【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车悬架的稳定装置，具体而言，涉及一种稳定杆组件、悬架系统及车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，人们不再满足于车辆仅用于出行代步，越来越多的人用于旅游、潮玩，同时对车辆操纵性、舒适性、可靠性等提出更高的要求。车辆的悬架系统中的稳定杆对整车操控、侧倾等性能起到至关重要的作用，其中，稳定杆是汽车悬架中的辅助弹性元件，稳定杆通常水平设置在汽车的前悬架和后悬架上；杆体的中部通过橡胶衬套与车身或车架铰接，两端通过侧壁端部的橡胶垫或球销与悬挂导向臂连接。稳定杆可以防止转弯时车身过度侧滚，尽量保持车身平衡以及稳定，从而防止汽车侧翻，提高乘坐舒适性。
2、现有的稳定杆多采用实心结构，导致其重量较大；其次，稳定杆在装配时未与前下摆臂安装螺栓共用，通常用四个单独的螺栓安装在副车架上，导致生产效率低；此外，在所述稳定杆外侧的橡胶衬套上无护罩结构，车辆在高温天气长时间行驶、爬坡等环境下持续大功率工作时，由于软连接和排气管热辐射的影响，稳定杆的衬套表面最高温度可达145℃，但橡胶衬套的耐温限值为120℃，从而存在热害风险，同时橡胶衬套...
【技术保护点】
1.一种稳定杆组件，其特征在于，包括稳定杆、固定装置和防护罩，所述稳定杆通过所述固定装置设置在副车架上，所述固定装置包括卡箍和衬套，所述卡箍设置在所述稳定杆的外周侧以将所述稳定杆固定在所述副车架上，所述衬套设置在所述稳定杆和所述卡箍之间，所述固定装置上设置有所述防护罩，所述固定装置和所述防护罩均通过安装装置设置在所述副车架上。
2.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述稳定杆为空心结构。
3.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述衬套一体硫化成型在所述稳定杆。
4.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种稳定杆组件，其特征在于，包括稳定杆、固定装置和防护罩，所述稳定杆通过所述固定装置设置在副车架上，所述固定装置包括卡箍和衬套，所述卡箍设置在所述稳定杆的外周侧以将所述稳定杆固定在所述副车架上，所述衬套设置在所述稳定杆和所述卡箍之间，所述固定装置上设置有所述防护罩，所述固定装置和所述防护罩均通过安装装置设置在所述副车架上。
2.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述稳定杆为空心结构。
3.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述衬套一体硫化成型在所述稳定杆。
4.根据权利要求1所述的稳定杆组件，其特征在于，所述卡箍具有第一翻边，所述第一翻边上设置第一安装孔，所述安装装置穿过所述第一安装孔以及所述副车架、所述防护罩和下摆臂上对应的安装孔并固定。
5.根据权利要求4所述的稳定杆组件，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯世东，姜志广，王海镔，赵忠华，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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