【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及土木施工，尤其是涉及一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法及其施工装置。
技术介绍
1、随着我国基础设施的大力推进，水运行业得到了大力的发展，船闸施工技术日趋成熟，但目前我国船闸施工，多采用大基坑开挖后现浇施工的方法，土方开挖方量大，跨越既有桥梁、道路时对交通影响大，模板结构复杂，施工操作繁琐。中国专利文献cn214993753 u记载了一种适用于粘性土地基的船闸闸室格型地连墙结构，但是该结构需要完成所有的地连墙的施工，然后才能进行挖坑，整体施工效率受限；中国专利文献cn217203965 u记载了一种基于纵横拉杆和底支撑的整体式闸室结构，同样存在上述问题，整体施工存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法及其施工装置，解决了传统现浇船闸闸室施工繁琐，施工效率较低且存在较大的安全隐患，对交通影响大的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，包括以下步骤：
3、s1、根据地形进行测量放样，设置合适的施工位置；
4、s2、标记出闸道的走线路径、施工起点和终点；
5、s3、在两侧进行第一灌注桩的施工；
6、s4、两侧的第一灌注桩通过定位架连接固定；
7、s5、待第一灌注桩稳定后，依次开挖第一开挖坑和第二开挖坑，同时在沿闸道的走向两侧设置第二开挖坑；
8、s6、观察周围的
9、s7、继续开挖，待形成第一基坑体；
10、s8、和第一灌注桩间隔一段距离施工第二灌注桩，并循环s3~s6，直至形成第二基坑体；
11、s9、在第一灌注桩和第二灌注桩之间完成第三灌注桩的施工；
12、s10、将第一基坑体和第二基坑体施工连通，形成第一连通基坑；
13、s11、重复s3~s10，直至完成第二连通基坑和连排灌注桩；
14、s12、清除第二连通基坑内附着在连排灌注桩侧壁的土体，立模浇筑填充，形成设计目标坑。
15、优选的方案中，在第一灌注桩、第二灌注桩和第三灌注桩的施工过程中，需要保持孔位的垂直度，同时清孔换浆并进行土渣的清除，然后设置钢筋笼。
16、优选的方案中，s4中，在第一灌注桩初凝后进行定位架的安装，调整不同的第一灌注桩上的定位架，将相邻的两个定位架连接固定。
17、优选的方案中，s5中采用人工和机械作业两种方式配合开挖，保证开挖的效率。
18、优选的方案中，s6中，采用逐级分步开挖的方式进行施工，第一开挖坑的深度大于第二开挖坑的深度，第二开挖坑的深度大于第三开挖坑的深度，同时在第一开挖坑远离第三开挖坑的一侧设置倾斜护壁。
19、优选的方案中，在第一开挖坑、第二开挖坑和第三开挖坑的施工过程中，需要依次完成对应位置上定位架的拆除。
20、优选的方案中，施工的过程中，需要观察两侧的土体状态，注意开挖的安全。
21、优选的方案中，当在已架设桥梁下侧的施工场地上进行施工第二灌注桩时，尽可能减少施工时的振动传递，同时第二灌注桩采用快凝配比的混凝土，同时在已架设桥梁下部的支腿处设置保护。
22、优选的方案中，一种施工闸道的施工装置，包括顺闸道的走向设置的多排定位架，定位架包括相对设置的两个插板，插板插设在第一灌注桩、第二灌注桩和第三灌注桩内，插板的上部通过螺栓和螺母连接有竖板，相对的两个竖板之间通过横板连接。
23、优选的方案中，插板的两侧对称设有直伸板，直伸板上螺纹连接有螺杆，螺杆底部铰接设有支腿垫块，支腿垫块贴合在施工场地的上侧，相邻的两个竖板通过螺栓连接，螺栓上穿设有套筒，套筒的长度和两个竖板之间的间距相等。
24、本专利技术的有益效果为：本方案整体经济性好，将灌注桩作为船闸闸室侧墙的同时，也作为闸室开挖的支护结构，无需放坡，大大减少了开挖方量；闸室侧墙采用灌注桩施工，无需现浇模板，施工便捷，适用于跨越既有桥梁、公路等环境中，开挖范围受限制的船闸工程施工。
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1.一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：在第一灌注桩（5）、第二灌注桩（11）和第三灌注桩（14）的施工过程中，需要保持孔位的垂直度，同时清孔换浆并进行土渣的清除，然后设置钢筋笼。
3.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：S4中，在第一灌注桩（5）初凝后进行定位架（6）的安装，调整不同的第一灌注桩（5）上的定位架（6），将相邻的两个定位架（6）连接固定。
4.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：S5中采用人工和机械作业两种方式配合开挖，保证开挖的效率。
5.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：S6中，采用逐级分步开挖的方式进行施工，第一开挖坑（7）的深度大于第二开挖坑（9）的深度，第二开挖坑（9）的深度大于第三开挖坑（10）的深度，同时在第一开挖坑（7）远离第三开挖坑（10）的一侧设置倾斜护壁（8）。
6.
7.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：施工的过程中，需要观察两侧的土体状态，注意开挖的安全。
8.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：当在已架设桥梁（1）下侧的施工场地（3）上进行施工第二灌注桩（11）时，尽可能减少施工时的振动传递，同时第二灌注桩（11）采用快凝配比的混凝土，同时在已架设桥梁（1）下部的支腿处设置保护。
9.根据权利要求1所述一种施工闸道的施工装置，其特征是：包括顺闸道（2）的走向设置的多排定位架（6），定位架（6）包括相对设置的两个插板（601），插板（601）插设在第一灌注桩（5）、第二灌注桩（11）和第三灌注桩（14）内，插板（601）的上部通过螺栓（608）和螺母（609）连接有竖板（602），相对的两个竖板（602）之间通过横板（603）连接。
10.根据权利要求9所述一种施工闸道的施工装置，其特征是：插板（601）的两侧对称设有直伸板（604），直伸板（604）上螺纹连接有螺杆（605），螺杆（605）底部铰接设有支腿垫块（606），支腿垫块（606）贴合在施工场地（3）的上侧，相邻的两个竖板（602）通过螺栓（608）连接，螺栓（608）上穿设有套筒（607），套筒（607）的长度和两个竖板（602）之间的间距相等。
...【技术特征摘要】
1.一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：在第一灌注桩（5）、第二灌注桩（11）和第三灌注桩（14）的施工过程中，需要保持孔位的垂直度，同时清孔换浆并进行土渣的清除，然后设置钢筋笼。
3.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：s4中，在第一灌注桩（5）初凝后进行定位架（6）的安装，调整不同的第一灌注桩（5）上的定位架（6），将相邻的两个定位架（6）连接固定。
4.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：s5中采用人工和机械作业两种方式配合开挖，保证开挖的效率。
5.根据权利要求1所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：s6中，采用逐级分步开挖的方式进行施工，第一开挖坑（7）的深度大于第二开挖坑（9）的深度，第二开挖坑（9）的深度大于第三开挖坑（10）的深度，同时在第一开挖坑（7）远离第三开挖坑（10）的一侧设置倾斜护壁（8）。
6.根据权利要求5所述一种下穿桥梁的有限空间内施工闸道的施工方法，其特征是：在第一开挖坑（7）、第二开挖坑（9）和第三开挖坑（10）的施工过程中，需要依次完成对应位置上定位架（6）的拆除。
【专利技术属性】
技术研发人员：黄威，王志敏，刘文，杨睿，蒋华东，张立响，徐卓，阳涛，赵紫辰，马锦川，彭雪村，任梦，张瑞元，曾德星，范角，吴玙辰，
申请(专利权)人：中交二航局第一工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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