一种立车辅助快速支撑工装制造技术

技术编号:40167675 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-26 23:38
本技术涉及一种立车辅助快速支撑工装,包括底座、设置于底座顶部的置物板以及固定安装于底座外部的控制器,置物板的顶部设有立车组件,且立车组件由机座和立车圆盘组成,且立车圆盘固定安装于机座的顶部,所述底座的外部设有支撑机构,所述底座与置物板之间设有调节机构;所述支撑机构由安装箱、第一伸缩气缸和支撑盘组成,所述支撑盘固定安装于第一伸缩气缸的输出端上,所述第一伸缩气缸固定安装于安装箱的内顶壁上。该立车辅助快速支撑工装,操作控制器可启动支撑机构,从而对立车组件进行支撑,保证立车组件保持平整,当需要角度调节时,启动调节机构,即可对立车组件进行角度调节,达到实用性强,便于调节的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立式车床,具体为一种立车辅助快速支撑工装


技术介绍

1、立式车床的简称“立车”,立车主要用于加工直径大、长度短的大型、重型工件和不易在卧式车床上装夹的工件,回转直径满足的情况下,太重的工件在卧车不易装夹,由于本身自重,对加工精度有影响,采用立车可以解决上述问题。

2、立式车床由机身和立式圆盘组成,将加工件放置与立式圆盘上,然后操纵机身对加工件进行加工处理。但立车在找正时特别复杂,只能选择传统的找上平面、用表来找中心圆,每次找正时都需要考虑上下端面平面度。严重影响了立式车床的生产效率,因而不能满足生产需求,故而提出一种立车辅助快速支撑工装来解决上述中所提出的问题。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种立车辅助快速支撑工装,具备实用性强,便于调节等优点,解决了立车找正复杂的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种立车辅助快速支撑工装,包括底座、设置于底座顶部的置物板以及固定安装于底座外部的控制器,置物板的顶部设有立车组件,且立车组件由机座和立车圆盘组成,且立车圆盘固定安装于机座的顶部,所述底座的外部设有支撑机构,所述底座与置物板之间设有调节机构;

3、所述支撑机构由安装箱、第一伸缩气缸和支撑盘组成,所述支撑盘固定安装于第一伸缩气缸的输出端上,所述第一伸缩气缸固定安装于安装箱的内顶壁上;

4、所述调节机构由第二伸缩气缸以及铰接座组成,所述第二伸缩气缸与铰接座转动连接,且铰接座滑动安装于置物板的底部,所述第二伸缩气缸固定安装于底座的上部。

5、进一步,所述底座的底部固定安装有四个脚轮,且四个脚轮呈矩形状分布。

6、进一步,所述安装箱的底部为开口状,所述安装箱的数量为四个,其四个安装箱对称分布于底座左右两侧,所述第一伸缩气缸与控制器电性连接。

7、进一步,所述底座的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,所述储存组件包括固定安装于底座内底壁上的双轴电机,且双轴电机的输出轴上固定安装有丝杠,所述丝杠的外部螺纹连接有调节套,所述调节套远离丝杠的一端与安装箱靠近底座的一侧固定。

8、进一步,所述底座的内部开设有收纳口,所述安装箱通过收纳口可延伸至底座的内部,所述丝杠的长度与调节套的长度相适配。

9、进一步,所述调节套上下两侧外壁上均固定安装有滑块,所述底座上下两侧内壁上均开设有与滑块相适配的滑槽,两个所述滑块分别与滑槽滑动连接。

10、进一步,所述储存组件的数量为两个,且两个前后对称分布,所述双轴电机与控制器电性连接。

11、与现有技术相比,本技术提供了一种立车辅助快速支撑工装,具备以下有益效果:

12、1、该立车辅助快速支撑工装,通过呈矩形状安装的脚轮,便于将立车组件位移至指定位置,提高立车组件的机动性,使用时,操作控制器可启动支撑机构,从而对立车组件进行支撑,保证立车组件保持平整,当需要角度调节时,启动调节机构,即可对立车组件进行角度调节,进一步提高产品的装夹,达到实用性强,便于调节等优点。

13、2、该立车辅助快速支撑工装,通过启动双轴电机,使其的输出轴带动丝杠旋转,丝杠旋转带动调节套向底座内部位移,此时安装箱通过收纳口延伸至底座的内部进行储存,提高对支撑机构的保护。

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【技术保护点】

1.一种立车辅助快速支撑工装,包括底座(1)、设置于底座(1)顶部的置物板(2)以及固定安装于底座(1)外部的控制器(4),其特征在于:置物板(2)的顶部设有立车组件(3),且立车组件(3)由机座(31)和立车圆盘(32)组成,且立车圆盘(32)固定安装于机座(31)的顶部,所述底座(1)的外部设有支撑机构,所述底座(1)与置物板(2)之间设有调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有四个脚轮(5),且四个脚轮(5)呈矩形状分布。

3.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述安装箱(6)的底部为开口状,所述安装箱(6)的数量为四个,其四个安装箱(6)对称分布于底座(1)左右两侧,所述第一伸缩气缸(7)与控制器(4)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,所述储存组件包括固定安装于底座(1)内底壁上的双轴电机(9),且双轴电机(9)的输出轴上固定安装有丝杠(10),所述丝杠(10)的外部螺纹连接有调节套(11),所述调节套(11)远离丝杠(10)的一端与安装箱(6)靠近底座(1)的一侧固定。

5.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的内部开设有收纳口(12),所述安装箱(6)通过收纳口(12)可延伸至底座(1)的内部,所述丝杠(10)的长度与调节套(11)的长度相适配。

6.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述调节套(11)上下两侧外壁上均固定安装有滑块(13),所述底座(1)上下两侧内壁上均开设有与滑块(13)相适配的滑槽,两个所述滑块(13)分别与滑槽滑动连接。

7.根据权利要求4所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述储存组件的数量为两个,且两个前后对称分布,所述双轴电机(9)与控制器(4)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种立车辅助快速支撑工装,包括底座(1)、设置于底座(1)顶部的置物板(2)以及固定安装于底座(1)外部的控制器(4),其特征在于:置物板(2)的顶部设有立车组件(3),且立车组件(3)由机座(31)和立车圆盘(32)组成,且立车圆盘(32)固定安装于机座(31)的顶部,所述底座(1)的外部设有支撑机构,所述底座(1)与置物板(2)之间设有调节机构;

2.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的底部固定安装有四个脚轮(5),且四个脚轮(5)呈矩形状分布。

3.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述安装箱(6)的底部为开口状,所述安装箱(6)的数量为四个,其四个安装箱(6)对称分布于底座(1)左右两侧,所述第一伸缩气缸(7)与控制器(4)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种立车辅助快速支撑工装,其特征在于:所述底座(1)的内部设有对支撑机构收纳的储存组件,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙洪涛韩磊崔佳俊吕振
申请(专利权)人:哈尔滨鸿博航空装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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