【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的扭转减振器以及具有这种扭转减振器的离合器盘。
技术介绍
1、专利文献de 10 2020 202 324 a1涉及用于离合器盘的摩擦装置。在此公开的摩擦装置包括共同构造在可预装配的组件中的摩擦环、保持板和盘形弹簧。一方面，保持板与摩擦环固定连接，其中，盘形弹簧沿轴向布置在保持板和摩擦盘之间。这种摩擦装置能够在摩擦盘与其摩擦配合件、尤其带动盘(mitnehmerscheibe)之间实现限定的磨损部位。由此防止在不希望的部位(例如盘形弹簧)处的磨损，从而在摩擦功率基本不变的情况下提供长的使用寿命。由于摩擦装置的组件通过盘形弹簧而处于预加载之中，所以装配变得困难。为了提供扭转减振器的良好的可装配性，需要预装配摩擦装置的组件。
技术实现思路
1、因此，目的是提供具有摩擦装置的扭转减振器，所述扭转减振器以限定的磨损部位提供长的使用寿命并且还易于装配。
2、该目的通过根据权利要求1的扭转减振器来实现。从属权利要求说明了扭转减振器的有利的设计方案。
3、这种扭转减振器包括：
4、-输入元件、输出元件、弹性元件和摩擦装置，
5、-其中，输入元件和输出元件构造成可克服弹性元件的复位力相对于彼此有限地旋转，
6、-其中，摩擦装置具有摩擦盘、保持元件和预加载元件，
7、-其中，保持元件与摩擦盘不可相对旋转地连接，并且
8、-其中，保持元件与输出元件不可相对旋转地连接，并且保持元件沿
9、这种扭转减振器以及具有这种扭转减振器的离合器盘适合于传递尤其机动车辆或载重车辆中的内燃机的驱动力矩。
10、通过扭转减振器传递的力被引入输入元件中，并通过输出元件引出。输入元件例如由带动盘形成。输出元件例如由彼此固定连接的侧盘和中间毂形成。可选地，还构造有中间毂盘，其与侧盘和中间毂固定连接。弹性元件例如由螺旋压力弹簧形成。螺旋压力弹簧有利地在其轴向端部处通过弹簧座相对于输入元件和/或输出元件得到支撑。弹簧座使得能够实现弹性元件的可摆动的操控。例如，多个螺旋弹簧同轴地布置，使得一个套着另一个。具有弹簧座的螺旋弹簧也被称为弹簧组。有利地，多个弹性元件均匀地沿周向分布。
11、输入元件和输出元件布置成彼此同轴并且构造成相对于彼此旋转。弹性元件抵抗输入元件和输出元件之间的相对旋转。
12、摩擦盘构造成在输入元件和输出元件之间相对旋转时通过摩擦耗散能量。例如，扭转减振器的带动盘用作用于摩擦盘的摩擦配合件。预加载元件向摩擦盘提供轴向预加载力。预加载元件构造成直接或间接地向摩擦盘提供预加载力。预加载力从摩擦盘出发作用至摩擦配合件、更确切地说摩擦面。保持元件与输出元件不可相对旋转地连接。通过这种不可相对旋转的连接防止在预加载元件和输出元件之间以及在预加载元件和摩擦盘之间的相对旋转。保持元件构造成使得在摩擦盘和输出元件之间提供防相对旋转的连接。保持元件构造成使得摩擦盘构造成可沿轴向运动，尤其可相对于输出元件沿轴向运动。保持元件构造成沿周向方向是刚性的，并且沿轴向方向是柔性的。例如通过具有相应长度并且沿轴向平面延伸的支撑臂来提供沿周向方向的刚度和沿轴向方向的柔性。通过支撑臂的足够的长度实现了轴向可运动性，其中，在轴向平面内的延伸提供了沿周向方向的刚度。预加载元件有利地构造为盘形弹簧。
13、与摩擦盘固定连接的保持元件与输出元件之间的不可相对旋转的连接在摩擦盘与其摩擦配合件之间提供限定的摩擦面。摩擦配合件有利地是输入元件的构件。
14、保持元件沿轴向布置在摩擦盘和预加载元件之间。这在装配扭转减振器时特别有利。由此，在预装配时，可仅将摩擦盘和保持元件彼此连接。替代地，在这种设计方案中，还可省去摩擦装置的完全预装配或部分预装配。特别地，所有构件都可在装配扭转减振器时装入。由此可节省大量的工作步骤。
15、下面阐述这种扭转减振器的其他有利的设计变型方案。
16、预加载元件有利地与摩擦盘贴靠接触。
17、由此提供了预加载元件和摩擦盘之间的直接的力传递。有利地，预加载元件轴向地穿过保持元件。预加载元件与摩擦盘直接贴靠接触。尽管保持元件布置在摩擦盘和预加载元件之间，通过在预加载元件和摩擦盘之间的直接贴靠接触的设计方案能够实现保持元件和摩擦盘之间的预装配。由此以可靠的方式在摩擦盘和输出元件之间提供了不可相对旋转的连接。另外，预加载元件不再是经预装配的组件的一部分，由此，由于没有预加载元件的预加载力，显著地使得组件的预装配更加容易。
18、在有利的设计变型方案中，预加载元件构造成向摩擦盘和/或保持元件提供轴向预加载。
19、这适用于在本文中阐述的所有类型的摩擦装置，包括在组件中进行预装配和不进行预装配的摩擦装置。根据实施变型方案，预加载元件与摩擦盘或保持元件直接贴靠接触。有利地，预加载元件一方面仅与摩擦盘贴靠接触或者仅与保持元件贴靠接触。
20、有利地，保持元件与摩擦盘固定连接。
21、固定连接以高的可靠性提供在保持元件和摩擦盘之间的防相对旋转的连接。
22、有利地，保持元件和摩擦盘彼此焊接或铆接。
23、这些固定手段提供了构件彼此的可特别容易建立的且可靠的固定。
24、在另一设计变型方案中，预加载元件与保持元件贴靠接触并且通过保持元件间接地向摩擦盘提供轴向预加载。
25、预加载元件优选地与保持元件直接贴靠接触。这种设计方案在摩擦装置没有经预装配的组件的情况下特别有利。特别地，在保持元件和摩擦盘之间提供压紧力，该压紧力通过下面阐明的防旋转轮廓提供防相对旋转。
26、有利地，在摩擦环处构造有防旋转轮廓，并且在保持元件处构造有防旋转轮廓，这些防旋转轮廓相应彼此对应并且在轴向预加载的情况下提供不可相对旋转的连接。
27、由此在没有预装配组件的情况下提供扭转减振器或离合器盘的装配，其中，防止了预加载元件相对于相邻构件的相对旋转。轴向预加载由预加载元件提供。防旋转轮廓有利地彼此沿轴向接合。有利地，防旋转轮廓构造成使得其定心成一个在另一个内部。防旋转轮廓有利地构造成使得防旋转轮廓之一能够实现轴向接合，其中，另一防旋转轮廓轴向地进行接合。轴向接合的防旋转轮廓有利地具有配合或加大尺寸。由此确保定心。轴向接合的防旋转轮廓的减小尺寸将使得能够实现完全沉入另一防旋转轮廓中，其中，将保持防旋转轮廓相对于彼此的相对可运动性。例如通过圆形的或球形的轮廓提供防旋转轮廓。多个例如u形的轮廓的彼此排列同样呈现出有利的实施变型方案。防旋转轮廓的彼此接合与通过预加载元件的轴向预加载一起提供了确保防相对旋转的连接的防旋转装置。
28、在摩擦环和保持元件处的防旋转轮廓有利地布置在径向外部和/或径向内部。
29、预加载元件有利地构造成使得其在防旋转轮廓的径向高度处引入轴向力。防旋转轮廓的沿径向内部的布置使得能够在装配时实现预加载元本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.扭转减振器(34)，包括
2.根据权利要求1所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)与所述摩擦盘(24)贴靠接触。
3.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)构造成向所述摩擦盘(24)和/或所述保持元件(28)提供轴向预加载。
4.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述保持元件(28)与所述摩擦盘(24)固定连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)与所述保持元件(28)贴靠接触，并且通过所述保持元件(28)间接地向所述摩擦盘(24)提供轴向预加载。
6.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，在所述摩擦环(24)处构造有防旋转轮廓(24c)，并且在所述保持元件(28)处构造有防旋转轮廓(28f)，所述防旋转轮廓相应彼此对应并在轴向预加载的作用下提供不可相对旋转的连接。
7.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所
8.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述保持元件(28)处的防旋转轮廓(28f)沿径向向外或沿径向向内地突出。
9.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)贴靠所述防旋转轮廓(28f)，尤其仅贴靠所述防旋转轮廓(28f)。
10.离合器盘(10)，该离合器盘具有根据权利要求1至9中任一项所述的扭转减振器(34)。
...【技术特征摘要】
1.扭转减振器(34)，包括
2.根据权利要求1所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)与所述摩擦盘(24)贴靠接触。
3.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)构造成向所述摩擦盘(24)和/或所述保持元件(28)提供轴向预加载。
4.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述保持元件(28)与所述摩擦盘(24)固定连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，所述预加载元件(26)与所述保持元件(28)贴靠接触，并且通过所述保持元件(28)间接地向所述摩擦盘(24)提供轴向预加载。
6.根据前述权利要求中任一项所述的扭转减振器(34)，其特征在于，在所述摩擦环(24)处构...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·艾克，L·乔克希尔，D·布尔，P·葛斯特，E·霍夫曼，B·科布，A·库比什，T·辛德勒，F·利布斯特，A·克鲁涅尔特，M·布林格，A·吉德特，
申请(专利权)人：ZF腓特烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：
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