多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具制造技术

一种多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，涉及飞机维修工具技术领域，将底盘移动至刹车组件处，使转座位于刹车组件的下方，之后托架驱动机构驱动托架向上移动，使转座与刹车组件下端相接触，转座略升高用于抵消刹车组件的重量，从而便于将刹车组件拆除，刹车组件拆除后，转座驱动机构驱动转座向后转动90°使刹车组件由水平状态转动至垂直状态，此时刹车组件置于挡座上，吊钩钩挂住刹车组件后，电动绞盘动作利用钢丝绳将刹车组件起吊，便于对刹车组件进行装箱。可适用各种型号飞机主轮与刹车组件拆装，刹车组件的转运、翻转与装箱，节省人力。把工作流程中的多项工具集中于此项多功能工具，方便操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机维修工具，具体涉及一种多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具。

技术介绍

1、目前，各类型号飞机主起落架上的刹车组件在飞机维护过程中经常涉及刹车组件的拆装存放。刹车组件特点为体积大、重量高、无抓握点，实际工作中刹车组件需要水平从起落架上拆下，翻转90度垂直存放。工作人员在维护过程中拆装、翻转、转运、装箱十分困难。在拆除刹车组件前需要先拆除主轮组件，安装完刹车组件后也需要再安装主轮组件，此工具能够完成这些任务。

技术实现思路

1、本技术为了克服以上技术的不足，提供了一种针对各种型号飞机，方便进行刹车拆装、翻转、转运与装箱，用于飞机主轮组件拆装的工具。

2、本技术克服其技术问题所采用的技术方案是：

3、一种多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，包括：

4、底盘，其上端设置有托架；

5、托架驱动机构，设置于底盘上，用于驱动托架沿竖直方向上下运动；

6、转座，其通过转轴沿前后方向转动安装于底座托架上，转座的后端沿竖直方向设置有挡座；</p>

7、转座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述底盘（1）下端四个边角处分别安装有万向轮（2）。

3.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述托架驱动机构包括设置于底盘（1）上的四个电动推杆（4），所述电动推杆（4）的轴线沿竖直方向设置，电动推杆（4）的活塞杆头端分别与托架（3）四个边角处相连接。

4.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述转座驱动机构包括安装于托架（3）上的减速机（18），减速机（18）...

【技术特征摘要】

1.一种多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述底盘（1）下端四个边角处分别安装有万向轮（2）。

3.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述托架驱动机构包括设置于底盘（1）上的四个电动推杆（4），所述电动推杆（4）的轴线沿竖直方向设置，电动推杆（4）的活塞杆头端分别与托架（3）四个边角处相连接。

4.根据权利要求1所述的多功能飞机主轮与刹车组件拆装工具，其特征在于：所述转座驱动机构包括安装于托架（3）上的减速机（18），减速机（18）的输出轴与转轴（23）同轴传动连接，电机（17）与减速机（18）的输出轴传动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：董全文，薛斌，崔新浩，王浩波，
申请(专利权)人：山东太古飞机工程有限公司，
类型：新型
国别省市：