一种船舶修造施工作业平台制造技术

本技术公开了一种船舶修造施工作业平台，包括自锁式万向轮、底座、可升降扩展船舶修造施工作业平台和定位组件，所述自锁式万向轮设于底座上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台设于底座上，所述定位组件设于底座上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台包括升降组件、主施工作业平台、第一防护围杆、扩展施工作业平台、第二防护围杆和扩展组件，所述升降组件设于底座上，所述主施工作业平台设于升降组件上，所述主施工作业平台上设有第一支撑连接柱，所述第一防护围杆设于第一支撑连接柱上。本技术涉及作业平台技术领域，具体是提供了一种便于升降，方便进行移动，灵活性高，便于根据需要进行扩展的船舶修造施工作业平台。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及作业平台，具体是指一种船舶修造施工作业平台。

技术介绍

1、船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。在船舶修造施工过程中，通常需要登高作业，现有技术中通常是通过施工作业平台实现登高作业的，然而现有的施工作业平台大多体积较大，移动运输较为不便，灵活性较差；并且现有的施工作业平台大小无法根据需要进行扩展，导致工作人员的活动范围较为有限，给修造施工作业带来很多不便。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种便于升降，方便进行移动，灵活性高，便于根据需要进行扩展的船舶修造施工作业平台。

2、本技术采取的技术方案如下：本技术一种船舶修造施工作业平台，包括自锁式万向轮、底座、可升降扩展船舶修造施工作本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶修造施工作业平台，其特征在于：包括自锁式万向轮(1)、底座(2)、可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)和定位组件(4)，所述自锁式万向轮(1)设于底座(2)上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)设于底座(2)上，所述定位组件(4)设于底座(2)上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)包括升降组件(5)、主施工作业平台(6)、第一防护围杆(7)、扩展施工作业平台(8)、第二防护围杆(9)和扩展组件(10)，所述升降组件(5)设于底座(2)上，所述主施工作业平台(6)设于升降组件(5)上，所述主施工作业平台(6)上设有第一支撑连接柱(14)，所述第一防护围杆(7)设于第...

【技术特征摘要】

1.一种船舶修造施工作业平台，其特征在于：包括自锁式万向轮(1)、底座(2)、可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)和定位组件(4)，所述自锁式万向轮(1)设于底座(2)上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)设于底座(2)上，所述定位组件(4)设于底座(2)上，所述可升降扩展船舶修造施工作业平台(3)包括升降组件(5)、主施工作业平台(6)、第一防护围杆(7)、扩展施工作业平台(8)、第二防护围杆(9)和扩展组件(10)，所述升降组件(5)设于底座(2)上，所述主施工作业平台(6)设于升降组件(5)上，所述主施工作业平台(6)上设有第一支撑连接柱(14)，所述第一防护围杆(7)设于第一支撑连接柱(14)上，所述主施工作业平台(6)内设有容纳槽，所述扩展施工作业平台(8)滑动设于容纳槽内，所述扩展施工作业平台(8)上设有第二支撑连接柱(15)，所述第二防护围杆(9)设于第二支撑连接柱(15)上，所述第一防护围杆(7)内设有滑动腔，所述第二防护围杆(9)滑动设于滑动腔内，所述扩展组件(10)设于主施工作业平台(6)上且设于升降组件(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种船舶修造施工作业平台，其特征在于：所述升降组件(5)包括导向柱(11)、顶板(12)和丝杆(13)，所述导向柱(11)设于底座(2)上，所述顶板(12)设于导向柱(11)上，所述丝杆(13)的两端分别旋转设于顶板(12)和底座(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：华正斌，
申请(专利权)人：大连海工船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：