【技术实现步骤摘要】
本技术涉及吊机，具体涉及一种轻型车厢吊机。
技术介绍
1、在使用厢式货车(包括van、轻卡、中卡和重卡)运送中小尺寸的重物时，重物的上车、下车以及在车内的二次移动是刚需，而目前的解决方案比较原始：要么纯靠堆人力，多人协作手动完成；要么使用各种叉车工具实现货物举升上车、下降落车的动作，再辅以堆人力调整移动重物的位置。在上述操作中，有三个方面的缺陷：
2、1、重物的每次装卸货都需要在起始和终末两端地点配备叉车才能完成，而重物上车、下车的位置既受限于叉车的操作范围，也受限于车辆尾门或中门的开启尺度，同时车辆周围还需要空出足够的场地和空间，便于叉车动作。
3、2、重物在车内需要调整空间位置时，包括平面位置移动和垂直空间叠放，在van和轻卡车厢中，二次移动只能依靠人力完成，只有在空间足够大的重卡车厢中才可以使用叉车操作，由此造成工作效率低，车厢内空间使用不足。
4、3、靠堆人力搬运重物，一方面容易产生工伤和长期作业的劳动损伤，另一方面有些需要精密型或贵重型的重物，在搬运和移动需要相对精确的位置和柔和的操作，否则对重物本身会产生损伤，而人力搬运无法保证这点。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种实用、快捷、占用车内外空间小的轻型车厢吊机。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种轻型车厢吊机，其创新点在于：包括一对门型框架，所述门型框架之间固定设置外梁机构，所述外梁机构的上方设置电机，所述电机的输出轴上设置
3、进一步的，所述门型框架包括多节立杆和横杆，所述横杆上滑动套接滑套，所述滑套固定在外梁机构上，所述外梁机构及其内部部件通过滑套沿横杆纵向移动，所述立杆和横杆上还设置固定脚板，所述滑套上还设置分度销。
4、进一步的，所述外梁机构包括一对横梁，所述横梁的之间通过设置多个横梁架进行固定，所述横梁的下方向内侧弯折形成安装槽，所述安装槽内设置导向块。
5、进一步的，所述导向块包括基座，所述基座的内侧纵向设置主导向辊，所述基座的上方设置滑槽，所述滑槽的上下两端设置辅助滚轮，所述主导向辊和辅助滚轮均与内梁机构贴合。
6、进一步的，所述内梁机构包括u型横梁，所述u型横梁的顶部设置定盖板，所述定盖板上开设条形槽，所述条形槽的左右分别设置齿条和拖链，所述齿条与齿轮啮合传动连接，所述拖链与小车机构连接，所述u型横梁的底部开设用于小车机构移动的导向槽。
7、进一步的，所述小车机构包括移动小车，所述移动小车的底部设置导块，所述导块位于导向槽内，且沿导向槽横向移动，所述u型横梁的左右两侧还设置钢丝绳轮，所述移动小车的左右两侧均设置钢丝绳，且该钢丝绳均缠绕在钢丝绳轮上后，再相对延伸后，分别通过设置钢丝绳座与外梁机构的横梁架固定，且钢丝绳座分别位于电机的左右两侧。
8、进一步的，所述电动绞盘内置电磁抱闸刹车，且具备齿轮自锁功能。
9、进一步的，所述电机的左右两侧还设置行程开关，所述内梁机构的前后两端设置相应的限位块，所述限位块与行程开关对应，避免电机运动过量脱离外梁机构。
10、采用上述结构后，本技术有益效果为：
11、1、本技术结构简单，使用方便；可随车自带，占用车内外空间小，且不需额外配备叉车等辅助设备工具，吊装货物时能够实现横向、纵向和垂直方向的三维移动，从而满足随车自行吊装重型货物的功能需求，而且单人即可完成重型货物上车、落车、车内移动或堆叠的全部操作，工作效率高，人工成本低；
12、2、本技术比人工搬运更科学合理，同时避免产生人员的工伤、长期劳动损伤或者特殊重型货物的损坏等情况；
13、3、本技术本身和安装设置方式，对车厢内空间的占用很小，设置在车厢顶部空间也符合重型货物的装载特性，同时通过横向、纵向、垂直向的单独控制可以简单、准确定位货物吊装位置，且整体工况通过双门型框架结构对车辆底盘和车厢的承重受力均匀，即使在小型货车如van和轻卡车型中也可轻松使用。
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1.一种轻型车厢吊机，其特征在于：包括一对门型框架，所述门型框架之间固定设置外梁机构，所述外梁机构的上方设置电机，所述电机的输出轴上设置齿轮，所述外梁机构的内部设置两排导向块，且两排导向块之间设置内梁机构，所述内梁机构上设置齿条和拖链，所述齿条与齿轮啮合传动连接，所述内梁机构在齿条和齿轮的作用下沿外梁机构进行横向移动，所述内梁机构内部设置小车机构，所述小车机构在内梁机构中横向移动，所述小车机构上设置电动绞盘，所述小车机构通过连接件与拖链连接，所述电动绞盘上设置双绳挂钩。
2.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述门型框架包括多节立杆和横杆，所述横杆上滑动套接滑套，所述滑套固定在外梁机构上，所述外梁机构及其内部部件通过滑套沿横杆纵向移动，所述立杆和横杆上还设置固定脚板，所述滑套上还设置分度销。
3.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述外梁机构包括一对横梁，所述横梁的之间通过设置多个横梁架进行固定，所述横梁的下方向内侧弯折形成安装槽，所述安装槽内设置导向块。
4.根据权利要求1或3所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于
5.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述内梁机构包括U型横梁，所述U型横梁的顶部设置定盖板，所述定盖板上开设条形槽，所述条形槽的左右分别设置齿条和拖链，所述齿条与齿轮啮合传动连接，所述拖链与小车机构连接，所述U型横梁的底部开设用于小车机构移动的导向槽；所述小车机构包括移动小车，所述移动小车的底部设置导块，所述导块位于导向槽内，且沿导向槽横向移动，所述U型横梁的左右两侧还设置钢丝绳轮，所述移动小车的左右两侧均设置钢丝绳，且该钢丝绳均缠绕在钢丝绳轮上后，再相对延伸后，分别通过设置钢丝绳座与外梁机构的横梁架固定，且钢丝绳座分别位于电机的左右两侧。
6.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述电动绞盘内置电磁抱闸刹车，且具备齿轮自锁功能。
7.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述电机的左右两侧还设置行程开关，所述内梁机构的前后两端设置相应的限位块，所述限位块与行程开关对应，避免电机运动过量脱离外梁机构。
...【技术特征摘要】
1.一种轻型车厢吊机，其特征在于：包括一对门型框架，所述门型框架之间固定设置外梁机构，所述外梁机构的上方设置电机，所述电机的输出轴上设置齿轮，所述外梁机构的内部设置两排导向块，且两排导向块之间设置内梁机构，所述内梁机构上设置齿条和拖链，所述齿条与齿轮啮合传动连接，所述内梁机构在齿条和齿轮的作用下沿外梁机构进行横向移动，所述内梁机构内部设置小车机构，所述小车机构在内梁机构中横向移动，所述小车机构上设置电动绞盘，所述小车机构通过连接件与拖链连接，所述电动绞盘上设置双绳挂钩。
2.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述门型框架包括多节立杆和横杆，所述横杆上滑动套接滑套，所述滑套固定在外梁机构上，所述外梁机构及其内部部件通过滑套沿横杆纵向移动，所述立杆和横杆上还设置固定脚板，所述滑套上还设置分度销。
3.根据权利要求1所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述外梁机构包括一对横梁，所述横梁的之间通过设置多个横梁架进行固定，所述横梁的下方向内侧弯折形成安装槽，所述安装槽内设置导向块。
4.根据权利要求1或3所述的一种轻型车厢吊机，其特征在于：所述导向块包括基座，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹春生，
申请(专利权)人：大诚汽车科技南通有限公司，
类型：新型
国别省市：
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