【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞机辅助工具，具体而言，涉及一种飞机机身托架。
技术介绍
1、飞机，尤其是无人机，在使用维护、维修等过程中，需要用到机身托架来将机身顶起支撑、转运等。现有技术中，例如公开号为“cn217864827u”、“cn212797387u”等专利文献，这些专利技术提供的机身托架均包括支撑架和仿形托，支撑架底部设有便于移动的脚轮，支撑架顶部设有两个升降机构，仿形托与两个升降机构连接，通过调节升降机构可改变仿形托的高度，然而现有技术的托架使用时均是脚轮与地面接触，若使用场合地面有一定角度的倾斜，则会导致仿形托也会发生倾斜，难以较好地对机身起到支撑。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种飞机机身托架，以解决现有技术在倾斜的地面难以较好的对机身起到支撑的缺陷。
2、本技术的实施例通过以下技术方案实现：
3、一种飞机机身托架，支撑架和仿形托，支撑架的底部设有脚轮，支撑架的顶部设有用于驱动仿形托升降的升降机构，支撑上设有若干支撑机构，支撑机构包括调节丝杠和支撑座，调节丝杠与支撑架通过螺纹配合，调节丝杠的顶部设有操作件，调节丝杠的底部设有球座，支撑座的顶部设有与球座配合的球孔。
4、可选地，所述支撑架上对应每个所述支撑机构处设有安装板，安装板上设有支撑螺母座，所述调节丝杆与支撑螺母座通过螺纹配合。
5、可选地，所述支撑座的底部设有柔性的支撑垫。
6、可选地，所述支撑垫为橡胶垫。
7、可选地，所述支撑机构的数量为四个，
8、可选地，所述操作件为手轮。
9、本技术至少具有如下优点和有益效果：本技术中，设置的支撑机构可在地面有一定倾斜时辅助支撑，使用时，通过转动操作件拧动丝杠，带动支撑座下降，使各个脚轮悬空，在需要转运托架时，又可通过转动操作件拧动丝杠，带动支撑座上升，使支撑座悬空、脚轮着地；由于支撑机构的调节丝杆底部通过球座与支撑座顶部的球孔配合，使得支撑座在接触地面时，支撑座能够绕球座转动，适应地面的倾斜，避免仿形托发生倾斜，便于更好地对机身起到支撑。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种飞机机身托架，支撑架(1)和仿形托(2)，支撑架(1)的底部设有脚轮(5)，支撑架(1)的顶部设有用于驱动仿形托(2)升降的升降机构(3)，其特征在于，支撑上设有若干支撑机构(4)，支撑机构(4)包括调节丝杠(401)和支撑座(402)，调节丝杠(401)与支撑架(1)通过螺纹配合，调节丝杠(401)的顶部设有操作件(406)，调节丝杠(401)的底部设有球座(4011)，支撑座(402)的顶部设有与球座(4011)配合的球孔(4021)。
2.根据权利要求1所述的飞机机身托架，其特征在于，所述支撑架(1)上对应每个所述支撑机构(4)处设有安装板(403)，安装板(403)上设有支撑螺母座(404)，所述调节丝杠与支撑螺母座(404)通过螺纹配合。
3.根据权利要求1所述的飞机机身托架，其特征在于，所述支撑座(402)的底部设有柔性的支撑垫(405)。
4.根据权利要求3所述的飞机机身托架，其特征在于，所述支撑垫(405)为橡胶垫。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的飞机机身托架，其特征在于，所述支撑机构(4)的数量为四个
6.根据权利要求1-4任意一项所述的飞机机身托架，其特征在于，所述操作件(406)为手轮。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机机身托架，支撑架(1)和仿形托(2)，支撑架(1)的底部设有脚轮(5)，支撑架(1)的顶部设有用于驱动仿形托(2)升降的升降机构(3)，其特征在于，支撑上设有若干支撑机构(4)，支撑机构(4)包括调节丝杠(401)和支撑座(402)，调节丝杠(401)与支撑架(1)通过螺纹配合，调节丝杠(401)的顶部设有操作件(406)，调节丝杠(401)的底部设有球座(4011)，支撑座(402)的顶部设有与球座(4011)配合的球孔(4021)。
2.根据权利要求1所述的飞机机身托架，其特征在于，所述支撑架(1)上对应每个所述支撑机构(4)处设有安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈勋，高兵，李丽梅，周国平，田平，
申请(专利权)人：成都凯迪精工科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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