【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车轮定位,尤其涉及一种新型用于机动车检测的车轮定位装置。
技术介绍
1、机动车车轮定位就是汽车的每个车轮、转向节和车桥与车架的安装应保持一定的相对位置,转向轮定位参数有:主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束4个参数,车轮定位主要是对机动车的前轮进行定位,他提高转向的精准度。
2、现有的车轮定位是逐个将定位装置上的固定支脚夹持在车轮轮毂上,在具体使用过程中存在以下不足之处:1、逐个固定操作较为繁琐,固定效率低;2、固定在轮毂上存在损伤轮毂的概率。
3、因此可采用一种新型的用于机动车检测的车轮定位装置来解决现有技术的不足之处。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在问题,而提出的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
3、一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,包括圆盘,所述圆盘的侧面开设有多个滑动槽,每个所述滑动槽内均滑动安装有滑杆,每个所述滑杆上均固定安装有一个转轴,每个所述转轴上均转动安装有一个连接板,每个所述连接板上均固定安装有一个夹板,每个所述夹板上均固定安装有一个垫板;
4、所述圆盘的中部开设有与滑动槽连通的安装槽,所述安装槽内转动安装有轴杆,所述轴杆上固定安装有齿筒,每个所述滑杆上均固定安装有一个与齿筒相啮合的齿条。
5、优选地,所述转轴上开设有多个球槽,每个所述球槽内均滚动安装有一个与连接板相抵的滚珠。
6、优选
7、优选地,所述轴杆上固定安装有转杆,所述转杆上固定安装有两个支杆,两个所述支杆上共同固定安装有一个螺母,所述螺母上螺纹转动安装有螺杆,所述螺杆上转动安装有插块,所述圆盘的侧面固定安装有多个与插块相配合的插齿。
8、优选地,所述螺杆上固定安装有转块,所述插块上开设有与转块相配合的转槽。
9、优选地,所述垫板的端面形状为圆弧状,且垫板采用橡胶材质制成。
10、相比于现有技术,本技术具有如下有益效果:
11、通过转动转杆,转杆带动轴杆转动,轴杆转动带动齿筒转动,齿筒转动带动多个齿条移动,从而实现多个滑杆同时移动的目的,无需逐个固定支脚,可大大提高安装效率,同时配合垫板,可将本装置安装在轮胎上,可避免对轮毂造成损坏。
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1.一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,包括:圆盘(1),所述圆盘(1)的侧面开设有多个滑动槽,每个所述滑动槽内均滑动安装有滑杆(2),每个所述滑杆(2)上均固定安装有一个转轴(7),每个所述转轴(7)上均转动安装有一个连接板(9),每个所述连接板(9)上均固定安装有一个夹板(13),每个所述夹板(13)上均固定安装有一个垫板(14);
2.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,所述转轴(7)上开设有多个球槽,每个所述球槽内均滚动安装有一个与连接板(9)相抵的滚珠(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,每个所述连接板(9)上均固定安装有一个第一固定板(10),每个所述滑杆(2)上均固定安装有一个第二固定板(11),每个所述第一固定板(10)与对应的第二固定板(11)之间均固定安装有一个弹簧(12)。
4.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,所述轴杆(5)上固定安装有转杆(6),所述转杆(6)上固定安装有两个支杆(15),两
5.根据权利要求4所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,所述螺杆(17)上固定安装有转块,所述插块(18)上开设有与转块相配合的转槽。
6.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,所述垫板(14)的端面形状为圆弧状,且垫板(14)采用橡胶材质制成。
...【技术特征摘要】
1.一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,包括:圆盘(1),所述圆盘(1)的侧面开设有多个滑动槽,每个所述滑动槽内均滑动安装有滑杆(2),每个所述滑杆(2)上均固定安装有一个转轴(7),每个所述转轴(7)上均转动安装有一个连接板(9),每个所述连接板(9)上均固定安装有一个夹板(13),每个所述夹板(13)上均固定安装有一个垫板(14);
2.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,所述转轴(7)上开设有多个球槽,每个所述球槽内均滚动安装有一个与连接板(9)相抵的滚珠(8)。
3.根据权利要求1所述的一种新型用于机动车检测的车轮定位装置,其特征在于,每个所述连接板(9)上均固定安装有一个第一固定板(10),每个所述滑杆(2)上均固定安装有一个第二固定板(11),每个所述第一固定板(10)与...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢世华,徐玲,谭雪峰,罗义,
申请(专利权)人:兴山县优源吉机动车检测有限公司,
类型:新型
国别省市:
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