【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆检测，尤其涉及一种车胎检测设备的标定方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
1、目前，车辆的轮胎检测设备的标定，通常由人工利用手持设备对车辆的各轮胎进行逐轮扫描和信号感应实现。即车辆检测人员通过手持设备扫描轮胎的标识，并接收轮胎中气压传感器、温度传感器等检测设备发出的传感信号，将传感信号与轮胎标识进行信息绑定，以完成轮胎检测设备的标定。
2、但是，人工通过手持设备进行轮胎检测设备标定的方式，标定效率低下，难以适用于车辆的规模性生产活动。同时，人工标定方式出错率高，容易导致轮胎检测设备标定结果错乱，进而导致车辆检测的可靠性差。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种车胎检测设备的标定方法、装置、设备及存储介质，以解决人工车胎检测设备标定方式出错率高的问题，可以在提高车胎检测设备标定准确性的同时，保证车辆检测的可靠性，提高出厂车辆的合格率。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种车胎检测设备的标定方法，所述方法由制动检测系统执行，所述制动检测系统包括至少一组转鼓，转鼓的两侧配置有信号接收设备，所述信号接收设备与各车胎内部的检测设备通信；所述方法包括：
3、若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号；
4、根据信号接收设备获取的传感信号，确定检测设备与车胎的标定结果。
5、根据本专利技术的另一方面，提供了一种车胎检测设备的标定装置，所述装置配置于制动检测系
6、传感信号获取模块，用于若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号；
7、标定结果确定模块，用于根据信号接收设备获取的传感信号，确定检测设备与车胎的标定结果。
8、根据本专利技术的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：
9、至少一个处理器；以及
10、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
11、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的车胎检测设备的标定方法。
12、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的车胎检测设备的标定方法。
13、本专利技术实施例的技术方案，通过在检测到目标车辆的车胎在转鼓上时，控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号，来根据信号接收设备获取的传感信号，确定检测设备与车胎的标定结果。该技术方案解决了人工车胎检测设备标定方式出错率高的问题，可以在提高车胎检测设备标定准确性的同时，保证车辆检测的可靠性，提高出厂车辆的合格率。
14、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种车胎检测设备的标定方法，其特征在于，所述方法由制动检测系统执行，所述制动检测系统包括至少一组转鼓，转鼓的两侧配置有信号接收设备，所述信号接收设备与各车胎内部的检测设备通信；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据信号接收设备获取的传感信号，确定检测设备与车胎的标定结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各传感信号匹配的检测设备标识以及各传感信号的信号强度，确定检测设备与车胎的标定结果，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述转鼓两侧的信号接收设备以轮胎与地面接触点为中心成中心对称布置。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述制动检测系统
8.一种车胎检测设备的标定装置，其特征在于，所述装置配置于制动检测系统，所述制动检测系统包括至少一组转鼓，转鼓的两侧配置有信号接收设备，所述信号接收设备与各车胎内部的检测设备通信；包括：
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的车胎检测设备的标定方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车胎检测设备的标定方法，其特征在于，所述方法由制动检测系统执行，所述制动检测系统包括至少一组转鼓，转鼓的两侧配置有信号接收设备，所述信号接收设备与各车胎内部的检测设备通信；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据信号接收设备获取的传感信号，确定检测设备与车胎的标定结果，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各传感信号匹配的检测设备标识以及各传感信号的信号强度，确定检测设备与车胎的标定结果，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感信号，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若检测到目标车辆的车胎在转鼓上，则控制转鼓旋转，并通过信号接收设备获取各检测设备发出的传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：高恩壮，杜金凯，郭红雷，张景新，郭伟，刘宇航，胡成怀，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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