用于盾构机的尾盾自动校正装置制造方法及图纸

技术编号:40096162 阅读:3 留言:0更新日期:2024-01-23 16:58
本技术公开了用于盾构机的尾盾自动校正装置,包括尾盾壳体,所述尾盾壳体的内壁通过螺栓固定连接有支板,所述支板的外壁固定连接有滑轨,所述滑轨的外壁滑动卡接有滑板,所述滑板的外壁固定连接有第一液压缸,所述滑板的外壁两侧均固定连接有支座,两个所述支座的外壁均固定连接有第二液压缸。本技术涉及盾构机技术领域,该用于盾构机的尾盾自动校正装置通过第一液压缸、第二液压缸、滑轨、滑板、伺服电机、螺纹杆和校正板的配合可以对发生形变的盾构机尾盾进行校正作业,可以有效避免由于发生形变无法精准进行安装作业的问题,可以有效保证工作人员在施工时的作业安全,降低了意外发生的概率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及盾构机,具体为用于盾构机的尾盾自动校正装置


技术介绍

1、盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构,挤压式盾构,半机械式盾构(局部气压、全局气压),机械式盾构(开胸式切削盾构,气压式盾构,泥水加压盾构,土压平衡盾构,混合型盾构,异型盾构);

2、盾构机尾盾盾构机尾盾是由钢板卷制而成的筒状壳体,在盾构机掘进过程中,地层会对尾盾施加一定的压力,而尾盾则起到支撑等作用;

3、但当压力过大时,使得尾盾容易发生形变,而发生形变的尾盾,在后续的安装作业时,并不能很好的完成拼装作业,并且对施工作业也产生的很好的安全隐患。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了用于盾构机的尾盾自动校正装置,解决了当压力过大时,使得尾盾容易发生形变,而发生形变的尾盾,在后续的安装作业时,并不能很好的完成拼装作业,并且对施工作业也产生的很好的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的,本技术通过以下技术方案予以实现:用于盾构机的尾盾自动校正装置,包括尾盾壳体,所述尾盾壳体的内壁通过螺栓固定连接有支板,所述支板的外壁固定连接有滑轨,所述滑轨的外壁滑动卡接有滑板,所述滑板的外壁固定连接有第一液压缸,所述滑板的外壁两侧均固定连接有支座,两个所述支座的外壁均固定连接有第二液压缸,所述尾盾壳体的内壁活动连接有校正板,所述滑板的外壁固定连接有螺纹管,所述螺纹管的内壁螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的末端固定连接有与支板外壁相固接的伺服电机。

3、优选的,所述第一液压缸的输出端均通过曲板与校正板的外壁相固接,所述第二液压缸的输出通过曲板与校正板的外壁相抵紧。

4、优选的,两个所述第二液压缸关于第一液压缸呈镜像设置。

5、优选的,所述校正板的外壁与尾盾壳体的外壁相契合。

6、优选的,四个所述尾盾壳体可以组成一个完整的盾构机尾盾。

7、有益效果

8、本技术提供了用于盾构机的尾盾自动校正装置。具备以下有益效果:该用于盾构机的尾盾自动校正装置通过第一液压缸、第二液压缸、滑轨、滑板、伺服电机、螺纹杆和校正板的配合可以对发生形变的盾构机尾盾进行校正作业,可以有效避免由于发生形变无法精准进行安装作业的问题,可以有效保证工作人员在施工时的作业安全,降低了意外发生的概率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于盾构机的尾盾自动校正装置,包括尾盾壳体(1),其特征在于:所述尾盾壳体(1)的内壁通过螺栓固定连接有支板(11),所述支板(11)的外壁固定连接有滑轨(6),所述滑轨(6)的外壁滑动卡接有滑板(5),所述滑板(5)的外壁固定连接有第一液压缸(3),所述滑板(5)的外壁两侧均固定连接有支座(7),两个所述支座(7)的外壁均固定连接有第二液压缸(4),所述尾盾壳体(1)的内壁活动连接有校正板(2),所述滑板(5)的外壁固定连接有螺纹管(8),所述螺纹管(8)的内壁螺纹连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的末端固定连接有与支板(11)外壁相固接的伺服电机(10)。

2.根据权利要求1所述的用于盾构机的尾盾自动校正装置,其特征在于:所述第一液压缸(3)的输出端均通过曲板(12)与校正板(2)的外壁相固接,所述第二液压缸(4)的输出通过曲板(12)与校正板(2)的外壁相抵紧。

3.根据权利要求1所述的用于盾构机的尾盾自动校正装置,其特征在于:两个所述第二液压缸(4)关于第一液压缸(3)呈镜像设置。

4.根据权利要求1所述的用于盾构机的尾盾自动校正装置,其特征在于:所述校正板(2)的外壁与尾盾壳体(1)的外壁相契合。

5.根据权利要求1所述的用于盾构机的尾盾自动校正装置,其特征在于:四个所述尾盾壳体(1)可以组成一个完整的盾构机尾盾。

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【技术特征摘要】

1.用于盾构机的尾盾自动校正装置,包括尾盾壳体(1),其特征在于:所述尾盾壳体(1)的内壁通过螺栓固定连接有支板(11),所述支板(11)的外壁固定连接有滑轨(6),所述滑轨(6)的外壁滑动卡接有滑板(5),所述滑板(5)的外壁固定连接有第一液压缸(3),所述滑板(5)的外壁两侧均固定连接有支座(7),两个所述支座(7)的外壁均固定连接有第二液压缸(4),所述尾盾壳体(1)的内壁活动连接有校正板(2),所述滑板(5)的外壁固定连接有螺纹管(8),所述螺纹管(8)的内壁螺纹连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的末端固定连接有与支板(11)外壁相固接的伺服电机(10)。

2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:王佳宁张维华李永利陈超韩东祁玉彬
申请(专利权)人:江西中铁工程装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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