【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及氢燃料客车，具体来说，涉及一种氢燃料客车车架组装工装。
技术介绍
1、氢能汽车是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车中的氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车。氢燃料电池车是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。广泛使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个关键因素。使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有效减少了传统汽油车造成的空气污染问题。目前，在氢燃料客车的组装过程中，需要多道组装工序。
2、经检索，专利公开号为cn116140894a的一种新能源的客车车架自动焊接工装，包括底板、焊接机构和两个固定翻转机构，所述焊接机构包括移动架、转动电机、移动座、转动座、焊接机械臂和焊接组件。本专利技术通过液压气缸二和真空吸盘将车架部件稳定的夹持住，提高对车架的焊接精度，同时能够对不同大小的车架进行焊接，通过设置焊接组件，环形冷风机和散热端头结合，既可以对焊接端头进行散热，同时可以对焊接后的焊缝处快速冷却，打磨件可...
【技术保护点】
1.一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，包括安装台(1)和固定安装在安装台(1)两侧的工位底座(2)；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，所述位移机构(3)包括固定安装在工位底座(2)顶部的U型板(301)，且U型板(301)的一侧内壁均开设有等距离分布的第一齿槽(304)，U型板(301)的两端内壁均设置有底框(303)，底框(303)的内壁转动连接有第一齿轮(308)，所述第一齿轮(308)的外壁与第一齿槽(304)的内壁相啮合，且底框(303)的底部内壁固定安装有用于驱动第一齿轮(308)旋转的第一正反转电机(307...
【技术特征摘要】
1.一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，包括安装台(1)和固定安装在安装台(1)两侧的工位底座(2)；
2.根据权利要求1所述的一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，所述位移机构(3)包括固定安装在工位底座(2)顶部的u型板(301)，且u型板(301)的一侧内壁均开设有等距离分布的第一齿槽(304)，u型板(301)的两端内壁均设置有底框(303)，底框(303)的内壁转动连接有第一齿轮(308)，所述第一齿轮(308)的外壁与第一齿槽(304)的内壁相啮合，且底框(303)的底部内壁固定安装有用于驱动第一齿轮(308)旋转的第一正反转电机(307)，所述底框(303)的顶部固定安装有贴合在u型板(301)顶面的安装座(302)，且加工机械臂(5)固定安装在安装座(302)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，所述u型板(301)的顶部均开设有第二导向槽(306)，且工位底座(2)的顶部均开设有第一导向槽(305)，且安装座(302)的底部一侧和底框(303)的底部均固定安装有滑动设置在第二导向槽(306)内壁和第一导向槽(305)内壁的导向块(309)，导向块(309)的横截面、第一导向槽(305)的横截面与第二导向槽(306)的横截面均呈凸字形。
4.根据权利要求1所述的一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，所述送料机构(6)包括活动设置在安装台(1)顶部的滑动组件(601)，且滑动组件(601)设计成多组，所述滑动组件(601)的顶部两端均设置有第一升降机构(602)，且相邻两个第一升降机构(602)的顶部设置有同一个夹持定位组件(604)。
5.根据权利要求4所述的一种氢燃料客车车架组装工装，其特征在于，所述安装台(1)的顶部两端均固定安装有齿轨(7)，且滑动组件(601)包括活动设置在齿轨(7)上的滑动框(6011)，所述滑动框(6011)的两端内壁顶部均固定安装有第三正反转电机(6013)，且第三正反转电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：王文军，周盛明，李少文，吴有龙，项龙，白彦杭爱，马瑞婕，陈煌熙，王尧，
申请(专利权)人：襄阳腾龙汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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