车载能耗监测方法、系统、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车载能耗监测方法、系统、装置、计算机设备和存储介质，该方法包括：接收车载终端传输的能耗监测指令，提取能耗监测指令中的行驶身份ID以及当前车身能耗数据；根据行驶身份ID获取对应的行为能耗数据以及对应的模型主体，并将行为能耗数据以及当前车身能耗数据输入到模型主体中以生成个性化的车身能耗分析模型；利用车身能耗分析模型对规划路径进行能耗分析，获取能耗分析结果并发送给车载终端，以此展示到达目的地时的实际能耗预估。采用本方法能够结合用户驾驶习惯以及车身能耗因素来计算实际的路径规划能耗。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源汽车，特别是涉及一种车载能耗监测方法、系统、装置、计算机设备和存储介质。

技术介绍

1、现有新能源汽车的用户往往会存在长距离电量焦虑，车载地图提供了基于路线规划到达目的地的剩余电量，若当前能耗不能到达目的地，会直观展示当前电量无法到达目的地。常见能耗计算的涉及因素包括：车内外温度、车龄、行驶总里程、平均加速、百公里急加/减速的次数、平均速度。

2、然而现有车载方案中，并不能根据用户的驾驶习惯展示能耗变化，与理论存在一定的差异；车辆能耗往往是固定的，但随着车龄和行驶里程的变化，电池的衰减会造成能耗能加；外界温度变化，对能耗也有影响，现有方案并不能展示能耗变化。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车载能耗监测方法、系统、装置、计算机设备和存储介质，用以解决现有车载能耗监测方案中未考虑驾驶习惯、车辆自身带来的能耗变化，通过本方案结合车辆自身以及驾驶习惯生成个性化的车身能耗分析模型，然后对规划路径进行能耗分析，将获取的能耗分析结果发送给车载终端进行展示，以此达到车载本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载能耗监测方法，应用于云端，所述云端与车载终端交互，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述接收车载终端传输的能耗监测指令的步骤之前，包括：

3.根据权利要求2所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述接收各数据埋点的历史数据的步骤之后，包括：

4.根据权利要求3所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述为选中的能耗特征分配能耗系数，计算各能耗特征所对应的能耗系数值的步骤，包括：

5.根据权利要求4所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述利用能耗系数值以及行为能耗数据训练模型主体的步骤，包...

【技术特征摘要】

1.一种车载能耗监测方法，应用于云端，所述云端与车载终端交互，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述接收车载终端传输的能耗监测指令的步骤之前，包括：

3.根据权利要求2所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述接收各数据埋点的历史数据的步骤之后，包括：

4.根据权利要求3所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述为选中的能耗特征分配能耗系数，计算各能耗特征所对应的能耗系数值的步骤，包括：

5.根据权利要求4所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述利用能耗系数值以及行为能耗数据训练模型主体的步骤，包括：

6.根据权利要求1所述的车载能耗监测方法，其特征在于，所述行驶身份id包括：用户id、车辆id；所述根据行驶身份id获取对应的行为能耗数据以及对应的模型主体的步骤，包括：

【专利技术属性】
技术研发人员：梁帅，毛友发，刘克进，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：