一种过滤型油箱制造技术

技术编号:40180778 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-26 23:47
本技术公开了一种过滤型油箱,涉及油箱技术领域,包括油箱主体,所述油箱主体的顶部通过螺栓安装有端盖,所述端盖的顶端设置有用于进油的进油管,且进油管连通在油箱主体的内部,所述油箱主体的内部设置有过滤组件,所述油箱主体的一侧设置有出油管,所述过滤组件的远离出油口的一侧设置有导流板,且导流板的侧面与油箱主体的内壁固定连接。本技术所述的一种过滤型油箱,设置的一级过滤芯与二级过滤芯进行对燃油的多级过滤作用,增加过滤效果,通过设置的T形安装轨与T形安装槽进行对安装框的安装与拆卸,方便后续对过滤组件的清洗,防止过滤芯堵塞,影响过滤效果,同时延长过滤组件的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油箱,特别涉及一种过滤型油箱


技术介绍

1、油箱是一种用于飞机、汽车、船等机器装燃料的容器,是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,随着制造业的发展,各种燃油机器的制造精度也越来越高,因此对于燃油的纯度要求也更加严格,现有油箱注油口上都设置有过滤网,同时在吸油处设置有滤清器防止杂质进入发动机内,燃油中的杂质会影响发动机工作,甚至对发动机内部造成损伤。

2、在公开号为cn208745735u的专利中提到的一种具有过滤功能的汽车油箱,该专利中提到的具有过滤功能的汽车油箱能够定时对上盖以及箱体进行拆卸,通过过滤器的设置,能够对燃油进行过滤,然后去除其中的杂质,能够保证箱体内部的汽车用油的质量,提高了油箱以及发动机的使用寿命,符合现在发展的需求。但是,该专利中还存在以下问题:

3、过滤组件安装在油箱的内部,不方便进行对过滤组件的拆卸与清洗,过滤组件在长时间使用后,内部会存在大量过滤后的残渣,如不进行对清理,容易堵塞过滤芯,影响过滤效果,因此需要一种过滤型油箱来解决问题。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种过滤型油箱,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种过滤型油箱,包括油箱主体,所述油箱主体的顶部通过螺栓安装有端盖,所述端盖的顶端设置有用于进油的进油管,且进油管连通在油箱主体的内部,所述油箱主体的内部设置有过滤组件,且过滤组件设置在油箱主体内部靠近出油口的位置,所述油箱主体的一侧设置有出油管,且出油管与过滤组件连接,所述过滤组件的远离出油口的一侧设置有导流板,且导流板的侧面与油箱主体的内壁固定连接。

4、优选的,所述过滤组件包括安装在油箱主体内部的安装框,所述安装框内部靠近出油口的一侧安装有二级过滤芯,且安装框的内部靠近导流板的一侧安装有一级过滤芯,所述一级过滤芯与二级过滤芯对应设置,所述一级过滤芯与二级过滤芯的顶部与底部均通过螺栓安装有滤芯安装板,且滤芯安装板的侧面卡接在安装框的内壁上。

5、优选的,所述过滤组件还包括安装在安装框顶部的顶盖,所述顶盖的顶部中间固定安装有拉环,所述顶盖的两侧设置有连接组件,且连接组件连接安装框与顶盖,所述安装框的两侧均固定安装有t形安装轨,所述油箱主体的两侧内壁上均开设有t形安装槽,且t形安装轨与t形安装槽对应设置。

6、优选的,所述连接组件包括安装在顶盖两侧的l型支撑板,所述l型支撑板的底部中间开设有螺纹孔,所述安装框的两侧均通过螺栓安装有l型连接板,且l型连接板的中间开设有螺纹孔,所述螺纹孔的中间通过螺纹连接有连接螺纹杆,且连接螺纹杆连接l型支撑板与l型连接板,所述l型支撑板的底部通过螺栓安装有缓冲弹簧,且缓冲弹簧的底部与l型连接板的顶部相接触。

7、优选的,所述连接螺纹杆的靠近l型连接板底部的一端通过螺纹连接有固定螺母,且固定螺母与l型连接板的底部相贴合,所述连接螺纹杆的底端开设有限位槽,所述连接螺纹杆的底端插接有限位杆,且限位杆插接在限位槽的内部。

8、优选的,所述顶盖与安装框的中间设置有密封垫,所述连接组件有多组,分别对称分布在顶盖与安装框的两侧。

9、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

10、本技术中,通过设置的一级过滤芯与二级过滤芯进行对燃油的多级过滤作用,增加过滤效果,通过设置的安装框与顶盖进行对过滤芯的安装,通过设置的t形安装轨与t形安装槽进行对安装框的安装与拆卸,方便后续对过滤组件的清洗,防止过滤芯堵塞,影响过滤效果,同时延长过滤组件的使用寿命。

11、本技术中,通过设置的连接组件进行对顶盖与安装框的安装,方便进行对顶盖的拆卸,便于进行对一级过滤芯与二级过滤芯的拆卸与清洗,增加装置的便捷度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种过滤型油箱,包括油箱主体(1),其特征在于:所述油箱主体(1)的顶部通过螺栓安装有端盖(2),所述端盖(2)的顶端设置有用于进油的进油管(3),且进油管(3)连通在油箱主体(1)的内部,所述油箱主体(1)的内部设置有过滤组件(5),且过滤组件(5)设置在油箱主体(1)内部靠近出油口的位置,所述油箱主体(1)的一侧设置有出油管(21),且出油管(21)与过滤组件(5)连接,所述过滤组件(5)的远离出油口的一侧设置有导流板(4),且导流板(4)的侧面与油箱主体(1)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述过滤组件(5)包括安装在油箱主体(1)内部的安装框(6),所述安装框(6)内部靠近出油口的一侧安装有二级过滤芯(8),且安装框(6)的内部靠近导流板(4)的一侧安装有一级过滤芯(7),所述一级过滤芯(7)与二级过滤芯(8)对应设置,所述一级过滤芯(7)与二级过滤芯(8)的顶部与底部均通过螺栓安装有滤芯安装板(9),且滤芯安装板(9)的侧面卡接在安装框(6)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述过滤组件(5)还包括安装在安装框(6)顶部的顶盖(10),所述顶盖(10)的顶部中间固定安装有拉环(11),所述顶盖(10)的两侧设置有连接组件(14),且连接组件(14)连接安装框(6)与顶盖(10),所述安装框(6)的两侧均固定安装有T形安装轨(12),所述油箱主体(1)的两侧内壁上均开设有T形安装槽(13),且T形安装轨(12)与T形安装槽(13)对应设置。

4.根据权利要求3所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述连接组件(14)包括安装在顶盖(10)两侧的L型支撑板(15),所述L型支撑板(15)的底部中间开设有螺纹孔,所述安装框(6)的两侧均通过螺栓安装有L型连接板(16),且L型连接板(16)的中间开设有螺纹孔,所述螺纹孔的中间通过螺纹连接有连接螺纹杆(17),且连接螺纹杆(17)连接L型支撑板(15)与L型连接板(16),所述L型支撑板(15)的底部通过螺栓安装有缓冲弹簧(20),且缓冲弹簧(20)的底部与L型连接板(16)的顶部相接触。

5.根据权利要求4所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述连接螺纹杆(17)的靠近L型连接板(16)底部的一端通过螺纹连接有固定螺母(18),且固定螺母(18)与L型连接板(16)的底部相贴合,所述连接螺纹杆(17)的底端开设有限位槽,所述连接螺纹杆(17)的底端插接有限位杆(19),且限位杆(19)插接在限位槽的内部。

6.根据权利要求3所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述顶盖(10)与安装框(6)的中间设置有密封垫(22),所述连接组件(14)有多组,分别对称分布在顶盖(10)与安装框(6)的两侧。

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【技术特征摘要】

1.一种过滤型油箱,包括油箱主体(1),其特征在于:所述油箱主体(1)的顶部通过螺栓安装有端盖(2),所述端盖(2)的顶端设置有用于进油的进油管(3),且进油管(3)连通在油箱主体(1)的内部,所述油箱主体(1)的内部设置有过滤组件(5),且过滤组件(5)设置在油箱主体(1)内部靠近出油口的位置,所述油箱主体(1)的一侧设置有出油管(21),且出油管(21)与过滤组件(5)连接,所述过滤组件(5)的远离出油口的一侧设置有导流板(4),且导流板(4)的侧面与油箱主体(1)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述过滤组件(5)包括安装在油箱主体(1)内部的安装框(6),所述安装框(6)内部靠近出油口的一侧安装有二级过滤芯(8),且安装框(6)的内部靠近导流板(4)的一侧安装有一级过滤芯(7),所述一级过滤芯(7)与二级过滤芯(8)对应设置,所述一级过滤芯(7)与二级过滤芯(8)的顶部与底部均通过螺栓安装有滤芯安装板(9),且滤芯安装板(9)的侧面卡接在安装框(6)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种过滤型油箱,其特征在于:所述过滤组件(5)还包括安装在安装框(6)顶部的顶盖(10),所述顶盖(10)的顶部中间固定安装有拉环(11),所述顶盖(10)的两侧设置有连接组件(14),且连接组件(14)连接安装框(6)与顶盖(10),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨明亮刘波欧得川李应彬
申请(专利权)人:重庆华帆机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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