【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及焊接，尤其涉及一种不同牌号铝合金的连接方法及焊钉。
技术介绍
1、随着全球能源危机和环境污染的加剧这一背景，汽车工业开始采用铝合金作为结构材料以减轻汽车质量，不论对传统燃油汽车，还是新能源汽车，轻量化技术都是一项共性的基础技术。铝合金作为一种具备多种优良性能的轻质材料，成为目前汽车轻量化技术发展中的首选材料。车身质量占汽车总质量的40％左右，对于整车的轻量化而言，车身的轻量化起着举足轻重的作用。
2、但是由于铝合金具有多种牌号，例如5系铝合金、6系铝合金、7系铝合金，不同牌号的铝合金在焊接时有时会出现焊接效果不好的问题，例如7系铝合金就难以与5系或6系铝合金稳定牢固的焊接。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种不同牌号铝合金的连接方法及焊钉，用以解决现有技术中不同牌号的铝合金难以稳定牢固的焊接的技术问题。
2、本专利技术提供一种不同牌号铝合金的连接方法，该连接方法包括如下步骤：s1在第一铝合金的连接位置开设通孔，通孔的内径沿靠近第二铝合金的方向逐渐减小；s2采用能与第二铝合金点焊性能达标的材料制作焊钉，焊钉高度大于通孔的厚度以使将焊钉放入通孔内时，焊钉的底面突出于通孔外并且焊钉的侧面与通孔之间形成间隙；s3将第一铝合金的连接位置叠放于第二铝合金的连接位置上，将焊钉放入通孔内，使用电阻点焊机对焊钉点焊。
3、本专利技术还提供一种焊钉，该焊钉为圆台结构，焊钉的顶面直径大于其底面直径，焊钉的高度大于通孔。
4、进一步的，
5、进一步的，焊钉具有若干凹槽，凹槽从焊钉的底面延伸至焊钉的侧面直至连通焊钉的顶面。
6、进一步的，凹槽包括多个侧面段，侧面段在焊钉的侧面均匀分布，侧面段上端和下端分别连通焊钉的顶面和底面。
7、进一步的，凹槽还包括多个底面段，底面段沿径向分布于焊钉的底面上，每个底面段与至少一个侧面段连通。
8、进一步的，凹槽还包括多个位于焊钉底面的横向段，横向段两端分别连通两条底面段。
9、进一步的，横向段为圆弧形，其圆心与焊钉底面的圆心重合。
10、进一步的，横向段焊钉的底面上组成若干同心圆。
11、进一步的，部分底面段的两端分别连通两根侧面段，部分底面段连通侧面段和横向段。
12、与现有技术相比，本专利技术提供的焊钉结构上大下小，第一铝合金上对应的通孔也是上大下小，焊钉与通孔侧壁形成环形焊核，同时焊钉采用能与第二铝合金点焊性能达标的材料制作，能够和第二铝合金稳定牢固的圆形焊核，通过形成双焊核点焊的连接形式，能够将第一铝合金和第二铝合金牢固的连接在一起。
13、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如下。本专利技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种不同牌号铝合金的连接方法，用于连接第一铝合金和第二铝合金，其特征在于，包括如下步骤：
2.一种焊钉，其特征在于，适用于权利要求1所述的连接方法，所述焊钉为圆台结构，所述焊钉的顶面直径大于其底面直径，所述焊钉的高度大于所述通孔。
3.根据权利要求2所述的焊钉，其特征在于，所述焊钉的底面为圆锥面，其圆心处凸起形成尖端。
4.根据权利要求2所述的焊钉，其特征在于，所述焊钉具有若干凹槽，所述凹槽从所述焊钉的底面延伸至所述焊钉的侧面直至连通所述焊钉的顶面。
5.根据权利要求4所述的焊钉，其特征在于，所述凹槽包括多个侧面段，所述侧面段在所述焊钉的侧面均匀分布，所述侧面段上端和下端分别连通所述焊钉的顶面和底面。
6.根据权利要求5所述的焊钉，其特征在于，所述凹槽还包括多个底面段，所述底面段沿径向分布于所述焊钉的底面上，每个所述底面段与至少一个所述侧面段连通。
7.根据权利要求6所述的焊钉，其特征在于，所述凹槽还包括多个位于所述焊钉底面的横向段，所述横向段两端分别连通两条所述底面段。
8.根据权利要求7所
9.根据权利要求8所述的焊钉，其特征在于，所述横向段所述焊钉的底面上组成若干同心圆。
10.根据权利要求7所述的焊钉，其特征在于，部分所述底面段的两端分别连通两根所述侧面段，部分所述底面段连通所述侧面段和所述横向段。
...【技术特征摘要】
1.一种不同牌号铝合金的连接方法，用于连接第一铝合金和第二铝合金，其特征在于，包括如下步骤：
2.一种焊钉，其特征在于，适用于权利要求1所述的连接方法，所述焊钉为圆台结构，所述焊钉的顶面直径大于其底面直径，所述焊钉的高度大于所述通孔。
3.根据权利要求2所述的焊钉，其特征在于，所述焊钉的底面为圆锥面，其圆心处凸起形成尖端。
4.根据权利要求2所述的焊钉，其特征在于，所述焊钉具有若干凹槽，所述凹槽从所述焊钉的底面延伸至所述焊钉的侧面直至连通所述焊钉的顶面。
5.根据权利要求4所述的焊钉，其特征在于，所述凹槽包括多个侧面段，所述侧面段在所述焊钉的侧面均匀分布，所述侧面段上端和下端分别连通所述焊钉的顶面和底...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨黄锐，
申请(专利权)人：东实武汉汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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