车辆用车轮以及车辆制造技术

本公开提供一种车辆用车轮以及车辆。所述车辆用车轮分别具备：轮缘(10)，其在外周上装配有轮胎(60)，并且在内部收纳有制动装置(40)；轮毂(20)，其被安装在车桥(51)上；多个辐条(30)，所述多个辐条(30)对轮毂(20)和轮缘(10)进行连接，各辐条(30)分别具备突条部(32)，所述突条部(32)从外观设计面(37)起向车辆宽度方向外侧突出并且沿着各辐条(30)的延伸方向而延伸。

【技术实现步骤摘要】

本公开涉及一种车辆用车轮的结构、以及安装有车辆用车轮的车辆的结构。

技术介绍

1、作为实现车辆用车轮的空气动力性能的提升的技术而提出有一种如下的结构，即，在车轮的表面侧设置整流板，从而抑制在行驶时流过车身侧面的空气流在车轮表面处发生剥离的情况(例如，参照日本特开2018-020591号公报)。

2、此外，提出有一种如下的结构，即，在轮缘的车身侧的端部处设置环状的整流部以减少空气阻力，并且将对制动装置进行冷却的空气导入至车轮内(例如，参照日本特许第6708624号说明书)。

技术实现思路

1、然而，在日本特开2018-020591号公报和日本特许第6708624号说明书中所记载的现有技术中，在对于流过车辆侧面的空气流进行整流的同时使制动器的冷却效果提升方面，还存在改善的余地。

2、因此，本公开的目的在于，在车辆用车轮中在对空气流进行整流的同时实现制动器的冷却效果的提升。

3、本公开的车辆用车轮的特征在于，具备：轮缘，其为大致圆筒形且在外周装配有轮胎，并且在内部收纳有制动装置；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用车轮，其特征在于，具备：

2.如权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车辆用车轮，其特征在于，

4.如权利要求2或3所述的车辆用车轮，其特征在于，

5.如权利要求4所述的车辆用车轮，其特征在于，

6.一种车辆，其安装有右用车轮和左用车轮，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种车辆用车轮，其特征在于，具备：

2.如权利要求1所述的车辆用车轮，其特征在于，

3.如权利要求2所述的车辆用车轮，其特征在于，

4....

【专利技术属性】
技术研发人员：星龍秀，斋藤雄太，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：