【技术实现步骤摘要】
本技术涉及排气管，尤其涉及一种调节式钛制排气管。
技术介绍
1、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三效催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
2、根据中国专利公告号：cn212642848u公开了一种角度可调节式排气管，包括主体盒，所述主体盒的内部放置有降噪盒，所述降噪盒上表面的中部和降噪盒底面的中部均固定连接有连接块，两个所述连接块相互远离的一侧面分别与主体盒的内顶壁和主体盒的内底壁固定连接，所述降噪盒左侧面的中部固定连通有进气管，所述降噪盒的内部固定连接有两个相对称的缓冲板，每个所述缓冲板的左侧面均开设有等距离排列的漏气孔，所述降噪盒右侧面的中部固定镶嵌有连接管，所述降噪盒右侧面的中部固定连接有波纹管，且波纹管与连接管相连通，所述主体盒右侧面的中部开设有连接孔，所述波纹管远离降噪盒的一端贯穿连接孔并延伸至主体盒的右侧。上述排气管在进行使用时通过设置的降噪盒，配合使用缓冲板和漏气孔，能够更好的对尾气的压力进行阻挡缓冲，避免在使用的过程中造成尾气压力或者流速过大导致产生大量噪音的问题，但是在进行使用时由于漏气孔和缓冲板均设置在进气管和出气管之间，进而当排气时，缓冲板直接阻挡尾气的正常排放，影响发动机的动力输出，排气不畅，从而降低排气管的实用性，且在长时间使用时不方便对降噪盒进行更换，进而影响排气管的正常使用。
3、所以，在使用上述排气管时，容易出现排气不畅，降低排气管的实用性，不方便对降噪盒进行更换，影响排气管的正常
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术提供了一种调节式钛制排气管，通过调节组件和辅助组件的相互配合，实现在排气管排气口位置处进行降噪处理，通过设置的转换组件，在长时间使用后对消音器进行更换。
2、为了达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、一种调节式钛制排气管，包括：排气管本体和安装壳，排气管本体的端部安装有安装壳，还包括：
4、调节组件，铰接安装在排气管本体的输出端，用于调节排气管本体排气口的大小，改变排气口的音量，调节组件包括：
5、第一调节板，数量为多组，沿圆周方向等间距铰接安装在排气管本体的输出端。
6、第二调节板，数量为多组，沿圆周方向等间距铰接安装在排气管本体的输出端。
7、调节环，活动安装在排气管本体上。
8、连接杆，铰接安装在调节环和第一调节板之间。
9、调节环用于通过连接杆带动第一调节板转动，用于改变排气管本体排气口的大小。
10、辅助组件，固接在靠近调节组件的一侧，用于带动调节组件移动，辅助组件包括：
11、丝杆，数量为多组，沿圆周方向等间距转动安装在排气管本体上，且丝杆的一端螺纹安装在调节环内。
12、连接齿轮，固接在丝杆另一端。
13、传动齿环，传动连接在多组连接齿轮上，连接齿轮用于带动多组连接齿轮同时转动。
14、第一驱动电机，固接在排气管本体上。
15、驱动齿轮，固接在一驱动电机的动力输出端，且驱动齿轮传动连接在传动齿环的内侧壁。
16、转换组件，转动安装在安装壳内部，用于更换安装壳内部零部件，转换组件包括：
17、第二驱动电机，固接在排气管本体上。
18、驱动杆，固接在第二驱动电机的动力输出端。
19、安装块，沿圆周方向等间距安装在驱动杆上。
20、消音器，固接在安装块上，其输出端与输入端均与排气管本体连接。
21、与现有技术相比，本技术具有以下优点：通过辅助组件带动调节组件转动，进而调节组件可实现调节排气管本体排气口的大小，使得排气口位置处的流速降低，继而使得排气管本体内部气流流速降低，从而使得排气口位置处的气流稳定，减小音散，实现降噪目的。通过设置的转换组件，在长时间使用后便于对安装壳内部的消音组件进行更换，进一步提高排气管本体的实用性。
22、进一步优选为，第一调节板和第二调节板的数量相同，且间隔设置，两个第一调节板之间均设置有与第二调节板活动轨迹相适配的凹槽。
23、进一步优选为，第一调节板的数量和连接杆的数量相同，而第一调节板上和调节环上均设置有与连接杆活动轨迹相适配的连接轴。
24、进一步优选为，丝杆上设置有螺纹，调节环的内部设置有与丝杆位置相对应大小相适配的通孔，且通孔的内部设置有与螺纹相适配的内螺纹。
25、进一步优选为，第一驱动电机和第二驱动电机的输出方向相反。
26、进一步优选为，安装壳内部两端靠近排气管本体的位置处，对称设置有与消音器位置相对应的卡扣。
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1.一种调节式钛制排气管，包括：排气管本体(1)和安装壳(2)，所述排气管本体(1)的端部安装有安装壳(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述第一调节板(31)和所述第二调节板(32)的数量相同，且间隔设置，两个所述第一调节板(31)之间均设置有与第二调节板(32)活动轨迹相适配的凹槽。
3.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述第一调节板(31)的数量和所述连接杆(34)的数量相同，而所述第一调节板(31)上和所述调节环(33)上均设置有与所述连接杆(34)活动轨迹相适配的连接轴。
4.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述丝杆(41)上设置有螺纹，所述调节环(33)的内部设置有与所述丝杆(41)位置相对应大小相适配的通孔，且通孔的内部设置有与螺纹相适配的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述第一驱动电机(44)和所述第二驱动电机(51)的输出方向相反。
6.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所
...【技术特征摘要】
1.一种调节式钛制排气管，包括：排气管本体(1)和安装壳(2)，所述排气管本体(1)的端部安装有安装壳(2)，其特征在于，还包括：
2.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述第一调节板(31)和所述第二调节板(32)的数量相同，且间隔设置，两个所述第一调节板(31)之间均设置有与第二调节板(32)活动轨迹相适配的凹槽。
3.根据权利要求1所述的调节式钛制排气管，其特征在于，所述第一调节板(31)的数量和所述连接杆(34)的数量相同，而所述第一调节板(31)上和所述调节环(33)上均设置有与所述连接杆(34...
【专利技术属性】
技术研发人员：张峰，
申请(专利权)人：宝鸡万泰达钛金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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