【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，特别是涉及一种车辆监控装置、系统与方法。
技术介绍
1、随着汽车网联技术及5g技术的快速发展，科技将人与人、人与物、物与物通过无线网络进行连接。汽车上使用的电控单元(ecu)越来越多。智能网联技术在汽车上的广泛应用，使得ecu的软件功能越来越复杂，各控制器和基站的联系也越来越紧密。对汽车上的车联网模块进行全面综合的监控，尤其是故障情况和极限条件下的信号强度信息十分重要。目前行业内均是通过拆车将此模块拆卸下来再采用电脑连接车联网模块进行数据溯源，有时由于存储不够或者时间点不明确导致无法采集正确信息，为解决问题设立了障碍，导致了无法定位问题，进而无法分析问题，解决问题。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种车辆监控装置、系统与方法，通过感测模块获取信息，并传送给监控模块进行诊断，最后上传服务器来进行车辆通信状态的检测，有助于帮助解决车辆出现的通信问题，能有效提高工程人员设备调试，远程诊断的工作效率。
2、为达到上述目的：
3、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆监控系统，所述系统包括：
4、感测模块，用于获取目标车辆的实时通信数据；
5、监控模块，与所述感测模块通信连接，用于根据所述感测模块获取的所述目标车辆的实时通信数据进行诊断以确定目标车辆的通信状态是否出现故障；若诊断结果为出现故障，则确定车辆中通信状态出现故障的部分。
6、可选的，所述感测模块包括上报单元和数据采集单元；
7、所述数
8、所述上报单元用于将所述数据采集单元获取的所述实时通信数据上报给监控模块。
9、可选的，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的实时通讯状态，具体包括：
10、目标车辆的车联网通讯终端的实时通信状态包括信号强度、网络类型、服务域状态、gps信息、数据业务状态、sim卡状态、电池状态中的至少一种。
11、可选的，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的日志信息，具体包括：
12、目标车辆车联网通讯终端的日志信息包括kernel、syslog、空口log中的至少一种。
13、可选的，所述监控模块包括：
14、处理单元，用于根据所述获取的所述目标车辆的实时通信数据进行诊断以确定目标车辆的通信状态是否出现故障；
15、定位单元，用于对诊断故障模块进行定位，以确定车辆中通信状态出现故障的部分。
16、可选的，所述系统还包括：
17、服务器，与所述监控模块连接，用于将获取的车联网通信状态的日志信息进行存储和显示。同时，存储所述感测模块获取的所述目标车辆的车联网通讯终端的实时通信状态、车联网通讯终端的日志信息和/或所述监控模块的诊断结果。
18、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆监控方法，应用于所述的车辆监控系统中，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆监控系统中，在监控模块与感测模块之间建立通信连接；
19、获取目标车辆的实时通信数据；
20、根据所述获取的所述目标车辆的实时通信数据进行诊断以确定目标车辆的通信状态是否出现故障；若诊断结果为出现故障，则确定车辆中通信状态出现故障的部分。
21、可选的，所述方法还包括：
22、获取网络通信的标准数据；
23、将获取到的目标车辆实时通信状态数据与所述网络通信的标准数据进行对比；
24、若对比结果为获取到的目标车辆实时通信状态数据与所述网络通信的标准数据不一致，则判断车辆的通信状态出现故障。
25、可选的，所述方法还包括：
26、若车辆通信状态出现故障，则通过监控模块获取所述车联网通讯终端的故障日志；
27、在车联网通讯终端与收发单元之间建立通信连接；
28、通过所述车联网通讯终端与收发单元的通信连接，将所述故障日志通过收发单元上传至服务器。
29、可选的，所述方法还包括：
30、将获取的车联网通信状态的日志信息进行存储和显示。同时，存储所述获取的所述目标车辆的车联网通讯终端的实时通信状态、车联网通讯终端的日志信息和/或所述诊断结果。
31、本申请公开了一种车辆监控装置、系统与方法，包括：感测模块，用于获取目标车辆的实时通信数据；监控模块，与所述感测模块通信连接，用于根据所述感测模块获取的所述目标车辆的实时通信数据进行诊断以确定目标车辆的通信状态是否出现故障；若诊断结果为出现故障，则确定车辆中通信状态出现故障的部分。如此，通过感测模块获取信息，并传送给监控模块进行诊断，最后上传服务器来进行车辆通信状态的检测，有助于帮助解决车辆出现的通信问题，能有效提高工程人员设备调试，远程诊断的工作效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种车辆监控系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在在于，所述感测模块包括上报单元和数据采集单元；
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的实时通讯状态，具体包括：
4.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的日志信息，具体包括：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述监控模块包括：
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：
7.一种车辆监控方法，用于如权利要求1所述的车辆监控系统中，其特征在于，所述方法包括：在所述车辆监控系统中，在监控模块与感测模块之间建立通信连接；
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
10.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
【技术特征摘要】
1.一种车辆监控系统，其特征在于，所述系统包括：
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在在于，所述感测模块包括上报单元和数据采集单元；
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的实时通讯状态，具体包括：
4.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述实时通信数据包括车联网通讯终端的日志信息，具体包括：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述监控模块包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹成峰，沈晓青，郑强，唐军平，
申请(专利权)人：武汉路特斯汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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