【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空设备设计领域，具体涉及一种航空货物吊装带的电动释放装置。
技术介绍
1、航空飞行器在吊装特殊货物过程中，在飞行阶段需要货物保持一定的倾斜姿态，在准备下投阶段，为保持飞机稳定，需将部分吊装带用绳索固定，等飞机速度平稳后再切断绳索，释放所固定的吊装带。切断绳索过程要求速度快、安全可靠。
2、现有释放绳索采用切割器切断绳索，切割器内部装有火药，通电后引爆，依靠火药推力推动刃口切断绳索。由于切割器为火工品，其存储、运输、使用有严格要求；切割器不能重复利用，为消耗品。
技术实现思路
1、为提高航空飞行器释放装置的易用性及重复使用性，替代火工品的使用，本专利技术设计了一种电动释放装置，用来实现对吊装带上绳索的切断。
2、本专利技术提出一种航空货物吊装带的电动释放装置，用于对航空货物吊装带进行固定和释放，该装置包括固定在机体上的限位块、绳索f、摇杆a和曲柄c，其中在所述限位块上具有杠杆e和卡槽，在所述摇杆a的杆部与曲柄c的活动端之间具有连杆b；所述绳索f的活动端具有套环；所述曲柄c由电机控制，通过摇杆a对杠杆e的一端进行支撑或者释放，由杠杆e的另一端将套环锁定在卡槽中或者从卡槽中释放。
3、有利地，所述连杆b与曲柄c上具有触点开关，当连杆b与曲柄c在同一直线时，触点开关同时导通给电机刹车盘加电，将电机轴抱死。
4、有利地，所述绳索f的固定端固定在限位块上。
5、有利地，所述杠杆e的杆部铰接在限位块上。
6、
7、有利地，在锁定状态下，所述摇杆a垂直支撑所述杠杆e。
8、有利地，在所述摇杆a的端部具有支撑球体。
9、有利地，连杆b与摇杆a的上杆部铰接。
10、有益效果：本专利技术省去了火工品的使用，具有锁紧力大、解锁快、安全可靠的优点，且固定吊装带的绳索可重复利用，自动化程度高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种航空货物吊装带的电动释放装置，用于对航空货物吊装带进行固定和释放，其特征在于：该装置包括固定在机体上的限位块、绳索F、摇杆A和曲柄C，其中在所述限位块上具有杠杆E和卡槽，在所述摇杆A的杆部与曲柄C的活动端之间具有连杆B；所述绳索F的活动端具有套环；所述曲柄C由电机控制，通过摇杆A对杠杆E的一端进行支撑或者释放，由杠杆E的另一端将套环锁定在卡槽中或者从卡槽中释放。
2.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：所述连杆B与曲柄C上具有触点开关，当连杆B与曲柄C在同一直线时，触点开关同时导通给电机刹车盘加电，将电机轴抱死。
3.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：所述绳索F的固定端固定在限位块上。
4.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：所述杠杆E的杆部铰接在限位块上。
5.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：在锁定状态下，所述杠杆E的端部封住所述卡槽的槽口。
6.根据权利要求5所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征
7.根据权利要求6所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：在所述摇杆A的端部具有支撑球体。
8.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：连杆B与摇杆A的上杆部铰接。
...【技术特征摘要】
1.一种航空货物吊装带的电动释放装置，用于对航空货物吊装带进行固定和释放，其特征在于：该装置包括固定在机体上的限位块、绳索f、摇杆a和曲柄c，其中在所述限位块上具有杠杆e和卡槽，在所述摇杆a的杆部与曲柄c的活动端之间具有连杆b；所述绳索f的活动端具有套环；所述曲柄c由电机控制，通过摇杆a对杠杆e的一端进行支撑或者释放，由杠杆e的另一端将套环锁定在卡槽中或者从卡槽中释放。
2.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，其特征在于：所述连杆b与曲柄c上具有触点开关，当连杆b与曲柄c在同一直线时，触点开关同时导通给电机刹车盘加电，将电机轴抱死。
3.根据权利要求1所述的航空货物吊装带的电动释放装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈孔锦，杨振声，陈林，谢慧慈，汤文杰，汪琦，施斌，程仁丰，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。