【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车座椅，具体的说是一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅。
技术介绍
1、专利号cn201911208085.1公开了一种名称为《一种座椅靠背滑轨联动解锁机构及车辆》的专利技术专利，其存在的问题有：该机构仅能实现靠背滑轨联动解锁，不具备其它功能，应用场景单一；由多个部件构成，结构复杂差；体积大，匹配不便。
2、专利号cn201110069099.7公开了一种名称为《一种具有易进入功能的座椅》的专利技术专利，其存在的问题有：该机构仅具备靠背与滑轨同步解锁功能，不具备其它功能，应用场景单一；需要设置额外操作手柄；对于不熟悉该功能的客户，容易造成误操作。
技术实现思路
1、针对以上问题，本专利技术提供了一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，包括靠背、座椅骨架、第一滑轨和互锁机构，靠背与座椅骨架通过轴铰接，座椅骨架近地端与第一滑轨滑动连接，第一轴两端设有铰接盘，其中一个铰接盘上设有第一互锁机构，第一滑轨上设有第二互锁机构；本专利技术装置结构简单，组配灵活，不依靠电气部件；行程仅取决于组件的相对位置，若有变化要求无需更改组件，可做到模块管理；凸轮组件均由简单冲压见构成，工艺简单，成本低；位置与控制模块可根据实际需要设计成为自动位置与角度识别的机械互锁机构，安全可控，防止误操作，操作便利。
2、本专利技术技术方案如下，一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，包括：靠背、座椅骨架、第一滑轨和互锁机构，靠背与座椅骨架通过轴铰接，座椅骨架近地端与第一滑轨滑动
3、互锁机构包括第一互锁机构和第二互锁机构，
4、第一互锁机构包括第一锁块和第二锁块，第一锁块和第二锁块中心与铰接盘连接，第一锁块和第二锁块均能够以各自中心为轴旋转，第一锁块一端与第三锁块通过第一闸线连接，第一锁块另一端将第二锁块一端限位，第二锁块另一端通过第二闸线与第四锁块连接；
5、第二互锁机构包括第三锁块、第四锁块和第五锁块，第三锁块、第四锁块和第五锁块中心与第一滑轨连接，第三锁块、第四锁块和第五锁块均能够以各自中心为轴旋转；
6、锁止状态时，第一锁块与第二锁块垂直，第二锁块将靠背限位。
7、解锁状态时，沿第一滑轨滑动座椅骨架，座椅骨架推动第三锁块，第三锁块运动带动第一闸线运动，第一闸线带动第一锁块运动，第二锁块沿中心转动，第一锁块与第二锁块不再呈互锁状态，靠背压第二锁块运动，带动第二闸线运动，第二闸线带动第四锁块运动，第四锁块将第五锁块限位，第五锁块将座椅骨架限位。
8、再次锁止时，将靠背复位，拨动第二锁块，带动第二闸线运动，第二闸线带动第四锁块运动，解锁第五锁块，推回座椅骨架，第二锁块带动第一锁块运动至锁止状态，第一锁块带动第一闸线运动，第一闸线带动第三锁块复位。
9、进一步的，铰接盘上设有限位块。
10、进一步的，锁止状态时，靠背最大角度为16°。
11、进一步的，解锁状态时，靠背最大角度为70°。
12、进一步的，还包括第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨滑动连接。
13、进一步的，第一滑轨与第二滑轨运动方向垂直。
14、本专利技术的有益效果为：
15、本专利技术由两组闸线与凸轮系统组成，结构简单，组配灵活，不依靠电气部件实现滑轨调节位置与靠背角调节位置的识别并通过凸轮进行机械互锁，防止误操作，极大提高操作便利性。该控制模块特别针对驾舱空间的环境分割要求，可在不同区域完成特定行程的调节，本专利技术实现了对高端座椅(不限于汽车)多向但不同调节行程识别与锁止的需求，极大的提高了操作便利性。目前仅有座靠联动与易进入功能的相关专利，如本专利能够实现行程识别与互锁的机构尚属首例。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，包括：靠背、座椅骨架、第一滑轨和互锁机构，靠背与座椅骨架通过轴铰接，座椅骨架近地端与第一滑轨滑动连接，第一轴两端设有铰接盘，其中一个铰接盘上设有第一互锁机构，第一滑轨上设有第二互锁机构；
2.如权利要求1所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，锁止状态时，靠背最大角度为16°。
3.如权利要求1所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，所述铰接盘上设有限位块。
4.如权利要求3所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，解锁状态时，靠背最大角度为70°。
5.如权利要求1至4任一项所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，还包括第二滑轨，第一滑轨与第二滑轨滑动连接。
6.如权利要求5所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于第一滑轨与第二滑轨运动方向垂直。
【技术特征摘要】
1.一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，包括：靠背、座椅骨架、第一滑轨和互锁机构，靠背与座椅骨架通过轴铰接，座椅骨架近地端与第一滑轨滑动连接，第一轴两端设有铰接盘，其中一个铰接盘上设有第一互锁机构，第一滑轨上设有第二互锁机构；
2.如权利要求1所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁机构座椅，其特征在于，锁止状态时，靠背最大角度为16°。
3.如权利要求1所述的一种滑轨位置与靠背角度识别互锁...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝薇薇，李筝，陈丽洁，刘海艳，魏佳佳，
申请(专利权)人：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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