一种高压泵制造技术

本技术公开了一种高压泵，包括泵体，所述泵体的上端连接有端盖，所述泵体和端盖之间形成容腔，所述泵体的上端面朝远离端盖的方向凹陷形成下凹面，所述容腔内设置有稳压器。本技术中泵体上端面向下形成下凹面，与现有技术相比，增加低压腔容积，从而降低因柱塞往复运动带来的油路压力波动，提高了高压泵的供油效率和零部件可靠性；在保持和原设计相同的容积大小情况下，本技术的泵体下凹面设计提供的容腔由于向下方提供了空间，则端盖高度可以下降，从而降低结构整体的高度，实现发动机零部件小型化和轻量化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，特别涉及一种高压泵。

技术介绍

1、高压泵作为直喷发动机燃油系统中的关键零部件，其主要功能是通过柱塞的往复运动，将低压燃油压缩成高压燃油。柱塞的往复运动中，吸油和供油过程会使得整个油路系统产生较大的压力波动，从而影响供油效率和零部件的可靠性。

2、因此，现有高压泵结构都会设计一个由端盖和泵体组成的具有一定容积的低压容腔，并在低压容腔内放置一个或两个稳压器，以降低因柱塞运动带来的压力波动。同时容腔内布置有压紧环和支撑环用来固定稳压器。

3、此种结构和设计不足之处在于：

4、1、受容腔体积大小影响，根据公式可知为降低压力波动δp，需要提供较大的容腔体积v；在现有结构中，低压容腔由端盖下凹面和泵体平面组成，要增加容腔体积，就需要增加整体结构高度，这样就会占用较多发动机空间，不利于小型化和轻量化的发动机零部件设计要求；

5、2、由于稳压器需要固定，低压容腔内还需要由压紧环和支撑环来固定稳压器；这就要求泵体顶面为平面设计，用来提供支撑环的支撑面；同时支撑环结构复杂，加工难度高，零部件成本高。

技术实现思路

1、为了解决上述要增加容腔体积，需要增加整体结构高度，会占用较多发动机空间，不利于小型化和轻量化的发动机零部件设计要求的问题，本技术的目的是提供一种高压泵，其技术方案如下：

2、一种高压泵，包括泵体，所述泵体的上端连接有端盖，所述泵体和端盖之间形成容腔，所述泵体的上端面朝远离端盖的方向凹陷形成下凹面，所述容腔内设置有稳压器。

3、在一些优选的实施方式中，所述容腔内设置有用于将所述稳压器压紧固定到所述泵体上的压紧环。

4、在一些优选的实施方式中，所述泵体的上端面形成有环状的安装环台，且所述安装环台位于所述容腔内，所述下凹面位于所述安装环台内，所述安装环台的上端形成支撑面，所述稳压器设置于所述支撑面，并通过所述压紧环压紧和固定。

5、在一些优选的实施方式中，所述安装环台的内侧表面形成为竖直的内壁面，且所述内壁面的下端连接到所述下凹面的上端边沿。

6、在一些优选的实施方式中，所述内壁面和支撑面之间形成用于让位的斜坡面。

7、在一些优选的实施方式中，所述端盖固定套设在泵体上，所述安装环台的外侧表面形成为对所述端盖限位的限位面，且所述端盖的内壁贴合到所述限位面。

8、在一些优选的实施方式中，所述下凹面呈中心对称，且对称中心位于所述泵体的中心线上。

9、在一些优选的实施方式中，所述下凹面呈弧面状。

10、在一些优选的实施方式中，所述端盖的内表面呈弧面状，且所述端盖的内表面和所述下凹面两者的弧面曲率半径相同。

11、在一些优选的实施方式中，所述下凹面的轴向截面形状为方形、三角形和梯形中的一种。

12、在一些优选的实施方式中，所述泵体和端盖通过焊接连接。

13、有益效果：本技术中泵体上端面向下形成下凹面，与现有技术相比，增加低压腔容积，从而降低因柱塞往复运动带来的油路压力波动，提高了高压泵的供油效率和零部件可靠性；在保持和原设计相同的容积大小情况下，本技术的泵体下凹面设计提供的容腔由于向下方提供了空间，则端盖高度可以下降，从而降低结构整体的高度，实现发动机零部件小型化和轻量化；在泵体设置安装环台，以及在安装环台上设置支撑面，可以取消现有技术中支撑环的设置，从而降低零件的设计难度节约零部件使用数量，进而降低高压泵的重量和成本。

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【技术保护点】

1.一种高压泵，其特征在于，包括泵体(10)，所述泵体(10)的上端连接有端盖(20)，所述泵体(10)和端盖(20)之间形成容腔(30)，所述泵体(10)的上端面朝远离端盖(20)的方向凹陷形成下凹面(11)，所述容腔(30)内设置有稳压器(40)。

2.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述容腔(30)内设置有用于将所述稳压器(40)压紧固定到所述泵体(10)上的压紧环(50)。

3.如权利要求2所述的高压泵，其特征在于，所述泵体(10)的上端面形成有环状的安装环台(12)，且所述安装环台(12)位于所述容腔(30)内，所述下凹面(11)位于所述安装环台(12)内，所述安装环台(12)的上端形成支撑面(12a)，所述稳压器(40)设置于所述支撑面(12a)，并通过所述压紧环(50)压紧和固定。

4.如权利要求3所述的高压泵，其特征在于，所述安装环台(12)的内侧表面形成为竖直的内壁面(12c)，且所述内壁面(12c)的下端连接到所述下凹面(11)的上端边沿。

5.如权利要求4所述的高压泵，其特征在于，所述内壁面(12c)和支撑面(12a)之间形成用于让位的斜坡面(12d)。

6.如权利要求3所述的高压泵，其特征在于，所述端盖(20)固定套设在泵体(10)上，所述安装环台(12)的外侧表面形成为对所述端盖(20)限位的限位面(12b)，且所述端盖(20)的内壁贴合到所述限位面(12b)。

7.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述下凹面(11)呈中心对称，且对称中心位于所述泵体(10)的中心线上。

8.如权利要求7所述的高压泵，其特征在于，所述下凹面(11)呈弧面状。

9.如权利要求8所述的高压泵，其特征在于，所述端盖(20)的内表面呈弧面状，且所述端盖(20)的内表面和所述下凹面(11)两者的弧面曲率半径相同。

10.如权利要求7所述的高压泵，其特征在于，所述下凹面(11)的轴向截面形状为方形、三角形和梯形中的一种。

11.如权利要求1-10中任意一项所述的高压泵，其特征在于，所述泵体(10)和端盖(20)通过焊接连接。

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【技术特征摘要】

1.一种高压泵，其特征在于，包括泵体(10)，所述泵体(10)的上端连接有端盖(20)，所述泵体(10)和端盖(20)之间形成容腔(30)，所述泵体(10)的上端面朝远离端盖(20)的方向凹陷形成下凹面(11)，所述容腔(30)内设置有稳压器(40)。

2.如权利要求1所述的高压泵，其特征在于，所述容腔(30)内设置有用于将所述稳压器(40)压紧固定到所述泵体(10)上的压紧环(50)。

3.如权利要求2所述的高压泵，其特征在于，所述泵体(10)的上端面形成有环状的安装环台(12)，且所述安装环台(12)位于所述容腔(30)内，所述下凹面(11)位于所述安装环台(12)内，所述安装环台(12)的上端形成支撑面(12a)，所述稳压器(40)设置于所述支撑面(12a)，并通过所述压紧环(50)压紧和固定。

4.如权利要求3所述的高压泵，其特征在于，所述安装环台(12)的内侧表面形成为竖直的内壁面(12c)，且所述内壁面(12c)的下端连接到所述下凹面(11)的上端边沿。

5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：张满意，伍中宇，汪植亮，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：