燃料喷射阀制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种使用截面为相同形状的多个喷孔来独立设定各喷孔的流量的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具备：多个喷孔（７１～７６）；设置在喷孔（７１～７６）的上游侧的阀座部（７Ｂ）；通过与阀座部（７Ｂ）接触而变成闭阀状态且通过离开阀座部（７Ｂ）而变成开阀状态的阀体；形成有喷孔（７１～７６）的入口側开口与阀座部（７Ｂ）且从上游侧向下游侧变细的圆锥面（７Ａ），其中，多个喷孔（７１～７６）的与喷孔（７１～７６）的中心轴正交的横截面形状为与正圆实质上不同的形状且形成为相同形状，使多个喷孔的横截面绕喷孔的中心轴旋转，以使圆锥面与绕喷孔的中心轴旋转的旋转角度的关系在至少两个喷孔中不同的方式设定旋转角度。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃料喷射阀，其具备：　　多个喷孔；　　阀座部，其设置在所述喷孔的上游侧；　　阀体，其通过与所述阀座部接触而成为闭阀状态，且通过离开所述阀座部而成为开阀状态；以及　　大致圆锥状的圆锥形状部，其形成有所述喷孔的入口側开口和所述阀座部，且从上游侧向下游侧变细，　　所述燃料喷射阀用于机动车的内燃机，　　所述燃料喷射阀的特征在于，　　所述多个喷孔的与喷孔的中心轴正交的横截面形状为与正圆实质上不同的形状且形成为相同的形状，　　使所述多个喷孔的横截面绕喷孔的中心轴旋转，且以使所述圆锥形状部的圆锥面与所述多个喷孔的横截面绕喷孔的中心轴旋转的旋转角度的关系在至少两个喷孔中不同的方式设定旋转角度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：小仓清隆，生井泽保夫，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]