【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通领域，特别是涉及一种列车折返控制方法，本专利技术还涉及一种列车折返控制装置、设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、列车在到达线路终点站的站台后可能需要折返运行，由于单个站台的折返区域通常具备两条轨道(进站轨道和出站轨道)和道岔(控制变轨与否)，那么单个站台便具备两个折返停车区(图2中的停车区t1和t5)，每个折返停车区可以停放一辆待折返的列车；其中，在同一站台折返的列车需要遵循“先入先出”原则，以便维护不同列车之间的运营顺序的要求，然而现有技术中缺少一种成熟的列车折返控制方法，导致在同一站台折返的列车可能违背“先入先出”原则，也即后入站的列车反而率先折返出站，从而打乱了列车之间的运营顺序，降低了用户体验。
2、因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种列车折返控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质，按照折入路径的生成顺序依次将每个折入路径中的折出停车区作为优先折出停车区，...
【技术保护点】
1.一种列车折返控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车折返控制方法，其特征在于，列车折返控制方法还包括：
3.根据权利要求2所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述当存在待折入列车时，确定出当前空闲的所述折出停车区的数量包括：
4.根据权利要求2所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述根据当前空闲的所述折出停车区的数量以及预设的折出停车区选择规则，为所述待折入列车生成折入路径包括：
5.根据权利要求4所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述折出停车区选择规则包括：
6.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种列车折返控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的列车折返控制方法，其特征在于，列车折返控制方法还包括：
3.根据权利要求2所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述当存在待折入列车时，确定出当前空闲的所述折出停车区的数量包括：
4.根据权利要求2所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述根据当前空闲的所述折出停车区的数量以及预设的折出停车区选择规则，为所述待折入列车生成折入路径包括：
5.根据权利要求4所述的列车折返控制方法，其特征在于，所述折出停车区选择规则包括：
6.根据权利要求1所述的列车...
【专利技术属性】
技术研发人员：黎磊，刘军，申猛，于立勇，李继远，原志彬，
申请(专利权)人：湖南中车时代通信信号有限公司，
类型：发明
国别省市：
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