【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道车辆，具体涉及一种横向缓冲器、转向架及轨道车辆。
技术介绍
1、轨道车辆的转向架二系横向止挡机构作为二系横向悬挂装置的一部分，用于提供车体和转向架之间的横向刚度，当车体与转向架之间的横向位移超过设计间隙时，横向止挡与中心销侧挡接触，产生反向力，从而限制横向位移。其中，横向缓冲器作为横向止挡的一部分，与其他二系横向悬挂部件一同作用，能够吸收由轨道不规则性和横向加速度造成的横向力。
2、目前，无论国产还是进口的横向缓冲器在结构上基本相同，都是采用金属座和橡胶体通过硫化粘接工艺连接为整体。在实际应用中，车体转弯过程中横向缓冲器的橡胶体与中心销侧挡频繁挤压接触，横向缓冲器的金属座与橡胶体之间可能出现连接失效，影响行车安全，此外，在横向缓冲器硫化粘接工艺过程中，极容易出现因胶面污染而影响硫化粘接效果的情况，这种情况下橡胶体更加容易与金属座发生脱落，影响车辆运行安全。
技术实现思路
1、本技术实施例提供一种横向缓冲器、转向架及轨道车辆，旨在提升横向缓冲器的结构可靠性，避免横向...
【技术保护点】
1.横向缓冲器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的横向缓冲器，其特征在于，所述防脱结构包括开设于所述连接套部的周壁上、且适于所述粘流态橡胶流过的过胶孔，硫化成型后的所述粘流态橡胶与所述过胶孔的孔壁粘结为一体。
3.如权利要求2所述的横向缓冲器，其特征在于，所述连接套部的周壁沿其周向间隔分布有多个所述过胶孔。
4.如权利要求1所述的横向缓冲器，其特征在于，所述连接套部嵌入所述橡胶缓冲体之内的端部设有翻边结构。
5.如权利要求4所述的横向缓冲器，其特征在于，所述橡胶缓冲体的周壁成型有环形凸起，所述翻边结构伸入所述环形
<...【技术特征摘要】
1.横向缓冲器，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的横向缓冲器，其特征在于，所述防脱结构包括开设于所述连接套部的周壁上、且适于所述粘流态橡胶流过的过胶孔，硫化成型后的所述粘流态橡胶与所述过胶孔的孔壁粘结为一体。
3.如权利要求2所述的横向缓冲器，其特征在于，所述连接套部的周壁沿其周向间隔分布有多个所述过胶孔。
4.如权利要求1所述的横向缓冲器，其特征在于，所述连接套部嵌入所述橡胶缓冲体之内的端部设有翻边结构。
5.如权利要求4所述的横向缓冲器，其特征在于，所述橡胶缓冲体的周壁成型有环形凸起，所述翻边结构伸入所述环形凸起内部。
6.如权利要求1所述的横向缓冲...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢建华，张立军，曹舜，郭涛，闫鹏程，蔡国杰，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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