带差速槽结构的田园搬运管理机制造技术

本实用新型专利技术为一种在田园搬运管理机转弯的时候，能够实现差速作用方便，减少轮胎磨损的带差速槽结构的田园搬运管理机。它包括田园搬运管理机，后轮胎通过钢圈设置在后轮毂，后轮毂设置在后轮轴上，田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴侧壁上设有两个对称的通孔槽，后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔，通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴穿过通孔槽及通孔使后轮毂固定于后轮轴上。本实用新型专利技术的优点如下：由于差速的作用，可减少左右后轮的轮胎相对于地面的滑动，便可减少轮胎的磨损。在田园，果园，山坡地等环境下作业，弯道较多，实现差速作用，便可减少轮胎的磨损。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种田园搬运管理机，特别是一种在田园搬运管理机转弯的时候，能够实现差速 作用方便，减少轮胎磨损的带差速槽结构的田园搬运管理机。
技术介绍
目前市面的田园搬运管理机未设有类似的装置(结构)，在田园，果园，山坡地等环 境下作业，弯道较多，在转弯的时候，由于左右后轮轴与后轮毂的连接是刚性连接，同步运 转，往往会造成轮胎的磨损。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在田园搬运管理机转弯的时候，能够实现差速作 用方便，减少轮胎磨损的带差速槽结构的田园搬运管理机。本技术的技术是这样的它包括田园搬运管理机，后轮胎通过钢圈设置在后 轮毂，后轮毂设置在后轮轴上，田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴侧壁上设有两个对称的通 孔槽，后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔，通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置 于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴穿过通孔槽及通孔 使后轮毂固定于后轮轴上。本技术的优点如下1、由于差速的作用，可减少左右后轮的轮胎相对于地面的 滑动，便可减少轮胎的磨损。2、在田园，果园，山坡地等环境下作业，弯道较多，实现差速作 用，便可减少轮胎的磨损。3、结构简单，可实现自动运作。附图说明图1为田园搬运管理机的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为后轮毂的俯视图；图4为后轮毂的侧视图；图5为后轮毂的正视图；图6为图3带销轴的A-A面剖视图。标号说明1田园搬运管理机、2后轮胎、3钢圈、4后轮毂、5后轮轴、6轮毂轴、7通孔槽、8通 孔、9销轴。具体实施方式如图1-5所示本技术它包括田园搬运管理机1，后轮胎2通过钢圈3设置在 后轮毂4，后轮毂设置在后轮轴5上，田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴6侧壁上设有两个对 称的通孔槽7，后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔8，通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴9穿过 通孔槽及通孔使后轮毂固定于后轮轴上。所述的销轴依次穿过轮毂轴一侧通孔槽、通孔、另 一侧通孔槽，且销轴通过螺栓固定于后轮轴。后轮轴靠近两端的侧壁上各设有两个通孔，以及与通孔相互对应的带轮胎和钢圈 的后轮毂。这样可以在达到效果的同时，增加轮胎的数量。如图6所示工作原理如下当田园搬运管理机直线行驶时，后驱动轴驱动左右 轮毂作等速直线运行，这时左右销轴在轮毂槽内均靠紧A端面(通孔槽的前端面)运行；不 起差速作用；田园搬运管理机左转时，左后轮的角速度小，右后轮的角速度大，这时右轮毂 绕驱动轴转动(顺时针方向)一定角度后，销轴靠紧B端面(通孔槽的后端面)，这时轮毂停止 转动，同时左轮毂保持与驱动轴位置不变(销轴靠A端面不变)，即左轮转动慢，右轮转动快 些，实现差速转弯运行，右弯的情况与之相反。由于差速的作用，可减少左右后轮的轮胎相 对于地面的滑动，便可减少轮胎的磨损。权利要求一种带差速槽结构的田园搬运管理机，它包括田园搬运管理机(1)，后轮胎(2)通过钢圈(3)设置在后轮毂(4)，后轮毂设置在后轮轴(5)上，其特征在于田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴(6)侧壁上设有两个对称的通孔槽(7)，后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔(8)，通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴(9)穿过通孔槽及通孔使后轮毂固定于后轮轴上。2.根据权利要求1所述的带差速槽结构的田园搬运管理机，其特征在于所述的销轴 依次穿过轮毂轴一侧通孔槽、通孔、另一侧通孔槽，且销轴通过螺栓固定于后轮轴。3.根据权利要求2所述的带差速槽结构的田园搬运管理机，其特征在于后轮轴靠近 两端的侧壁上各设有两个通孔，以及与通孔相互对应的带轮胎和钢圈的后轮毂。专利摘要本技术为一种在田园搬运管理机转弯的时候，能够实现差速作用方便，减少轮胎磨损的带差速槽结构的田园搬运管理机。它包括田园搬运管理机，后轮胎通过钢圈设置在后轮毂，后轮毂设置在后轮轴上，田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴侧壁上设有两个对称的通孔槽，后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔，通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴穿过通孔槽及通孔使后轮毂固定于后轮轴上。本技术的优点如下由于差速的作用，可减少左右后轮的轮胎相对于地面的滑动，便可减少轮胎的磨损。在田园，果园，山坡地等环境下作业，弯道较多，实现差速作用，便可减少轮胎的磨损。文档编号B60B37/04GK201736745SQ201020207460公开日2011年2月9日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日专利技术者陈志坚 申请人:陈志坚本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带差速槽结构的田园搬运管理机，它包括田园搬运管理机（１），后轮胎（２）通过钢圈（３）设置在后轮毂（４），后轮毂设置在后轮轴（５）上，其特征在于：田园搬运管理机后轮毂的轮毂轴（６）侧壁上设有两个对称的通孔槽（７），后轮轴靠近两端的侧壁上各设有通孔（８），通孔关于后轮轴中点对称；所述的后轮毂设置于后轮轴的两端，且通孔槽与通孔对应，后轮毂套入后轮轴后，通过销轴（９）穿过通孔槽及通孔使后轮毂固定于后轮轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志坚，
申请(专利权)人：陈志坚，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]