【技术实现步骤摘要】
本技术涉及移动电源领域，具体是一种移动电源储能车。
技术介绍
1、电池储能站主要采用低压380伏储能系统，经变压器升压至10千伏后并入电网储能发电。传统储能站多是固定在地面上移动不便，如中国的专利申请号201820724110.6公开了一种移动式储能安全电源系统箱，包括集装箱以及与所述集装箱固定连接的箱体基座所述箱体基座设有机械接口，所述机械接口用于与移动工具组合以移动所述集装箱，所述集装箱包括电池仓库、变流设备仓库以及变压设备仓库，所述电池仓库、变流设备仓库和变压设备仓库整齐排列连接。其集装箱的底部固定有基座，在移动时较为不便，且移动式的储能站一般都设置在室外，遇到高温天气，箱体内温度升高，极易发生火灾，安全隐患较大，虽然目前有些集装箱内会设置制冷设备，如空调，但是如果持续性制冷，就会增加能耗，不利于节能。
技术实现思路
1、针对现有的问题，本技术提供一种移动电源储能车，可以有效的解决
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：一种移动电源储能车，包括车厢，所述车厢内通过隔墙分隔成供电室和控制室，所述供电室内设置有电池簇和直流汇流柜，所述控制室内设置有储能变流器，所述车厢的顶部设置有太阳能板，所述供电室内设有风冷设备和消防系统，所述供电室的侧壁安装有与风冷设备连接的气体出口，所述供电室内设置有温度传感器，所述车厢的四周设置有升降式的支腿且车厢的底部位于支腿一侧设置有轮体。
3、作为本技术再进一步的方案：所述电池簇分为两排设置，且每
4、作为本技术再进一步的方案：两排所述电池簇之间形成维修通道且每排电池簇中的直流汇流柜与维修通道之间设置有维修站道。
5、作为本技术再进一步的方案：所述气体出口设于电池簇靠近车厢的一侧壁。
6、作为本技术再进一步的方案：所述消防系统为干粉灭火设备，且所述车厢的内侧壁设置有若干粉剂喷头，所述粉剂喷头与干粉灭火设备连接。
7、作为本技术再进一步的方案：所述车厢的外侧设有四个矩阵分布的液压设备，所述支腿固定在液压设备的输出端。
8、作为本技术再进一步的方案：所述车厢内设置有横穿的横向伸缩设备，所述横向伸缩设备的两端伸出车厢且与液压设备固定连接。
9、作为本技术再进一步的方案：所述横向伸缩设备包括固定架，所述固定架上安装有两个朝向车厢宽度方向设置的液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的输出端固定连接有横向滑柱，所述横向滑柱与液压设备固定连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过在供电室内设置温度传感器，实时监测供电室内温度，并通过风冷设备及时从气体出口内排出冷气，保持供电室内处于低温恒温状态，保证了室外使用的安全性，且配合太阳能板辅助储电，节能降耗，大大节省了成本；同时采用升降式的支腿配合轮体，在保证对车厢支撑的前提下，便于移动车厢，不需要进行顶部吊装或卸货，达到减少人工、提高效率、解决装载困难的目的，降低运输成本，提高运输综合效率。
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1.一种移动电源储能车，包括车厢，其特征在于，所述车厢内通过隔墙分隔成供电室和控制室，所述供电室内设置有电池簇和直流汇流柜，所述控制室内设置有储能变流器，所述车厢的顶部设置有太阳能板，所述供电室内设有风冷设备和消防系统，所述供电室的侧壁安装有与风冷设备连接的气体出口，所述供电室内设置有温度传感器，所述车厢的四周设置有升降式的支腿且车厢的底部位于支腿一侧设置有轮体。
2.根据权利要求1所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述电池簇分为两排设置，且每排电池簇设置有四组，所述直流汇流柜设置与每排电池簇的中部。
3.根据权利要求2所述的一种移动电源储能车，其特征在于，两排所述电池簇之间形成维修通道且每排电池簇中的直流汇流柜与维修通道之间设置有维修站道。
4.根据权利要求3所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述气体出口设于电池簇靠近车厢的一侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述消防系统为干粉灭火设备，且所述车厢的内侧壁设置有若干粉剂喷头，所述粉剂喷头与干粉灭火设备连接。
6.根据权利要求1所述的
7.根据权利要求6所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述车厢内设置有横穿的横向伸缩设备，所述横向伸缩设备的两端伸出车厢且与液压设备固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述横向伸缩设备包括固定架，所述固定架上安装有两个朝向车厢宽度方向设置的液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的输出端固定连接有横向滑柱，所述横向滑柱与液压设备固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种移动电源储能车，包括车厢，其特征在于，所述车厢内通过隔墙分隔成供电室和控制室，所述供电室内设置有电池簇和直流汇流柜，所述控制室内设置有储能变流器，所述车厢的顶部设置有太阳能板，所述供电室内设有风冷设备和消防系统，所述供电室的侧壁安装有与风冷设备连接的气体出口，所述供电室内设置有温度传感器，所述车厢的四周设置有升降式的支腿且车厢的底部位于支腿一侧设置有轮体。
2.根据权利要求1所述的一种移动电源储能车，其特征在于，所述电池簇分为两排设置，且每排电池簇设置有四组，所述直流汇流柜设置与每排电池簇的中部。
3.根据权利要求2所述的一种移动电源储能车，其特征在于，两排所述电池簇之间形成维修通道且每排电池簇中的直流汇流柜与维修通道之间设置有维修站道。
4.根据权利要求3所述的一种移动电源储能车，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨亚妮，
申请(专利权)人：陕西万变智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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