【技术实现步骤摘要】
本技术涉及座椅调节装置，尤其涉及一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置。
技术介绍
1、目前为提高对训练者对飞机的驾驶技术，通常会利用飞机模拟器座舱对飞机驾驶操作进行模拟，而由于每位训练者的身高、体型的不同，训练者一般会在模拟训练之前对座椅的高度以及位置进行调整；
2、但现有座椅高度以及水平位置的调节控制组件大多位于不同的位置，需要训练者在不同位置上操作才能对座椅的高度以及水平位置进行调整，操作较为不便，进而降低了装置使用的便捷性，因此亟需设计一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中座椅的高度以及水平调节的控制组件位于不同位置，操作较为不便的问题，而提出的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，包括支撑板，所述支撑板上开设有两个滑槽，所述支撑板上固定安装有多个直板，两个相对所述直板之间共同转动安装有往复丝杆，两个所述往复丝杆上均通过滚珠螺母安装有滑动块，两个所述滑动块上均开设有凹槽，两个所述凹槽上均固定安装有伸缩杆一，两个所述伸缩杆一上均固定安装有齿条，两个所述齿条之间共同固定安装有座椅底板，两个所述齿条均与对应的滑动块之间安装有限位部件，所述支撑板上固定安装有竖板，所述竖板上转动安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有转盘，所述转动杆与两个往复丝杆之间安装有传动部件，所述支撑板上固定安装有两个横板，两个所述横板上
4、在上述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置中，所述限位部件包括开设在滑动块上的两个限位槽，且两个限位槽均与凹槽相连通，两个所述限位槽上均滑动安装有滑块，两个所述滑块上均固定安装有杆体，且两个杆体均与齿条固定连接。
5、在上述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置中，所述传动部件包括分别固定安装在两个往复丝杆上的锥齿轮一，所述转动杆上通过两个单向轴承一安装有两个锥齿轮二，且两个锥齿轮一均与对应的锥齿轮二相啮合。
6、在上述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置中，所述连接部件包括固定安装在滑动块上的两个支架，两个所述支架上均固定安装有支撑块，且伸缩杆二贯穿转动安装在两个支撑块上。
7、在上述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置中，所述转动部件包括分别固定安装在两个伸缩杆二上的转动齿轮一，所述转动杆上通过两个单向轴承二安装有两个转动齿轮二，且两个转动齿轮一均与对应的转动齿轮二相啮合。
8、在上述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置中，两个所述凹槽上均固定安装有两个复位弹簧，且两个相对的复位弹簧均与对应的齿条固定连接。
9、与现有的技术相比，本技术优点在于：
10、1、当需要对座椅底板的水平位置进行调整时，通过正转转盘，即可使得转动杆通过两个单向轴承一带动两个锥齿轮二转动，两个锥齿轮二的转动会通过与传动部件的配合使得两个滑动块根据需求带动座椅底板进行水平移动。
11、2、当需要对座椅底板的高度进行调整时，通过反转转盘，使得转动杆通过两个单向轴承二带动转动齿轮二转动，两个转动齿轮二在转动的过程中会通过与转动部件、连接部件的配合使得两个齿条根据需求对座椅底板的高度进行调节，进而有效提高了装置使用的灵活性以及便捷性。
12、综上所述，本技术通过正转转盘与传动部件的配合即可根据需求对座椅底板的水平位置进行调整，同时通过反转转盘与转动部件、连接部件的配合即可实现对座椅底板的高度进行调整，进而有效提高了装置使用的便捷性。
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1.一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上开设有两个滑槽(3)，所述支撑板(1)上固定安装有多个直板，两个相对所述直板之间共同转动安装有往复丝杆(4)，两个所述往复丝杆(4)上均通过滚珠螺母安装有滑动块(10)，两个所述滑动块(10)上均开设有凹槽，两个所述凹槽上均固定安装有伸缩杆一(11)，两个所述伸缩杆一(11)上均固定安装有齿条(12)，两个所述齿条(12)之间共同固定安装有座椅底板(2)，两个所述齿条(12)均与对应的滑动块(10)之间安装有限位部件，所述支撑板(1)上固定安装有竖板，所述竖板上转动安装有转动杆(7)，所述转动杆(7)上固定安装有转盘(6)，所述转动杆(7)与两个往复丝杆(4)之间安装有传动部件，所述支撑板(1)上固定安装有两个横板，两个所述横板上均转动安装有伸缩杆二(15)，两个所述伸缩杆二(15)与对应的滑动块(10)之间均安装有连接部件，两个所述伸缩杆二(15)与转动杆(7)之间安装有转动部件。
2.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，所述限位部件包括开设在滑动块(
3.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，所述传动部件包括分别固定安装在两个往复丝杆(4)上的锥齿轮一(5)，所述转动杆(7)上通过两个单向轴承一(8)安装有两个锥齿轮二(9)，且两个锥齿轮一(5)均与对应的锥齿轮二(9)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，所述连接部件包括固定安装在滑动块(10)上的两个支架(13)，两个所述支架(13)上均固定安装有支撑块(14)，且伸缩杆二(15)贯穿转动安装在两个支撑块(14)上。
5.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，所述转动部件包括分别固定安装在两个伸缩杆二(15)上的转动齿轮一(18)，所述转动杆(7)上通过两个单向轴承二(19)安装有两个转动齿轮二(20)，且两个转动齿轮一(18)均与对应的转动齿轮二(20)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，两个所述凹槽上均固定安装有两个复位弹簧，且两个相对的复位弹簧均与对应的齿条(12)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上开设有两个滑槽(3)，所述支撑板(1)上固定安装有多个直板，两个相对所述直板之间共同转动安装有往复丝杆(4)，两个所述往复丝杆(4)上均通过滚珠螺母安装有滑动块(10)，两个所述滑动块(10)上均开设有凹槽，两个所述凹槽上均固定安装有伸缩杆一(11)，两个所述伸缩杆一(11)上均固定安装有齿条(12)，两个所述齿条(12)之间共同固定安装有座椅底板(2)，两个所述齿条(12)均与对应的滑动块(10)之间安装有限位部件，所述支撑板(1)上固定安装有竖板，所述竖板上转动安装有转动杆(7)，所述转动杆(7)上固定安装有转盘(6)，所述转动杆(7)与两个往复丝杆(4)之间安装有传动部件，所述支撑板(1)上固定安装有两个横板，两个所述横板上均转动安装有伸缩杆二(15)，两个所述伸缩杆二(15)与对应的滑动块(10)之间均安装有连接部件，两个所述伸缩杆二(15)与转动杆(7)之间安装有转动部件。
2.根据权利要求1所述的一种飞机模拟器座舱的座椅调节装置，其特征在于，所述限位部件包括开设在滑动块(10)上的两个限位槽，且两个限位槽均与凹槽相连通，两个所述限位槽上均滑动安...
【专利技术属性】
技术研发人员：马政，王彬，穆道升，黎龙，万建飞，
申请(专利权)人：湖州同马航空设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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