【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其是涉及一种后背门以及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，越野车的侧开式后背门在其后部通常会悬挂一处备胎，由于备胎较重，为此需要增加无级变速撑杆进行实时定位，以保证其能在任何位置将背门进行固定，但车门通常在打开后由于车门自重过大及外倾原因，车门重量通过撑杆传递至车身端撑杆支架位置，若车门端加强板结构差，长时间、高频次的开关车门会导致车身端安装点位置处钣金出现开裂，影响后背门整体品质。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种后背门，其可以提升后背门的整体品质，避免其产生开裂变形。
2、本技术进一步地提出了一种车辆。
3、根据本技术第一方面的后背门，包括：后背门内板，所述后背门内板的内侧设置有第一撑杆安装位；撑杆加强板，所述撑杆加强板设置于所述后背门内板的外侧并至少部分对应所述第一撑杆安装位，且所述撑杆加强板与所述后背门内板二者在所述第一撑杆安装位处的纵截面呈内部中空的第一闭环结构。
4、由此，通过设置该后背门，这样可以提升撑杆加强板的结构强度和抗弯刚度，从而有效提升自身承载性，避免后背门被拉拽产生开裂变形，进而提高后背门品质。
5、在本技术的一些示例中，在所述第一闭环结构中，所述撑杆加强板的上边缘和所述后背门内板焊接连接，所述撑杆加强板的下边缘和所述后背门内板焊接连接。
6、在本技术的一些示例中，所述的后背门，还包括：门锁加强板和铰链加强板，所述门
7、在本技术的一些示例中，在所述第二闭环结构中，所述撑杆加强板的一端上边缘和所述门锁加强板的端部上边缘焊接连接，所述撑杆加强板的一端下边缘和所述门锁加强板的端部下边缘焊接连接；和/或在所述第三闭环结构中，所述撑杆加强板的另一端上边缘和所述铰链加强板的端部上边缘焊接连接，所述撑杆加强板的另一端下边缘和所述铰链加强板的端部下边缘焊接连接。
8、在本技术的一些示例中，所述的后背门，还包括：窗框加强板，所述窗框加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述撑杆加强板的上方，所述窗框加强板的两端分别与所述门锁加强板和所述铰链加强板相连接，以使所述窗框加强板、所述门锁加强板、所述撑杆加强板和所述铰链加强板在所述后背门内板的外侧形成第四闭环结构。
9、在本技术的一些示例中，所述的后背门，还包括：外板支撑板，所述外板支撑板设置于所述后背门内板和所述撑杆加强板的外侧，所述外板支撑板与所述撑杆加强板搭接配合且二者在所述第一撑杆安装位处的纵截面呈内部中空的第五闭环结构。
10、在本技术的一些示例中，在所述第五闭环结构中，所述撑杆加强板的上边缘和所述外板支撑板焊接连接，所述撑杆加强板的下边缘和所述外板支撑板焊接连接。
11、在本技术的一些示例中，所述撑杆加强板上设置有第二撑杆安装位，所述第二撑杆安装位和所述第一撑杆安装位相对应。
12、在本技术的一些示例中，所述外板支撑板在对应所述第二撑杆安装位处设置有避让缺口。
13、根据本技术第二方面的车辆，包括：上述的后背门。
14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种后背门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的后背门，其特征在于，在所述第一闭环结构中，所述撑杆加强板的上边缘和所述后背门内板焊接连接，所述撑杆加强板的下边缘和所述后背门内板焊接连接。
3.根据权利要求1所述的后背门，其特征在于，还包括：门锁加强板和铰链加强板，所述门锁加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述后背门内板的一端，所述铰链加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述后背门内板的另一端，所述撑杆加强板的一端与所述门锁加强板搭接配合且二者搭接处的纵截面呈内部中空的第二闭环结构，和/或所述撑杆加强板的另一端与所述铰链加强板搭接配合且二者搭接处的纵截面呈内部中空的第三闭环结构。
4.根据权利要求3所述的后背门，其特征在于，在所述第二闭环结构中，所述撑杆加强板的一端上边缘和所述门锁加强板的端部上边缘焊接连接，所述撑杆加强板的一端下边缘和所述门锁加强板的端部下边缘焊接连接；和/或
5.根据权利要求3所述的后背门，其特征在于，还包括：窗框加强板，所述窗框加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述撑杆加强板的上方，所述窗框
6.根据权利要求1所述的后背门，其特征在于，还包括：外板支撑板，所述外板支撑板设置于所述后背门内板和所述撑杆加强板的外侧，所述外板支撑板与所述撑杆加强板搭接配合且二者在所述第一撑杆安装位处的纵截面呈内部中空的第五闭环结构。
7.根据权利要求6所述的后背门，其特征在于，在所述第五闭环结构中，所述撑杆加强板的上边缘和所述外板支撑板焊接连接，所述撑杆加强板的下边缘和所述外板支撑板焊接连接。
8.根据权利要求6所述的后背门，其特征在于，所述撑杆加强板上设置有第二撑杆安装位，所述第二撑杆安装位和所述第一撑杆安装位相对应。
9.根据权利要求8所述的后背门，其特征在于，所述外板支撑板在对应所述第二撑杆安装位处设置有避让缺口。
10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9任一项所述的后背门。
...【技术特征摘要】
1.一种后背门，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的后背门，其特征在于，在所述第一闭环结构中，所述撑杆加强板的上边缘和所述后背门内板焊接连接，所述撑杆加强板的下边缘和所述后背门内板焊接连接。
3.根据权利要求1所述的后背门，其特征在于，还包括：门锁加强板和铰链加强板，所述门锁加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述后背门内板的一端，所述铰链加强板设置于所述后背门内板的外侧且位于所述后背门内板的另一端，所述撑杆加强板的一端与所述门锁加强板搭接配合且二者搭接处的纵截面呈内部中空的第二闭环结构，和/或所述撑杆加强板的另一端与所述铰链加强板搭接配合且二者搭接处的纵截面呈内部中空的第三闭环结构。
4.根据权利要求3所述的后背门，其特征在于，在所述第二闭环结构中，所述撑杆加强板的一端上边缘和所述门锁加强板的端部上边缘焊接连接，所述撑杆加强板的一端下边缘和所述门锁加强板的端部下边缘焊接连接；和/或
5.根据权利要求3所述的后背门，其特征在于，还包括：窗框加强板，所述窗框加强板设置于所述后背门内板的...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鑫，纪伟，黄志伟，陈文广，刘永健，李娜，田丹丹，刘畅，冯长凯，张晓轩，白雪娟，景向策，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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