分拣设备行走导向轮轨道制造技术

本技术提供一种分拣设备行走导向轮轨道，包括多段分段轨道，全部分段轨道均与轨道支撑框架固定连接，且全部分段轨道沿前后方向依次分布，所述分段轨道包括沿上下方向延伸的导向轮轨道面板、及沿左右方向延伸的行走轮轨道面板，所述行走轮轨道面板的端面与分拣设备的行走轮的行走方向之间的夹角呈锐角或钝角，相邻两个分段轨道的行走轮轨道面板的端面相贴合。本分拣设备行走导向轮轨道，基于斜线式对接缝的结构设计，能有效减少行走轮运动至该处时形成的冲击力，这样，就无需再专门针对该对接处进行焊接及打磨操作，简化了工艺，降低了组装施工的难度及成本，也避免因焊接造成生锈的问题，且提高了组装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及分拣设备，特别是涉及一种分拣设备行走导向轮轨道。

技术介绍

1、直线分拣、环线分拣等长距离分拣设备是由一组输送小车托盘组成的直线型或环形输送分拣系统，通过输送小车托盘将物件运送到相应格口附近，输送小车托盘将物件卸载至指定格口。一般这种长距离分拣设备主体结构为上下两层形式，输送小车托盘在上层完成分拣任务，再在下层回流至起点位置，依次循环往复。

2、由于此类分拣设备输送距离较长，其轨道通常由多段轨道拼接而成。在将多段轨道依次固定安装在轨道框架上后，相邻两段轨道间会形成一条直线式的缝隙，当行走轮行驶至该缝隙处时，往往会形成较强的冲击，从而容易对行走轮及轨道造成损坏。为此，现有技术会对相邻两条轨道的对接处进行焊接，并对焊缝进行打磨，此种方式虽在初始使用阶段缓解了冲击的问题，但也增大了轨道及分拣设备组装工作的难度及工作量，导致组装效率较低，成本较高，且焊接处很容易生锈，进而也会影响行走轮的正常行驶，导致行走轮行走至该处时仍会形成较大冲击力。

技术实现思路

1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供一种分拣设备行走导向轮轨道，该分拣设备行走导向轮轨道在无需对相邻两条分段轨道进行焊接及打磨情况下，就能有效减轻行走轮行驶至相邻两条分段轨道之间缝隙时所形成的冲击，进而简化组装工艺，提高组装效率，降低组装成本及组装作业难度。

2、为实现上述目的，本技术提供一种分拣设备行走导向轮轨道，包括多段分段轨道，全部分段轨道均与轨道支撑框架固定连接，且全部分段轨道沿前后方向依次分布，所述分段轨道包括沿上下方向延伸的导向轮轨道面板、及沿左右方向延伸的行走轮轨道面板，所述行走轮轨道面板的端面与分拣设备的行走轮的行走方向之间的夹角呈锐角或钝角，相邻两个分段轨道的行走轮轨道面板的端面相贴合。

3、进一步地，所述轨道支撑框架包括多个沿前后方向依次分布的分段框架，相邻两个分段框架固定连接，且相邻两个分段框架的连接处与相邻两个分段轨道的行走轮轨道面板的贴合处沿前后方向上错开。

4、进一步地，相邻两个分段框架通过螺栓固定连接。

5、进一步地，当所述行走轮轨道面板的一端面与分拣设备的行走轮的行走方向之间的夹角呈锐角时，则所述行走轮轨道面板的另一端面与分拣设备的行走轮的行走方向之间的夹角呈钝角。

6、进一步地，相邻两个分段轨道的导向轮轨道面板的端面相贴合。

7、进一步地，所述导向轮轨道面板的端面与行走轮的行走方向相垂直。

8、进一步地，所述导向轮轨道面板与轨道支撑框架固定连接。

9、进一步地，所述导向轮轨道面板与轨道支撑框架可拆卸连接。

10、进一步地，所述导向轮轨道面板与轨道支撑框架通过螺栓相连接。

11、进一步地，所述分段轨道呈一体式结构。

12、如上所述，本技术涉及的分拣设备行走导向轮轨道，具有以下有益效果：

13、本分拣设备行走导向轮轨道，其行走轮轨道面板的端面与分拣设备的行走轮的行走方向之间的夹角呈锐角或钝角，即行走轨道面板的端面呈倾斜结构，斜向前或斜向后，且相邻两个分段轨道的行走轮轨道面板的端面相贴合，这样，相邻两个分段轨道的行走轮轨道面板对接处形成斜线式对接缝，分拣设备的行走轮沿行走轮轨道面板行走过程中，当行走轮沿行走轮轨道面板运动至两个分段轨道的行走轮轨道面板的对接处时，行走轮与斜线式对接缝形成点线式过渡形式，此种方式能有效减少对行走轮及轨道造成的冲击，降低了对分拣设备的行走导向组件造成损坏的风险。且本分拣设备行走导向轮轨道，基于斜线式对接缝的结构设计，能有效减少行走轮运动至该处时形成的冲击力，这样，就无需再专门针对该对接处进行焊接及打磨操作，简化了工艺，降低了组装施工的难度及成本，也避免因焊接造成生锈的问题，且提高了组装效率。

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【技术保护点】

1.一种分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，包括多段分段轨道(1)，全部分段轨道(1)均与轨道支撑框架(2)固定连接，且全部分段轨道(1)沿前后方向依次分布，所述分段轨道(1)包括沿上下方向延伸的导向轮轨道面板(11)、及沿左右方向延伸的行走轮轨道面板(12)，所述行走轮轨道面板(12)的端面与分拣设备的行走轮(3)的行走方向之间的夹角呈锐角或钝角，相邻两个分段轨道(1)的行走轮轨道面板(12)的端面相贴合。

2.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述轨道支撑框架(2)包括多个沿前后方向依次分布的分段框架(21)，相邻两个分段框架(21)固定连接，且相邻两个分段框架(21)的连接处与相邻两个分段轨道(1)的行走轮轨道面板(12)的贴合处沿前后方向上错开。

3.根据权利要求2所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，相邻两个分段框架(21)通过螺栓(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，当所述行走轮轨道面板(12)的一端面与分拣设备的行走轮(3)的行走方向之间的夹角呈锐角时，则所述行走轮轨道面板(12)的另一端面与分拣设备的行走轮(3)的行走方向之间的夹角呈钝角。

5.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，相邻两个分段轨道(1)的导向轮轨道面板(11)的端面相贴合。

6.根据权利要求1或5所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述导向轮轨道面板(11)的端面与行走轮(3)的行走方向相垂直。

7.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述导向轮轨道面板(11)与轨道支撑框架(2)固定连接。

8.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述导向轮轨道面板(11)与轨道支撑框架(2)可拆卸连接。

9.根据权利要求1或7或8所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述导向轮轨道面板(11)与轨道支撑框架(2)通过螺栓(4)相连接。

10.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述分段轨道(1)呈一体式结构。

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【技术特征摘要】

1.一种分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，包括多段分段轨道(1)，全部分段轨道(1)均与轨道支撑框架(2)固定连接，且全部分段轨道(1)沿前后方向依次分布，所述分段轨道(1)包括沿上下方向延伸的导向轮轨道面板(11)、及沿左右方向延伸的行走轮轨道面板(12)，所述行走轮轨道面板(12)的端面与分拣设备的行走轮(3)的行走方向之间的夹角呈锐角或钝角，相邻两个分段轨道(1)的行走轮轨道面板(12)的端面相贴合。

2.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，所述轨道支撑框架(2)包括多个沿前后方向依次分布的分段框架(21)，相邻两个分段框架(21)固定连接，且相邻两个分段框架(21)的连接处与相邻两个分段轨道(1)的行走轮轨道面板(12)的贴合处沿前后方向上错开。

3.根据权利要求2所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，相邻两个分段框架(21)通过螺栓(4)固定连接。

4.根据权利要求1所述分拣设备行走导向轮轨道，其特征在于，当所述行走轮轨道面板(12)的一端面与分...

【专利技术属性】
技术研发人员：桑应潘，王同旭，白振成，
申请(专利权)人：德马科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：