员提供了一种汽车底盘铝型材挤压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车底盘铝型材挤压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车底盘铝型材挤压模具，包括挤压筒，所述挤压筒内部开设有坯料通槽，所述坯料通槽上端部安装有挤压机构，所述挤压筒外壁上开设有第一限位槽，所述第一限位槽内设置有限位板，所述限位板底端安装有模具定位座，所述挤压筒前侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽上侧设置有固定套，所述第二限位槽上端内部开设有定位插槽，所述凸螺纹周侧套设有面齿环，所述面齿环前端下侧设置有齿轮，所述齿轮内套接有转动杆。
3、优选的，所述齿轮开设有第二环形卡槽，所述第二环
4、优选的，所述转动杆上转动套接有限位杆，所述限位杆与固定套滑动套接，所述转动杆靠近齿轮的一端与第二限位槽滑动套接，所述转动杆与定位插槽定位插接，当转动杆内部顶端与定位插槽卡接，从而对转动杆进行定位，配合齿轮对面齿环进行支撑定位，从而通过对限位杆上端部的凸块的抵压达到底部模具定位座不会松动的效果。
5、优选的，所述模具定位座内开设有模具安置槽，所述限位板与第一限位槽滑动套接，所述模具定位座顶部与挤压筒底部啮合接触，模具安置槽的设置达到对模具进行更换的作用，该更换方式，无需频繁拆卸螺栓来达到模具的更换。
6、与现有技术相比，本技术提供了一种汽车底盘铝型材挤压模具，具备以下有益效果：
7、通过设计，当转动杆带动齿轮转动，齿轮转动带动面齿环转动，且面齿环转动配合凸螺纹进行转动上升或下降，从而达到使模具定位座与挤压筒底部闭合或打开的效果，且在模具定位座内设置有模具安置槽，从而达到对模具进行更换的作用，该更换方式，无需频繁拆卸螺栓来达到模具的更换，提高了更换效率，进而提高了压模效率。
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1.一种汽车底盘铝型材挤压模具，一种汽车底盘铝型材挤压模具，包括挤压筒（1）和凸螺纹（5），其特征在于：所述挤压筒（1）外壁上开设有第一限位槽（4），所述第一限位槽（4）内设置有限位板（20），所述限位板（20）底端安装有模具定位座（19），所述挤压筒（1）前侧开设有第二限位槽（6），所述第二限位槽（6）上侧设置有固定套（8），所述第二限位槽（6）上端内部开设有定位插槽（7），所述凸螺纹（5）周侧套设有面齿环（10），所述面齿环（10）前端下侧设置有齿轮（13），所述齿轮（13）内套接有转动杆（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述齿轮（13）开设有第二环形卡槽（15），所述第二环形卡槽（15）内转动卡接有连接件（16），所述齿轮（13）中部开设有限位通孔（14），所述转动杆（17）上开设有滑动卡槽（18），所述限位通孔（14）与转动杆（17）上的阿滑动卡槽（18）滑动卡接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述面齿环（10）内壁开设有螺纹槽（11），所述螺纹槽（11）与凸螺纹（5）螺
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述转动杆（17）上转动套接有限位杆（9），所述限位杆（9）与固定套（8）滑动套接，所述转动杆（17）靠近齿轮（13）的一端与第二限位槽（6）滑动套接，所述转动杆（17）与定位插槽（7）定位插接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述挤压筒（1）内部开设有坯料通槽（3），所述坯料通槽（3）上端部安装有挤压机构（2）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述模具定位座（19）内开设有模具安置槽（21），所述限位板（20）与第一限位槽（4）滑动套接，所述模具定位座（19）顶部与挤压筒（1）底部啮合接触。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘铝型材挤压模具，一种汽车底盘铝型材挤压模具，包括挤压筒（1）和凸螺纹（5），其特征在于：所述挤压筒（1）外壁上开设有第一限位槽（4），所述第一限位槽（4）内设置有限位板（20），所述限位板（20）底端安装有模具定位座（19），所述挤压筒（1）前侧开设有第二限位槽（6），所述第二限位槽（6）上侧设置有固定套（8），所述第二限位槽（6）上端内部开设有定位插槽（7），所述凸螺纹（5）周侧套设有面齿环（10），所述面齿环（10）前端下侧设置有齿轮（13），所述齿轮（13）内套接有转动杆（17）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘铝型材挤压模具，其特征在于：所述齿轮（13）开设有第二环形卡槽（15），所述第二环形卡槽（15）内转动卡接有连接件（16），所述齿轮（13）中部开设有限位通孔（14），所述转动杆（17）上开设有滑动卡槽（18），所述限位通孔（14）与转动杆（17）上的阿滑动卡槽（18）滑动卡接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：何贞秀，
申请(专利权)人：安徽迪梦达机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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