【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车门铰链，特别涉及一种新型可拆卸车门铰链。
技术介绍
1、车门铰链是一种专门用于汽车车门连接或转动的金属部件，主要功能就是为了保证汽车车门打开时能够大角度的展开。
2、目前，公告号为cn217652547u的中国专利，公开了一种新型可拆卸车门铰链，包括第一固定安装部件，第一固定安装部件的一端固定安装有第一连接部件，第一连接部件的一端通过紧固螺栓和螺母固定安装有调节机构，调节机构的另一端固定安装有第二连接部件，第二连接部件的另一端固定安装有铰接部件，铰接部件上设置有转轴，转轴的表面转动安装有铰接轴承套，此技术能够根据需求自行调节铰链的工作长度，从而实现对车门开关角度大小的调节，便于实际使用，门体损坏需要维修维护时，可以通过第一连接部件或第二连接部件上的紧固螺栓和螺母对铰链进行部分拆卸，从而便于门体的装卸，便于门体的检修，避免了传统铰链在维修门体时需要整体装卸的不便。
3、现有的车门铰链将车门与车体进行连接后，在将车门进行拆卸维修时需要拧动两颗铰链安装螺丝，导致车门在后期安装时，通常需要一人对车门进行扶持，将车门上的安装孔与铰链安装孔进行对位，然后另一人使用螺栓将铰链与车门进行栓接，安装过程需要两人配合且需要消耗较多体力，影响对车门的安装效率。
技术实现思路
1、本技术提供一种新型可拆卸车门铰链，旨在解决现有的车门铰链将车门与车体进行连接后，在将车门进行拆卸维修后对车门进行安装时，通常需要一人对车门进行扶持，将车门上的安装孔与铰链安装孔进行对位，然后另
2、本技术是这样实现的，一种新型可拆卸车门铰链，包括第一铰链和第二铰链，所述第一铰链的右侧设置有连接块，所述连接块的表面设置有转轴，所述转轴的数量为两个，所述连接块和第二铰链的连接处通过转轴转动连接，所述第二铰链的右侧设置有连接机构；
3、所述连接机构包括插块、限位孔和若干个安装通孔，所述插块的右侧与第二铰链固定连接，所述限位孔开设在插块的内部，若干个安装通孔分别开设在第一铰链和第二铰链的内部，所述插块的左侧延伸至连接块的内部且与连接块的内部活动连接。
4、为了达到避免插块与连接块脱离的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述连接块的内部设置有限位销，所述限位销的底部依次穿过连接块和限位孔且延伸至连接块的底部，所述限位销的表面与连接块的内部螺纹连接。
5、为了达到避免限位销与连接块脱离的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述连接块的顶部设置有限位卡板，所述限位卡板内壁的前侧和后侧均固定连接有第一限位块，所述连接块的前侧和后侧均固定连接有第二限位块，所述第一限位块的顶部与第二限位块的底部紧密接触。
6、为了达到避免限位卡板发生滑动的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述限位卡板内壁的顶部固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫的底部与限位销的顶部紧密接触。
7、为了达到使得限位卡板可以发生形变的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述限位卡板的材质为弹性钢。
8、为了达到方便拉动限位卡板的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述限位卡板的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的内部开设有通孔。
9、为了达到方便储存润滑油的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述第一铰链的后侧固定连接有润滑桶，所述润滑桶的内部固定连接有橡胶块，所述橡胶块的数量为四个，四个橡胶块的表面紧密接触。
10、为了达到方便对转轴进行润滑的效果，作为本技术的一种新型可拆卸车门铰链优选的，所述润滑桶的顶部和底部均设置有耐磨吸油泡棉块，所述耐磨吸油泡棉块靠近润滑桶的一侧延伸至润滑桶的内部，所述耐磨吸油泡棉块的表面与润滑桶的内壁固定连接，两个转轴的表面分别与顶部耐磨吸油泡棉块和底部耐磨吸油泡棉块的内部接触。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该新型可拆卸车门铰链，通过使用第一铰链、连接块和第二铰链将车门和车体进行安装，在需要对车门进行拆卸维修时，将限位卡板与连接块脱离，再将限位销从连接块内部抽出，即可通过一人对车门进行移动，即可将第二铰链与连接块脱离，随之可以将车门进行拆卸，则不需要拧动两颗铰链安装螺丝，在对车门进行安装时，一人移动车门将插块移动至连接块内部，此时车门即可处于悬空状态，再将限位销与连接块连接，限位卡板与连接块连接即可，避免了车门在后期安装时，需要一人对车门进行扶持，将车门上的安装孔与铰链安装孔进行对位，然后另一人使用螺栓将铰链与车门进行栓接，安装过程需要两人配合且需要消耗较多体力，影响对车门安装效率的问题。
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1.一种新型可拆卸车门铰链，包括第一铰链(1)和第二铰链(6)，其特征在于：所述第一铰链(1)的右侧设置有连接块(4)，所述连接块(4)的表面设置有转轴(3)，所述转轴(3)的数量为两个，所述连接块(4)和第二铰链(6)的连接处通过转轴(3)转动连接，所述第二铰链(6)的右侧设置有连接机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述连接块(4)的内部设置有限位销(7)，所述限位销(7)的底部依次穿过连接块(4)和限位孔(502)且延伸至连接块(4)的底部，所述限位销(7)的表面与连接块(4)的内部螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述连接块(4)的顶部设置有限位卡板(10)，所述限位卡板(10)内壁的前侧和后侧均固定连接有第一限位块(12)，所述连接块(4)的前侧和后侧均固定连接有第二限位块(11)，所述第一限位块(12)的顶部与第二限位块(11)的底部紧密接触。
4.根据权利要求3所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述限位卡板(10)内壁的顶部固定连接有摩擦垫(15)
5.根据权利要求3所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述限位卡板(10)的材质为弹性钢。
6.根据权利要求3所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述限位卡板(10)的顶部固定连接有固定柱(13)，所述固定柱(13)的内部开设有通孔(14)。
7.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述第一铰链(1)的后侧固定连接有润滑桶(2)，所述润滑桶(2)的内部固定连接有橡胶块(9)，所述橡胶块(9)的数量为四个，四个橡胶块(9)的表面紧密接触。
8.根据权利要求7所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述润滑桶(2)的顶部和底部均设置有耐磨吸油泡棉块(8)，所述耐磨吸油泡棉块(8)靠近润滑桶(2)的一侧延伸至润滑桶(2)的内部，所述耐磨吸油泡棉块(8)的表面与润滑桶(2)的内壁固定连接，两个转轴(3)的表面分别与顶部耐磨吸油泡棉块(8)和底部耐磨吸油泡棉块(8)的内部接触。
...【技术特征摘要】
1.一种新型可拆卸车门铰链，包括第一铰链(1)和第二铰链(6)，其特征在于：所述第一铰链(1)的右侧设置有连接块(4)，所述连接块(4)的表面设置有转轴(3)，所述转轴(3)的数量为两个，所述连接块(4)和第二铰链(6)的连接处通过转轴(3)转动连接，所述第二铰链(6)的右侧设置有连接机构(5)；
2.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述连接块(4)的内部设置有限位销(7)，所述限位销(7)的底部依次穿过连接块(4)和限位孔(502)且延伸至连接块(4)的底部，所述限位销(7)的表面与连接块(4)的内部螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述连接块(4)的顶部设置有限位卡板(10)，所述限位卡板(10)内壁的前侧和后侧均固定连接有第一限位块(12)，所述连接块(4)的前侧和后侧均固定连接有第二限位块(11)，所述第一限位块(12)的顶部与第二限位块(11)的底部紧密接触。
4.根据权利要求3所述的一种新型可拆卸车门铰链，其特征在于：所述限位卡板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚庆兵，徐成，
申请(专利权)人：海尼兴汽车零部件南京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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