【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工零件，具体为一种高精密车床用轴套结构。
技术介绍
1、轴套是套在转轴上的筒状机械零件，在实际使用时，轴套套在旋转主梁上，保证主梁能够在轴承座中平稳、可靠的转动，减小主梁的摩擦损耗；
2、但现有的车床轴套使用时；由于现有的轴套侧壁存在缝隙，容易导致缝隙位置出现磨损，或者对所连接的轴部造成刮伤；
3、其次，由于转轴和轴套在使用过程中处于不断地磨擦转动，而当转轴在轴套的内部转速太久时会导致轴套的内壁出现磨损的现象，导致轴套出现损坏；
4、为此，我们提出一种新的高精密车床用轴套结构，以解决
技术介绍
提出的轴套侧壁存在缝隙，导致缝隙位置出现磨损以及转轴在轴套的内部转速太久时会导致轴套的内壁出现磨损的现象的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种高精密车床用轴套结构，以解决
技术介绍
提出的轴套侧壁存在缝隙，导致缝隙位置出现磨损以及转轴在轴套的内部转速太久时会导致轴套的内壁出现磨损的现象的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精密车床用轴套结构；包括主体，所述主体的表面右侧呈竖向等距离排列有插块，所述主体的表面左侧呈竖向等距离开设有凹槽；
3、所述主体的内壁呈等距离排列有凸起，所述凸起之间均贯穿开设有进油孔，所述进油孔贯穿于主体的外壁。
4、优选的，所述插块呈凸字形设置，所述凹槽呈凹字形设置，所述插块与凹槽相啮合。
5、优选的，所述插块的凸形表面固定安装有橡胶条一，所述
6、优选的，所述凹槽的内凹处固定安装有橡胶条二，所述橡胶条二的形状与凹槽的形状一致，所述橡胶条二的直径与凹槽内凹处直径一致。
7、优选的，所述凸起通过微束等离子熔覆固定在所述主体的内壁上，所述凸起为铁基或镍基材料，所述凸起均匀分布在主体内壁。
8、优选的，所述凸起呈半球状，所述凸起呈矩阵式排列，相邻的两个所述凸起之间的距离相等，相邻的两个所述凸起之间的距离为所述凸起直径的1-3倍，相邻的两个所述凸起之间的间距为1-3mm。
9、优选的，所述主体的内部固定安装有支撑环，所述支撑环的直径大于主体内部直径的5cm-8cm，所述支撑环通过支撑杆固定连接有连接环，所述支撑杆呈环绕设置，所述支撑杆的顶部与支撑环内壁连接，所述连接环整体为弹性结构。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、该种高精密车床用轴套结构，通过设置插块、凹槽、橡胶条一和橡胶条二，插块插入相对应的凹槽内部，使两者之间相啮合，同时能够将主体侧壁的缝隙进行填充，当插块插入相对应的凹槽内部，此时橡胶条一与橡胶条二也随之相啮合，从而进一步的达到两者之间的密封性，能够进一步的对主体侧壁的缝隙进行填充，避免主体侧壁产生缝隙导致磨损的现象。
12、2、其次，该种高精密车床用轴套结构，通过设置凸起，当转轴在主体内部转动过程中，转轴磨损凸起，因此能够有效减缓转轴与主体内壁之间的接触面积，有利于降低主体的内壁接触应力和接触时间，避免出现疲劳裂纹，其次，同时凸起的进油孔增加润滑油的储存能力，进一步减轻减缓啮合面的磨损，从而提升减速器的传动效率，提高主体的耐磨性，提高主体的使用安全性，延长主体的使用寿命，通过凸起之间存在的间隙，相邻的两个凸起之间的距离为凸起直径的1.5倍，两个凸起之间空留的距离能够增加润滑油的润滑面积，具有较好的润滑效果，有利于减小主体之间的摩擦指数，提高耐磨程度，减缓磨损。
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1.一种高精密车床用轴套结构，包括主体(1)，所述主体(1)的表面右侧呈竖向等距离排列有插块(101)，所述主体(1)的表面左侧呈竖向等距离开设有凹槽(102)；
2.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述插块(101)呈凸字形设置，所述凹槽(102)呈凹字形设置，所述插块(101)与凹槽(102)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述插块(101)的凸形表面固定安装有橡胶条一(105)，所述橡胶条一(105)的形状与插块(101)的形状一致，所述橡胶条一(105)的直径与插块(101)凸形直径一致。
4.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述凹槽(102)的内凹处固定安装有橡胶条二(106)，所述橡胶条二(106)的形状与凹槽(102)的形状一致，所述橡胶条二(106)的直径与凹槽(102)内凹处直径一致。
5.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述凸起(103)通过微束等离子熔覆固定在所述主体(1)的内壁上，所述凸起(1
6.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述凸起(103)呈半球状，所述凸起(103)呈矩阵式排列，相邻的两个所述凸起(103)之间的距离相等，相邻的两个所述凸起(103)之间的距离为所述凸起(103)直径的1-3倍，相邻的两个所述凸起(103)之间的间距为1-3mm。
7.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有支撑环(107)，所述支撑环(107)的直径大于主体(1)内部直径的5cm-8cm，所述支撑环(107)通过支撑杆(109)固定连接有连接环(108)，所述支撑杆(109)呈环绕设置，所述支撑杆(109)的顶部与支撑环(107)内壁连接，所述连接环(108)整体为弹性结构。
...【技术特征摘要】
1.一种高精密车床用轴套结构，包括主体(1)，所述主体(1)的表面右侧呈竖向等距离排列有插块(101)，所述主体(1)的表面左侧呈竖向等距离开设有凹槽(102)；
2.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述插块(101)呈凸字形设置，所述凹槽(102)呈凹字形设置，所述插块(101)与凹槽(102)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述插块(101)的凸形表面固定安装有橡胶条一(105)，所述橡胶条一(105)的形状与插块(101)的形状一致，所述橡胶条一(105)的直径与插块(101)凸形直径一致。
4.根据权利要求1所述的一种高精密车床用轴套结构，其特征在于：所述凹槽(102)的内凹处固定安装有橡胶条二(106)，所述橡胶条二(106)的形状与凹槽(102)的形状一致，所述橡胶条二(106)的直径与凹槽(102)内凹处直径一致。
5.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘振雁，赵建，彭志刚，刘兵，
申请(专利权)人：济南跃洋冶金机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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