一种适用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承及制作方法技术

本申请提供了一种适用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承及制作方法，属于轴承技术领域。该涡轮增压器球轴承包括轴承外圈、轴承内圈和滚动体，所述轴承外圈为一体成型设计；所述轴承内圈为分体设计，所述轴承内圈包括用于连接涡轮端的第一内圈以及用于连接压轮端的第二内圈；所述滚动体容纳于所述轴承外圈与所述轴承内圈之间的环形腔内。本申请还提供了一种应用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承的制作方法，包括耐高温轴承钢的制作方法；所述耐高温轴承钢的制作方法采用淬火后深冷，两次回火的热处理工艺。应用本申请可以有效提高涡轮增压器球轴承的疲劳寿命，降低实际运行中的故障率，提高所应用系统的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轴承，具体是一种适用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承及制作方法。

技术介绍

1、在现代内燃机技术中，涡轮增压器的应用逐渐增多，以满足动力输出和排放标准的要求。传统的涡轮增压器普遍采用浮动轴承，其工作转速高达250000r/min。但浮动轴承在运行过程中，经常面临转动阻力、磨损以及由磨损引起的润滑和密封问题。这些问题不仅加大了维护的难度和成本，而且还严重影响了涡轮增压器的工作效率和寿命，制约了涡轮增压器在更广泛领域的推广应用。

2、相对于浮动轴承，滚动球轴承在机械效率上有明显的优势，可达95%以上。采用滚动球轴承的增压器可以显著提高工作效率，总效率可提高5%～7%，并且在低流量工况下，其提升效果更为明显，可达20%。高速滚珠轴承具有摩擦力小、无涡轮迟滞效应、工作状态稳定等优点。目前，小排量柴油机的涡轮增压器已部分采用球轴承技术，但在大排量柴油机增压器中，由于其高功率（≥80kw/l）、高压比（4.0）等特性，轴承面临的挑战更为严峻，如径向载荷高达1500n、止推载荷高达800n以及高达120000r/min的转速。因此，为满足这些特本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和滚动体，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，还包括挤压油膜阻尼系统；

3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述轴承外圈的外表面上设置有油槽，所述油槽底部设置有贯穿油孔。

4.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述滚动体为G3级陶瓷滚动体。

5.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述涡轮增压器球轴承具有支持自带预紧功能的结构尺寸；

6.一种如权利要求1所述的适用于大排量...

【技术特征摘要】

1.一种适用于大排量柴油机的涡轮增压器球轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和滚动体，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，还包括挤压油膜阻尼系统；

3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述轴承外圈的外表面上设置有油槽，所述油槽底部设置有贯穿油孔。

4.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述滚动体为g3级陶瓷滚动体。

5.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器球轴承，其特征在于，所述涡轮增压器球轴承具有支持自带预紧功能的结构尺寸；

6.一种如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴勇平，孙维清，胡守军，
申请(专利权)人：杭州一佳精密轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：