一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法技术

技术编号:46553886 阅读:1 留言:0更新日期:2025-10-10 21:12
本发明专利技术是一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法。包括以下步骤:步骤一、准备工作;步骤二、调试设备;步骤三、根据客户需求确定水性胶,并放置在胶罐房内;步骤四、通过施胶装置对汽车内饰行业内需要粘接的面料进行施胶;步骤五、对施胶后的面料进行烘干后剥离。所述一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法通过施胶装置实现,包括辊胶机头、自动供胶系统和材料输送系统;所述自动供胶系统将水性胶输送至辊胶机头,需要粘接的面料通过材料输送系统输送,最后由辊胶机头进行施胶。本发明专利技术首创性地实现水性胶辊涂工业化应用,通过惰性环境控制与特种辊筒设计,攻克了水性胶在辊涂中交联变性、气泡生成、设备腐蚀三大技术难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车内饰行业工艺生产流程,具体的说是一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法


技术介绍

1、随着汽车内饰行业的不断升级,包覆技术的应用日益广泛,仪表板、门板、立柱等复杂部件的环保包覆需求快速增长,胶水使用量显著增加,据2023年汽车内饰行业协会统计,单车胶水用量较五年前增长37%

2、水性胶水因其环保性能(vocs排放量仅为溶剂型胶水的1/10)和稳定性(与pvc、tpu等常用内饰材料兼容性达92%以上),受到各大主机厂的青睐。

3、然而,目前行业内的水性胶施胶方法主要采用喷胶循环系统,存在胶水利用率低的问题,普遍停留在45-65%之间,主要是由于喷胶过程中的散射及胶水在管路循环系统中的残留所导致。

4、例如,参考专利cn107497582a提出了一种汽车内饰用水性胶喷涂装置,虽具备设备成本低的优势,但存在胶水利用率低(40-60%)、曲面喷涂均匀性差、能耗高及维护频繁等问题。尤其对于新能源汽车采用的麻纤维板等多孔基材,传统喷枪因雾化压力过高易导致胶液过度渗透(渗透深度超1.2mm),影响外观平整度。

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤一的具体方法如下:

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤12)中环境条件满足生产要求具体为:

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤二的具体方法如下:

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤21)中机器运行速度为0-5m/min;所述步骤22)中辊的压力为200N-50...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤一的具体方法如下:

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤12)中环境条件满足生产要求具体为:

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤二的具体方法如下:

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述步骤21)中机器运行速度为0-5m/min;所述步骤22)中辊的压力为200n-500n;所述步骤23)中加热温度为50-70℃。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述施胶装置包括辊胶机头、自动供胶系统和材料输送系统;所述自动供胶系统将水性胶输送至辊胶机头,需要粘接的面料通过材料输送系统输送,最后由辊胶机头进行施胶。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述自动供胶系统包括胶罐房、送胶管道、电磁阀和plc;所述胶罐房包括压力罐和电子秤;所述压力罐放置在电子秤上;所述压力罐与送胶管道连接;所述送胶管道上设置有电磁阀;所述电磁阀通过plc控制。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车内饰行业水性胶施胶方法,其特征在于,所述产品输送系统包括高...

【专利技术属性】
技术研发人员:尚青于腾龙董香梅赵洲张吴更邹丽娜刘庆辉
申请(专利权)人:长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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