地板总成和车辆制造技术

本技术公开了一种地板总成和车辆，地板总成包括：前地板组件，包括：前地板和中通道安装板；后地板组件，所述后地板组件设置于所述前地板组件的后侧；连接组件，所述连接组件分别与所述前地板组件的后侧和所述后地板组件的前侧连接，所述连接组件包括：第一连接件，所述第一连接件的中部设置有第一台阶部，所述第一台阶部沿车辆的长度方向延伸且分别与所述中通道安装板和所述后地板组件连接。其中，连接组件的长度可调整，以适用于不同轴距的车型，并且第一连接件上设置有第一台阶部，第一台阶部分别与中通道连接板的后侧和后地板组件的前侧连接，提升地板总成的模态性能，提高车辆的碰撞性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种地板总成和车辆。

技术介绍

1、相关技术中，氢能源乘用车有多个氢罐，中通道位置避让氢罐，导致后地板前横梁中间位置的腔体急剧减小，造成了白车身扭转刚度降低。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出了一种地板总成，第一连接件上设置有第一台阶部，第一台阶部分别与中通道连接板的后侧和后地板组件的前侧连接，提升地板总成的模态性能，提高车辆的碰撞性能。

2、本技术还提出了一种车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的地板总成，包括：前地板组件，包括：前地板和中通道安装板；后地板组件，所述后地板组件设置于所述前地板组件的后侧；连接组件，所述连接组件位于所述前地板组件和所述后地板组件之间，所述连接组件分别与所述前地板组件的后侧和所述后地板组件的前侧连接，所述连接组件包括：第一连接件，所述第一连接件的中部设置有第一台阶部，所述第一台阶部沿车辆的长度方向延伸且分别与所述中通道安装板和所述后地板组件连接。

4、根据本技术实施例的地板总成，连接组件的长度可调整，以适用于不同轴距的车型，并且第一连接件上设置有第一台阶部，第一台阶部分别与中通道连接板的后侧和后地板组件的前侧连接，提升地板总成的模态性能，提高车辆的碰撞性能。

5、根据本技术的一些实施例，所述第一台阶部包括：第一底面、第二底面和第一斜面，所述第一底面和所述第二底面在水平面上延伸，所述第一底面与所述中通道安装板连接，所述第二底面与所述后地板组件连接，所述第一斜面连接在所述第一底面和所述第二底面之间，所述第一斜面在从前往后的方向上斜向下延伸。

6、根据本技术的一些实施例，所述第一台阶部还包括：第一翻边，所述第一翻边相对于所述第二底面向上弯折延伸且与所述后地板组件固定连接。

7、根据本技术的一些实施例，所述连接组件包括：两个第二连接件，两个所述第二连接件一侧均与所述第一连接件连接且另一侧均与门槛梁连接。

8、根据本技术的一些实施例，所述第二连接件背离所述第一连接件的一侧设置有第二台阶部，所述第二台阶部用于与所述门槛梁固定连接。

9、根据本技术的一些实施例，所述第一连接件在宽度方向上的两侧均设置有连接部，所述连接部朝向所述第二连接件弯折且与所述第二连接件连接。

10、根据本技术的一些实施例，所述第二台阶部包括：第三底面、第四底面、第二斜面和第二翻边，所述第三底面和所述第四底面在水平面上延伸，所述第三底面与所述第一连接件连接，所述第二斜面连接在所述第三底面和所述第四底面之间，所述第二斜面在从左往右的方向上斜向下延伸，所述第二翻边相对于所述第四底面向上弯折延伸且与门槛梁固定连接。

11、根据本技术的一些实施例，所述第二连接件朝向车后的一侧设置有第三翻边，所述第三翻边沿宽度方向延伸，所述第三翻边向上弯折且与所述后地板组件连接。

12、根据本技术的一些实施例，后地板组件包括：后地板、后地板前横梁和后座椅安装横梁，所述后座椅安装横梁设置在所述后地板前横梁的上方，所述后地板前横梁和所述后座椅安装横梁均与所述后地板的前侧连接，所述后座椅安装横梁和所述后地板前横梁围构形成第一空腔；所述连接组件与所述后座椅安装横梁固定连接。

13、根据本技术第二方面实施例的车辆，包括：所述地板总成。

14、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的地板总成，其特征在于，所述第一台阶部(22)包括：第一底面(221)、第二底面(222)和第一斜面(223)，所述第一底面(221)和所述第二底面(222)在水平面上延伸，所述第一底面(221)与所述中通道安装板连接，所述第二底面(222)与所述后地板组件(10)连接，所述第一斜面(223)连接在所述第一底面(221)和所述第二底面(222)之间，所述第一斜面(223)在从前往后的方向上斜向下延伸。

3.根据权利要求2所述的地板总成，其特征在于，所述第一台阶部(22)还包括：第一翻边(224)，所述第一翻边(224)相对于所述第二底面(222)向上弯折延伸且与所述后地板组件(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的地板总成，其特征在于，所述连接组件(20)包括：两个第二连接件(24)，两个所述第二连接件(24)一侧均与所述第一连接件(21)连接且另一侧均与门槛梁连接。

5.根据权利要求4所述的地板总成，其特征在于，所述第二连接件(24)背离所述第一连接件(21)的一侧设置有第二台阶部(25)，所述第二台阶部(25)用于与所述门槛梁固定连接。

6.根据权利要求5所述的地板总成，其特征在于，所述第一连接件(21)在宽度方向上的两侧均设置有连接部(23)，所述连接部(23)朝向所述第二连接件(24)弯折且与所述第二连接件(24)连接。

7.根据权利要求5所述的地板总成，其特征在于，所述第二台阶部(25)包括：第三底面(251)、第四底面(252)、第二斜面(253)和第二翻边(254)，所述第三底面(251)和所述第四底面(252)在水平面上延伸，所述第三底面(251)与所述第一连接件(21)连接，所述第二斜面(253)连接在所述第三底面(251)和所述第四底面(252)之间，所述第二斜面(253)在从左往右的方向上斜向下延伸，所述第二翻边(254)相对于所述第四底面(252)向上弯折延伸且与门槛梁固定连接。

8.根据权利要求4所述的地板总成，其特征在于，所述第二连接件(24)朝向车后的一侧设置有第三翻边(26)，所述第三翻边(26)沿宽度方向延伸，所述第三翻边(26)向上弯折且与所述后地板组件(10)连接。

9.根据权利要求1所述的地板总成，其特征在于，后地板组件(10)包括：后地板(11)、后地板前横梁(12)和后座椅安装横梁(13)，所述后座椅安装横梁(13)设置在所述后地板前横梁(12)上方，所述后地板前横梁(12)和所述后座椅安装横梁(13)均与所述后地板(11)的前侧连接，所述后座椅安装横梁(13)和所述后地板前横梁(12)之间围构形成第一空腔；

10.一种车辆，其特征在于，包括：权利要求1-9任一项所述的地板总成。

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【技术特征摘要】

1.一种地板总成，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的地板总成，其特征在于，所述第一台阶部(22)包括：第一底面(221)、第二底面(222)和第一斜面(223)，所述第一底面(221)和所述第二底面(222)在水平面上延伸，所述第一底面(221)与所述中通道安装板连接，所述第二底面(222)与所述后地板组件(10)连接，所述第一斜面(223)连接在所述第一底面(221)和所述第二底面(222)之间，所述第一斜面(223)在从前往后的方向上斜向下延伸。

3.根据权利要求2所述的地板总成，其特征在于，所述第一台阶部(22)还包括：第一翻边(224)，所述第一翻边(224)相对于所述第二底面(222)向上弯折延伸且与所述后地板组件(10)固定连接。

4.根据权利要求1所述的地板总成，其特征在于，所述连接组件(20)包括：两个第二连接件(24)，两个所述第二连接件(24)一侧均与所述第一连接件(21)连接且另一侧均与门槛梁连接。

5.根据权利要求4所述的地板总成，其特征在于，所述第二连接件(24)背离所述第一连接件(21)的一侧设置有第二台阶部(25)，所述第二台阶部(25)用于与所述门槛梁固定连接。

6.根据权利要求5所述的地板总成，其特征在于，所述第一连接件(21)在宽度方向上的两侧均设置有连接部(23)，所述连接部(23)朝向所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：董思元，齐乃富，师宗钊，杨少坤，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：