【技术实现步骤摘要】
本技术涉及刹车盘加工，特别是涉及一种刹车盘加工用定位装置。
技术介绍
1、刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，其制动力来源于制动钳，通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部，活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里，两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，因此一种刹车盘加工用定位装置在刹车盘加工
中尤为重要。
2、现有的刹车盘加工技术通常是将刹车盘固定在定位装置上，通过加工设备对其进行加工，长期使用时其定位装置内部会堆积许多灰尘，从而影响对刹车盘的加工效果，需要定期对定位装置进行保养，然而现有的刹车盘加工用的定位装置通常是固定式结构，工作人员每次拆卸极其不便，费时费力，同时现有的定位装置对刹车盘进行固定时比较繁琐，从而影响对刹车盘的加工效率。
3、因此亟需提供一种刹车盘加工用定位装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是现有的刹车盘加工技术通常是将刹车盘固定在定位装置上，通过加工设备对其进行加工，长期使用时其定位装置内部会堆积许多灰尘，从而影响对刹车盘的加工效果，需要定期对定位装置进行保养，然而现有的刹车盘加工用的定位装置通常是固定式结构，工作人员每次拆卸极其不便，费时费力，同时现有的定位
2、为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种刹车盘加工用定位装置，包括安装壳，所述安装壳的内部安装有伺服电机，所述安装壳的顶部安装有轴承；
3、所述伺服电机输出轴的顶端固定连接有第一安装盘，所述第一安装盘的顶部安装有第二安装盘，所述第二安装盘与第一螺纹孔之间均设有多个第一螺纹孔，多个所述第一螺纹孔内均螺纹连接有第一螺栓；
4、所述第一螺纹孔的顶部安装有连接圆盘，所述第一螺纹孔与连接圆盘之间设有多个第二螺纹孔，多个所述第二螺纹孔的内部均螺纹连接有第二螺栓，所述连接圆盘的顶部固定连接有固定套筒；
5、所述固定套筒的顶部安装有定位组件，所述固定套筒与定位组件之间安装有限位组件，所述定位组件的顶部设有第五螺栓，所述定位组件内安装有刹车盘主体。
6、本技术进一步设置为：所述安装壳的顶部设有圆孔，且轴承固定连接于圆孔内，所述轴承的内壁与伺服电机输出轴的外壁固定连接。
7、通过上述技术方案：轴承具有一定的固定效果，便于伺服电机的输出轴转动，从而带动定位组件进行转动，从而带动刹车盘主体进行转动，从而便于工作人员对刹车盘主体进行加工。
8、本技术进一步设置为：所述多个所述第一螺栓的外壁底端均螺纹连接有螺母。
9、通过上述技术方案：工作人员可以快速拆卸多个第一螺栓和对应的螺母，从而可以快速对该定位装置进行组合和安装，进而便于将第一安装盘与第二安装盘进行拆卸清理，从而实现了对该定位装置进行保养，提高了其使用寿命。
10、本技术进一步设置为：所述固定套筒内部设有圆孔。
11、通过上述技术方案：便于连接柱安装于固定套筒的内部。
12、本技术进一步设置为：所述定位组件包括连接柱，所述连接柱的外壁底端设有外螺纹，所述连接柱通过外螺纹安装于固定套筒内，所述连接柱的外壁顶端固定连接有第一定位盘，所述连接柱的外壁靠近第一定位盘的顶部位置滑动连接有第二定位盘，所述第一定位盘与第二定位盘之间设有多个第三螺纹孔，多个所述第三螺纹孔内均螺纹连接有第三螺栓。
13、通过上述技术方案：需要对刹车盘主体进行固定时，将刹车盘主体安装于第一定位盘的顶部，再将第二定位盘安装于刹车盘主体的顶部，将多个第三螺栓贯穿刹车盘主体上的安装孔，与多个第三螺纹孔螺纹连接，此时将第五螺栓与连接柱螺纹连接，从而实现了对刹车盘主体进行固定。
14、本技术进一步设置为：所述限位组件包括多个第四螺纹孔，多个所述第四螺纹孔开设于固定套筒与连接柱之间，多个所述第四螺纹孔内螺纹连接有对应的第四螺栓。
15、通过上述技术方案：将连接柱安装于固定套筒内部时，此时将两个第四螺栓螺纹连接于对应的第四螺纹孔内，从而将连接柱进行固定，防止连接柱转动时发生掉落形象，从而影响对刹车盘主体进行加工。
16、本技术进一步设置为：所述刹车盘主体的顶部和底部分别与第二定位盘的底部和第一定位盘的顶部紧密贴合。
17、通过上述技术方案：安装刹车盘主体固定性强，且拆卸也方便。
18、本技术进一步设置为：所述连接柱的顶部设有第五螺纹孔，所述第五螺栓通过第五螺纹孔与连接柱螺纹连接。
19、通过上述技术方案：可以有效的将第二定位盘紧密贴合，使得第二定位盘与刹车盘主体紧密贴合，从而对刹车盘主体进行安装固定，便于加工设备对其加工。
20、本技术的有益效果如下：
21、1.本技术通过设计有定位组件，该刹车盘加工用定位装置，可以通过多个第三螺栓将刹车盘主体直接固定与第一定位盘和第二定位盘之间，不仅固定性强，且安装定位比较方便；
22、2.本技术通过设计有第一螺纹孔、第一螺栓、连接圆盘、第二螺纹孔、第二螺栓和固定套筒，该刹车盘加工用定位装置通过多个零件组成，且通过螺栓与螺纹孔进行连接，使得零件之间拆卸比较方便，从而可以定期对拆卸的零件进行清理，从而实现了对该定位装置进行保养，提高了其使用寿命。
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1.一种刹车盘加工用定位装置，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的内部安装有伺服电机(2)，所述安装壳(1)的顶部安装有轴承(3)；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述安装壳(1)的顶部设有圆孔，且轴承(3)固定连接于圆孔内，所述轴承(3)的内壁与伺服电机(2)输出轴的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：多个所述第一螺栓(7)的外壁底端均螺纹连接有螺母。
4.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述固定套筒(11)内部设有圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述定位组件(12)包括连接柱(1201)，所述连接柱(1201)的外壁底端设有外螺纹(1202)，所述连接柱(1201)通过外螺纹(1202)安装于固定套筒(11)内，所述连接柱(1201)的外壁顶端固定连接有第一定位盘(1203)，所述连接柱(1201)的外壁靠近第一定位盘(1203)的顶部位置滑动连接有第二定位盘(1204)，所述第一
6.根据权利要求5所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述限位组件(13)包括多个第四螺纹孔(1301)，多个所述第四螺纹孔(1301)开设于固定套筒(11)与连接柱(1201)之间，多个所述第四螺纹孔(1301)内螺纹连接有对应的第四螺栓(1302)。
7.根据权利要求5所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述刹车盘主体(15)的顶部和底部分别与第二定位盘(1204)的底部和第一定位盘(1203)的顶部紧密贴合。
8.根据权利要求5所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述连接柱(1201)的顶部设有第五螺纹孔，所述第五螺栓(14)通过第五螺纹孔与连接柱(1201)螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种刹车盘加工用定位装置，包括安装壳(1)，其特征在于：所述安装壳(1)的内部安装有伺服电机(2)，所述安装壳(1)的顶部安装有轴承(3)；
2.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述安装壳(1)的顶部设有圆孔，且轴承(3)固定连接于圆孔内，所述轴承(3)的内壁与伺服电机(2)输出轴的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：多个所述第一螺栓(7)的外壁底端均螺纹连接有螺母。
4.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述固定套筒(11)内部设有圆孔。
5.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位装置，其特征在于：所述定位组件(12)包括连接柱(1201)，所述连接柱(1201)的外壁底端设有外螺纹(1202)，所述连接柱(1201)通过外螺纹(1202)安装于固定套筒(11)内，所述连接柱(1201)的外壁顶端固定连接有第一定位盘(1203)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张邵帅，李中兴，崔维旺，
申请(专利权)人：龙口市宏利机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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