【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及模具结构相关，特别涉及一种轮毂模具下模调节装置。
技术介绍
1、铸造加工方式是轮毂产品常用的成型手段之一，轮毂产品的加工精度主要受轮毂铸造模具的加工精度与铸造加工过程中模具的变形量影响，其中模具的加工精度可以通过使用高精度加工设备加工而得到改善，而铸造时模具的变形量则跟模具材质、温度梯度、约束条件等有关。模具形变对轮毂产品尺寸的影响主要表现在轴向变形，当轮毂产品的轴向变形量超出设定公差会造成轮毂产品的报废。为了控制铸造模具的变形量，本申请人早期有申请过相关的专利技术，公告号为cn210548002u的中国技术专利公开了一种下模锁定结构及所应用的轮毂模具，包括用于围成工件制造型腔的下模和用于固定下模的下模安装板；在下模上设置有熔液入口，熔液入口连通工件制造型腔并用于为工件制造型腔输送熔液，下模的外缘端搭靠在下模安装板上，在所述下模上还设置有上连接区，所述上连接区位于所述熔液入口与所述下模的外缘端之间，在所述下模安装板上设置有下连接区，在所述上连接区与所述下连接区之间设置有锁定连接机构，所述锁定连接机构用于把所述下模的上连接区锁定连接到所述下模安装板的下连接区上。具体的，所述锁定连接机构包括设置在所述上连接区上的配置有内螺纹的连接螺纹孔、设置在所述下连接区上的连接光孔，以及连接螺栓，所述连接螺栓穿过所述连接光孔锁紧到所述连接螺纹孔上。
2、这样通过锁定连接机构可适当地抵消在生产过程中形成于下模内的热应力，减少下模在热应力作用下的向上隆起的变形量，在一定程度上提高轮毂产品的制造尺寸精度。通过锁定连接机构把所述
技术实现思路
1、为了克服现有技术中轮毂模具生产时下模变形造成的轮毂产品轴向变形的问题，本专利技术提出一种轮毂模具调节装置，包括下模与下模安装板，所述下模连接于所述下模安装板上；所述下模的底部设置有中心轴，所述下模安装板上设置有能够让所述中心轴穿过的底孔，还包括第一调节套与第二调节套，所述中心轴上设置有外螺纹，所述第一调节套与第二调节套上设置有内螺纹孔，所述第一调节套与第二调节套活动旋接于所述中心轴上，且所述第一调节套、第二调节套分别布置于所述下模安装板的上下两侧，通过调节所述第一调节套或第二调节套的上下位置能够让所述第一调节套或第二调节套与所述下模安装板连接从而驱动所述中心轴上下移动，所述中心轴进而让所述下模的中部区域产生上凸或下凹预变形。
2、其中，所述轮毂模具，是用于铸造铝合金轮毂的模具设备，一般的轮毂模具包括上模、下模以及设置于所述上模与下模之间的侧模，所述上模、下模与侧模形成轮毂的型腔；为了便于固定与移动，轮毂模具还包括上模安装板与下模安装板，所述上模、下模分别固定连接于所述上模安装板、下模安装板上。铸造轮毂时熔融的铝合金温度非常高，需要对所述上模、下模与侧模进行冷却以提高加工效率，为此所述下模与下模安装板之间、所述上模与上模安装板之间一般还留有一定的冷却空间。以所述下模为例，所述下模呈倒扣碗状具有下模底壁和下模侧壁，所述下模侧壁通过螺母连接于所述下模安装板上。
3、其中，所述中心轴，是设置于所述下模底壁中部的柱状构件，所述中心轴的位置正对应轮毂的中轴，所述中心轴上设置外螺纹以便于连接其它构件。在本实施例中，所述中心轴上还设置有连通所述轮毂腔的进料孔，高温铝合金能够通过所述进料孔注入到所述轮毂的型腔中。
4、其中，所述底孔，是设置于所述下模安装板上的通孔，能够让所述下模上的中心轴的下端穿过。
5、其中，所述第一调节套与第二调节套，是具有连接螺纹孔的轴套状构件，能够通过螺纹连接于所述中心轴上，通过转动所述第一调节套与第二调节套能够方便地调节其在所述中心轴上的位置。为了便于转动所述第一调节套与第二调节套，所述第一调节套与第二调节套的外壁上设置有若干个与扳手连接的平面（常用的连接平面一般设置为2个、4个或6个），这样通过扳手就能方便地调整所述第一调节套与第二调节套的位置。
6、其中，让所述第一调节套、第二调节套分别布置于所述下模安装板的上下两侧，是为了让所述第一调节套、第二调节套能够分别顶靠在所述下模安装板的上、下两侧，从而对所述中心轴形成拉紧或顶推的作用力。以所述第一调节套布置在所述下模安装板的上侧，所述第二调节套布置在所述下模安装板的下侧为例，下面对调节方式进行具体说明：第一种为向上顶推的调节方式，先把所述第一调节套安装到所述中心轴并调整到设定位置，再把所述下模安装连接于所述下模安装板上，所述下模与下模安装板的安装过程中，所述下模安装板的上侧侧面先与所述第一调节套贴合连接，随着下模与所述下模安装板的不断收紧，所述下模安装板能够给所述第一调节套施加上顶作用力，在所述下模安装板的上顶作用力下所述第一调节套带着所述中心轴向上移动，所述中心轴进而顶推所述下模的中部区域产生上凸起的预变形。第二种为向下拉紧的调节方式，先把所述第一调节套安装到所述中心轴并调整到设定位置，再把所述下模安装连接于所述下模安装板上，此时所述下模安装板的上侧侧面与所述第一调节套之间留有间隙；再把所述第二调节套安装在所述下模安装板的下侧侧面下方，通过继续旋拧所述第二调节套，让所述第二调节套顶压所述下模安装板的下侧侧面，所述中心轴受到所述第二调节套向下的拉紧力，所述中心轴就能够带着所述第一调节套下移并让所述下模的中部区域产生下凹的预变形。
7、其中，所述下模的中部区域，是指所述下模底壁上连接于所述中心轴且在一定直径范围内的壁体，该部分壁体对应轮毂产品的轮芯与轮辐，所述下模的中部区域的形变会影响轮毂产品轴向尺寸。
8、根据上述技术方案，与现有技术相比，本专利技术的有益技术效果在于：第一，通过让所述第一调节套或第二调节套与所述下模安装板的接触，即通过所述第一调节套或第二调节套把所述下模与下模安装板连接固定在一起，让所述下模的中部区域得到固定与支撑，有利于减少轮毂成型时所述下模的变形量从而减少轮毂产品的轴向变形；第二，通过调节所述第一调节套或第二调节套的旋转圈数，能够顶推或拉紧所述中心轴从而让所述下模的中部区域产生上凸或下凹的预变形，通过模具的预变形抵消了模具在轮毂成型时的变形量，让轮毂成型后的轴向尺寸处于公差范围内，有利于提高轮毂产品的成品率。
9、为了提升安装的便利性，进一步的技术方案还可以是，所述下模安装板包括压板，所述压板可拆卸连接于所述下模安装板的底孔中，所述压板上设置有能够让所述中心轴穿过的压板通孔，所述第一调节套或第二调节套能够与所述压板连接从而驱动所述中心轴上下移动。其中，在该技术方案中所述下模安装板的底孔的孔径大于所述第一调节套的外径，即所述第一调节套能够自由地通过所述下模安装板的底孔；而所述压板通孔则要求在能让所述中心轴通过的基础上，其孔径要本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.轮毂模具调节装置，包括下模与下模安装板，所述下模连接于所述下模安装板上；其特征在于，所述下模的底部设置有中心轴，所述下模安装板上设置有能够让所述中心轴穿过的底孔，还包括第一调节套与第二调节套，所述中心轴上设置有外螺纹，所述第一调节套与第二调节套上设置有内螺纹孔，所述第一调节套与第二调节套活动旋接于所述中心轴上，且所述第一调节套、第二调节套分别布置于所述下模安装板的上下两侧，通过调节所述第一调节套或第二调节套的上下位置能够让所述第一调节套或第二调节套与所述下模安装板连接从而驱动所述中心轴上下移动，所述中心轴进而让所述下模的中部区域产生上凸或下凹预变形。
2.根据权利要求1所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述下模安装板包括压板，所述压板可拆卸连接于所述下模安装板的底孔中，所述压板上设置有能够让所述中心轴穿过的压板通孔，所述第一调节套或第二调节套能够与所述压板连接从而驱动所述中心轴上下移动。
3.根据权利要求2所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，当所述第一调节套或第二调节套与所述压板连接并调节到预设位置后，再调节所述第二调节套或第一调节套压紧到所述压板的
4. 根据权利要求1、 2或3所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述下模包括下模底壁以及沿所述下模底壁边缘布置的下模侧壁，在所述下模上还设置有环槽，所述环槽布置在所述下模侧壁与中心轴之间的所述下模底壁区域上。
5. 根据权利要求1、 2或3所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述下模包括下模底壁以及沿所述下模底壁边缘布置的下模侧壁，在所述下模上还设置有环槽，所述环槽布置在所述下模底壁与下模侧壁交接处和/或所述下模底壁与下模底壁与中心轴的交接处。
6. 根据权利要求1、 2或3所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述下模上设置有进料孔，所述进料孔设置在所述中心轴上。
7.根据权利要求6所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述第一调节套与第二调节套的内螺纹孔孔壁上设置有若干避空槽。
8.应用权利要求1～7任一项所述下模锁定结构的轮毂模具，其特征在于，包括所述下模、位于所述下模之上的上模以及设置在所述上模和所述下模之间的侧模，所述下模、上模与所述侧模围成轮毂的型腔。
...【技术特征摘要】
1.轮毂模具调节装置，包括下模与下模安装板，所述下模连接于所述下模安装板上；其特征在于，所述下模的底部设置有中心轴，所述下模安装板上设置有能够让所述中心轴穿过的底孔，还包括第一调节套与第二调节套，所述中心轴上设置有外螺纹，所述第一调节套与第二调节套上设置有内螺纹孔，所述第一调节套与第二调节套活动旋接于所述中心轴上，且所述第一调节套、第二调节套分别布置于所述下模安装板的上下两侧，通过调节所述第一调节套或第二调节套的上下位置能够让所述第一调节套或第二调节套与所述下模安装板连接从而驱动所述中心轴上下移动，所述中心轴进而让所述下模的中部区域产生上凸或下凹预变形。
2.根据权利要求1所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，所述下模安装板包括压板，所述压板可拆卸连接于所述下模安装板的底孔中，所述压板上设置有能够让所述中心轴穿过的压板通孔，所述第一调节套或第二调节套能够与所述压板连接从而驱动所述中心轴上下移动。
3.根据权利要求2所述的轮毂模具调节装置，其特征在于，当所述第一调节套或第二调节套与所述压板连接并调节到预设位置后，再调节所述第二调节套或第...
【专利技术属性】
技术研发人员：简伟文，陈伟云，耿家勤，李志平，张其强，
申请(专利权)人：佛山市南海奔达模具有限公司，
类型：发明
国别省市：
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