【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件加工，尤其是一种汽车零部件钻孔装置。
技术介绍
1、汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在进行加工是需要使用到钻孔装置，现有的钻孔装置在使用时为了保证加工精度，通过夹具对需要加工的汽车零部件进行夹紧，从而来保证加工的精度，虽然能够提高加工精度，但是在进行固定时只能将汽车零部件与工作台平行，当需要加工倾斜钻孔时，需要人工将固定完成的汽车部件进行重新调整角度再次进行固定，从而造成装置较费时费力。
2、例如中国技术申请号为202123288900.5，一种汽车零部件钻孔装置,属于汽车零部件生产
,包括基座,所述基座上表面的中间设置有工作台组件,所述工作台组件包括夹紧放置组件以及使所述夹紧放置组件产生旋转的旋转组件,所述旋转组件包括放置箱,所述基座的上方设置有钻头组件。该专利虽然能够提高加工精度，但是在进行固定时只能将汽车零部件与工作台平行，当需要加工倾斜钻孔时，需要人工将固定完成的汽车部件进行重新调整角度再次进行固定，从而造成装置较费时费力。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件钻孔装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件钻孔装置，包括底座，所述底座的侧面安装有扩展钻孔范围的调节组件，且调节组件的侧面安装有对汽车零部件进行钻孔的钻孔组件，所述底座的内侧竖向焊接有支撑板，且支撑板的侧面与底座的竖向内壁之间安装有从动轴，从动轴的顶端
3、具体的，所述主动轴远离支撑板的一端贯穿底座连接有调节轮，且调节轮和底座的侧面均设有配合插销进行锁死的限位孔。
4、具体的，所述调节组件包括安装在底座内侧的第一丝杆、安装在第一丝杆侧面的安装架以及为第一丝杆提供调节动力的驱动电机。
5、具体的，所述安装架的竖向侧面与设在底座顶端的限位槽滑动连接。
6、具体的，所述钻孔组件包括安装在安装架横向顶端的液压杆、安装在液压杆驱动端上的步进电机以及与步进电机驱动端连接的钻头。
7、具体的，所述夹紧结构包括安装在工作台顶端的两个安装板、安装在两个安装板之间的第二丝杆以及与第二丝杆螺纹连接的两个调节块。
8、具体的，两个所述调节块的对立面焊接有两个方向的固定板，且两个固定板的使用面均粘接有橡胶垫。
9、具体的，所述底座的内侧设置有两个带有握把的收集盒，且底座的顶端设有与调节块连接的调节槽。
10、与现有技术相比，本技术的技术效果和优点：
11、该汽车零部件钻孔装置，得益于调节轮、调节组件和夹紧结构的设计，通过转动调节轮带动主动轴进行转动，从而通过齿轮带动从动轴进行联动，带动工作台进行调节角度，无需对零件进行多次固定即可实现调节的效果，且省时省力，且设计调节组件能够带动钻孔组件进行调整钻孔位置，从而能够扩大装置的钻孔范围，且夹紧结构便于进行调节能够对不同尺寸的零件进行夹紧，扩大了装置的适用范围。
12、该汽车零部件钻孔装置，便于进行调节，且无需对零件进行多次固定，较省时省力。
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1.一种汽车零部件钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面安装有扩展钻孔范围的调节组件(2)，且调节组件(2)的侧面安装有对汽车零部件进行钻孔的钻孔组件(3)，所述底座(1)的内侧竖向焊接有支撑板(10)，且支撑板(10)的侧面与底座(1)的竖向内壁之间安装有从动轴(11)，从动轴(11)的顶端通过至少两个连接杆连接有工作台(8)，且工作台(8)位于底座(1)外侧的一端安装有对汽车零部件进行固定的夹紧结构(7)，所述支撑板(10)位于安装从动轴(11)的一侧安装有主动轴(12)，且主动轴(12)和从动轴(11)的侧面均安装有齿轮(9)，且两个齿轮(9)之间啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述主动轴(12)远离支撑板(10)的一端贯穿底座(1)连接有调节轮(5)，且调节轮(5)和底座(1)的侧面均设有配合插销进行锁死的限位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括安装在底座(1)内侧的第一丝杆(23)、安装在第一丝杆(23)侧面的安装架(21)以及为第一丝
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述安装架(21)的竖向侧面与设在底座(1)顶端的限位槽滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述钻孔组件(3)包括安装在安装架(21)横向顶端的液压杆(31)、安装在液压杆(31)驱动端上的步进电机(32)以及与步进电机(32)驱动端连接的钻头(33)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述夹紧结构(7)包括安装在工作台(8)顶端的两个安装板(71)、安装在两个安装板(71)之间的第二丝杆(72)以及与第二丝杆(72)螺纹连接的两个调节块(74)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：两个所述调节块(74)的对立面焊接有两个方向的固定板(73)，且两个固定板(73)的使用面均粘接有橡胶垫。
8.根据权利要求3所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述底座(1)的内侧设置有两个带有握把的收集盒(6)，且底座(1)的顶端设有与调节块(74)连接的调节槽。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面安装有扩展钻孔范围的调节组件(2)，且调节组件(2)的侧面安装有对汽车零部件进行钻孔的钻孔组件(3)，所述底座(1)的内侧竖向焊接有支撑板(10)，且支撑板(10)的侧面与底座(1)的竖向内壁之间安装有从动轴(11)，从动轴(11)的顶端通过至少两个连接杆连接有工作台(8)，且工作台(8)位于底座(1)外侧的一端安装有对汽车零部件进行固定的夹紧结构(7)，所述支撑板(10)位于安装从动轴(11)的一侧安装有主动轴(12)，且主动轴(12)和从动轴(11)的侧面均安装有齿轮(9)，且两个齿轮(9)之间啮合连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述主动轴(12)远离支撑板(10)的一端贯穿底座(1)连接有调节轮(5)，且调节轮(5)和底座(1)的侧面均设有配合插销进行锁死的限位孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔装置，其特征在于：所述调节组件(2)包括安装在底座(1)内侧的第一丝杆(23)、安装在第一丝杆(23)侧面的安装架(21)以及为第一丝杆(23)提...
【专利技术属性】
技术研发人员：于大飞，
申请(专利权)人：苏州佳星电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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