【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源，特别是涉及一种用于车辆检测的充电设备及检测系统。
技术介绍
1、目前市面上的充电检测设备普遍分为交流充电桩和直流充电桩，交流充电桩和直流充电桩搭配不同的充电标准需要多个独立的充电设备，这需要购买多个充电设备且需要较大的场地进行布置。并且当采用多个充电设备时，不同充电标准的车辆不能停在同一个位置进行充电检测，导致车辆检测线布局比较复杂，不同充电标准的车辆需要找到对应的充电位置进行充电检测，比较耗费时间，不能快速进行充电。
技术实现思路
1、本技术第一方面的一个目的是要提供一种用于车辆检测的充电设备，解决现有技术中充电设备不能采用不同充电标准对车辆进行充电的技术问题。
2、本技术第一方面的另一个目的是要扩大充电设备的充电范围。
3、本技术第二方面的目的是要提供一种具有上述充电设备的检测系统。
4、根据本技术第一方面的目的，本技术提供了一种用于车辆检测的充电设备，包括：
5、电源模块，用于输出交流电；
6、功率模块，与所述电源模块连接，用于在受控下将所述电源模块输出的交流电转换成预设电压的直流电；
7、至少一个直流充电枪，与所述功率模块可通断地连接；
8、至少一个交流接触器，与所述电源模块连接，用于在受控下输出三相交流电或单相交流电；
9、至少一个交流充电枪，分别与所述至少一个交流接触器对应连接；
10、控制电路，与所述功率模块和所述至少一个交流接触器连接，用于控
11、可选地，所述直流充电枪的数量为多个，多个所述直流充电枪包括多个不同标准的直流充电枪；
12、所述交流充电枪的数量为多个，多个所述交流充电枪包括多个不同标准的交流充电枪。
13、可选地，所述控制电路包括：
14、总控制模块，用于存储车辆的充电检测数据；
15、多个第一控制器，分别与多个所述直流充电枪对应布置，多个所述第一控制器均与所述总控制模块和所述功率模块连接，用于在所述总控制模块的控制下控制所述功率模块与所述第一控制器对应的所述直流充电枪导通，并控制所述功率模块输出预设电压的直流电。
16、可选地，所述控制电路还包括：
17、多个第二控制器，分别与多个所述交流接触器对应连接，且均与所述总控制模块连接，所述第二控制器用于在所述总控制模块的控制下控制对应的所述交流接触器输出三相交流电或单相交流电。
18、可选地，还包括：
19、多个感应模块，分别与多个所述第一控制器和多个所述第二控制器对应布置，用于在感应到刷卡时生成感应信号。
20、可选地，每个所述直流充电枪设有第一指示灯，所述直流充电枪的所述第一指示灯与该直流充电枪对应的所述第一控制器连接，以在该第一控制器接收到对应的所述感应模块生成的感应信号时点亮对应的所述第一指示灯；
21、每个所述交流充电枪设有第二指示灯，所述交流充电枪的所述第二指示灯与该交流充电枪对应的所述第二控制器连接，以在该第二控制器接收到对应的所述感应模块生成的感应信号时点亮对应的所述第二指示灯。
22、可选地，还包括：
23、多个第一开关，分别设置在多个所述直流充电枪与所述功率模块之间，且分别与多个所述第一控制器对应连接，所述第一开关设置成在对应的所述第一控制器的控制下开闭，从而实现所述直流充电枪与所述功率模块的通断。
24、可选地，还包括：
25、多个第二开关，分别设置在所述功率模块与所述电源模块之间、每个所述交流接触器与所述电源模块之间，所述第二开关设置成在电压大于预设值时断开。
26、可选地，所述总控制模块与生产管理系统连接，用于将车辆的充电数据传输给所述生产管理系统。
27、根据本技术第二方面的目的，本技术还提供了一种对车辆进行测试的检测系统，包括上述的充电设备以及与所述充电设备连接的生产管理系统。
28、本技术中功率模块与电源模块连接，至少一个直流充电枪与功率模块可通断地连接，至少一个交流接触器与电源模块连接，至少一个交流充电枪分别与至少一个交流接触器对应连接，控制电路与功率模块和至少一个交流接触器连接，用于控制功率模块将电源模块输出的交流电转换成预设电压的直流电，以及控制交流接触器输出三相交流电或单相交流电。上述技术方案的充电设备不仅能够实现交流充电需求和直流充电需求，还能够实现不同电压的直流充电需求以及三相交流电和单相交流电的充电需求，能够满足多种不同的充电需求，相当于将不同充电需求的功能集成在同一个充电设备内，在对车辆进行充电测试时只需要使用一个充电设备即可，充电比较方便，并且可以减少充电设备的数量，避免占用安装空间。
29、进一步地，本技术中直流充电枪的数量为多个，多个直流充电枪包括多个不同标准的直流充电枪。交流充电枪的数量为多个，多个交流充电枪包括多个不同标准的交流充电枪，可以理解为，一个充电设备具有多种不同标准的直流充电枪和交流充电枪，例如，欧标直流充电枪、国标直流充电枪、美标直流充电枪、欧标交流充电枪、国标交流充电枪和美标交流充电枪，从而扩大了充电设备的充电范围，可以满足不同标准车辆的充电需求。
30、根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
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1.一种用于车辆检测的充电设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的充电设备，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的充电设备，其特征在于，所述控制电路包括：
4.根据权利要求3所述的充电设备，其特征在于，所述控制电路还包括：
5.根据权利要求4所述的充电设备，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的充电设备，其特征在于，
7.根据权利要求3-6中任一项所述的充电设备，其特征在于，还包括：
8.根据权利要求3-6中任一项所述的充电设备，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求3-6中任一项所述的充电设备，其特征在于，
10.一种用于车辆的检测系统，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的充电设备以及与所述充电设备连接的生产管理系统。
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆检测的充电设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的充电设备，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的充电设备，其特征在于，所述控制电路包括：
4.根据权利要求3所述的充电设备，其特征在于，所述控制电路还包括：
5.根据权利要求4所述的充电设备，其特征在于，还包括：
6.根据权利要求5所述的充电设备...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁双，余嵘，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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