【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桥架冷弯成型，具体为一种桥架成型冷弯设备。
技术介绍
1、桥架冷弯成型设备是通过顺序配置的多道次成型轧辊，把卷材、带材等金属板带不断地进行横向弯曲，以制成特定断面桥架的加工机械。
2、现有桥架成型冷弯设备，如公告号cn208976565u，一种桥架冷弯成型设备，包括设备主体、进料装置、桥架成型装置和出料装置，设备主体的中间部位设置有桥架成型装置，桥架成型装置与设备主体电性连接，桥架成型装置的镂空部位设置有第一轧轮，第一轧轮与桥架成型装置活动连接，第一轧轮的后面设置有线性模组，线性模组和第一轧轮固定连接，设置有线性模组，它可以使桥架成型装置上面的第一轧轮和第二轧轮沿着固定杆的两侧向其中间移动，通过调节两个第一轧轮之间的距离，可以控制桥架侧边的弯曲幅度，通过调节两个第二轧轮之间的距离，可以调节桥架两侧弯曲点的位置，让设备主体可以生产出不同大小型号的桥架出来。
3、但是，现有的桥架冷弯成型设备，其轧轮组调节需人工依次进行，费时费力，效率较低，为此，我们提供一种桥架成型冷弯设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种桥架成型冷弯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的桥架冷弯成型设备，其轧轮组调节需人工依次进行，费时费力，效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种桥架成型冷弯设备，包括基座框架，所述基座框架两侧的上方均设置有传动基座，所述传动基座上方的前端安装有前支板，所述传动基座上方的后端安装有后支板，
3、其特征在于：还包括：
4、液压缸，其安装在所述连接侧板和相邻所述隔板之间，且液压缸设置有八个，所述液压缸的输出端上安装有传动块，且所述传动块的一端安装有定位块，且传动块与定位块转动连接，所述定位块的外部安装有滑座，所述滑座的前端安装有压轮支板，所述压轮支板的下端安装有压轮，所述压轮通过转轴与压轮支板转动连接，所述滑座的两侧均安装有偏心轮传动机构；
5、第二减速机，其安装在一侧所述偏心轮传动机构的外壁上，且第二减速机与偏心轮传动机构传动连接，所述第二减速机的后端安装有支撑板，且支撑板与前支板固定连接，所述第二减速机的输入轴贯穿并延伸至支撑板的外壁上，且安装有第二锥齿轮，所述支撑板的外壁上安装有传动轴支座；
6、传动轴，其安装在所述传动轴支座的内部，所述传动轴的外壁上安装有第一锥齿轮，第一锥齿轮设置有多个，且传动轴通过第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接；
7、电机定位板，其安装在所述前支板一端的上方，所述电机定位板的后端安装有步进电机，所述步进电机的输出端贯穿并延伸至电机定位板的外部，且安装有第二齿轮，所述传动轴的一端安装有第一齿轮，所述第一齿轮通过齿带与第二齿轮传动连接。
8、优选的，所述基座框架内部的中间位置处安装有减速机基座，所述减速机基座的上端安装有双头减速机，所述双头减速机的前端设置有电机轴接口，所述双头减速机的一侧安装有正向丝杆，所述双头减速机的另一侧安装有逆向丝杆，所述正向丝杆和逆向丝杆的一端均通过联轴器与双头减速机的输出端传动连接，所述正向丝杆和逆向丝杆上均安装有滑块，且正向丝杆和逆向丝杆上的滑块分别与两侧传动基座的底面固定连接。
9、优选的，所述减速机基座的底面通过加强筋与基座框架焊接连接。
10、优选的，所述正向丝杆和逆向丝杆的另一端均通过轴承座与基座框架转动连接。
11、优选的，所述基座框架前端和后端的上方均安装有导轨，所述传动基座两端的下方均设置有滑槽，且传动基座通过滑槽与导轨滑动连接。
12、优选的，所述液压缸的下方设置有输送轮，所述输送轮的后端安装有轮轴，且轮轴的一端贯穿并延伸至前支板的内部。
13、优选的，所述后支板后端的中间位置处安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有第一减速机，所述第一减速机的输出端贯穿并延伸至后支板的内部，且通过链轮和链带与轮轴传动连接。
14、优选的，所述轮轴与前支板的连接处安装有轴承。
15、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
16、1、本专利技术在对压轮进行调节时，由步进电机依靠第二齿轮和齿带带动第一齿轮旋转，使传动轴利用外壁的多个第一锥齿轮，与八组滑座侧边第二减速机输入端的第二锥齿轮啮合传动，由第二减速机的输出端配合偏心轮传动机构，控制滑座沿定位块呈四十五度角方向上下移动，从而同步调节八组压轮支板以及压轮的高度，相较于传统的人工调节，效率更好，并且利用偏心轮带动滑块呈四十五度角滑动调节，相较于常规的垂直调节，可调精度更高，解决了现有的桥架冷弯成型设备，其轧轮组调节需人工依次进行，费时费力，效率较低的问题。
17、2、本专利技术在加工时，位于两侧传动基座内的八组液压缸驱动，依靠传动块控制定位块偏转，以调节定位块外侧滑座上，压轮支板下端压轮的冷弯角度,进一步提高加工灵活性。
18、3、本专利技术在加工前，可根据当前桥架带材宽度，驱动双头减速机上的电机运行，由电机输出端与双头减速机内部齿轮机构传动，带动双头减速机两侧的输出端旋转，使正向丝杆和逆向丝杆同步旋转，控制两侧滑块上的传动基座对向移动，从而根据桥架带材的宽度调节两侧传动基座的间距，提高了装置针对不同规格桥架加工的泛用性。
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1.一种桥架成型冷弯设备，包括基座框架(1)，所述基座框架(1)两侧的上方均设置有传动基座(10)，所述传动基座(10)上方的前端安装有前支板(11)，所述传动基座(10)上方的后端安装有后支板(12)，所述前支板(11)和后支板(12)的两端通过连接侧板(13)固定连接，所述前支板(11)和后支板(12)之间安装有隔板(14)，且隔板(14)设置有七个；
2.根据权利要求1所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述基座框架(1)内部的中间位置处安装有减速机基座(2)，所述减速机基座(2)的上端安装有双头减速机(4)，所述双头减速机(4)的前端设置有电机轴接口(5)，所述双头减速机(4)的一侧安装有正向丝杆(6)，所述双头减速机(4)的另一侧安装有逆向丝杆(7)，所述正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)的一端均通过联轴器(9)与双头减速机(4)的输出端传动连接，所述正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)上均安装有滑块，且正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)上的滑块分别与两侧传动基座(10)的底面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述减速机
4.根据权利要求3所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)的另一端均通过轴承座(8)与基座框架(1)转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述基座框架(1)前端和后端的上方均安装有导轨(39)，所述传动基座(10)两端的下方均设置有滑槽，且传动基座(10)通过滑槽与导轨(39)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述液压缸(18)的下方设置有输送轮(17)，所述输送轮(17)的后端安装有轮轴(16)，且轮轴(16)的一端贯穿并延伸至前支板(11)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述后支板(12)后端的中间位置处安装有伺服电机(15)，所述伺服电机(15)的输出端安装有第一减速机(24)，所述第一减速机(24)的输出端贯穿并延伸至后支板(12)的内部，且通过链轮和链带与轮轴(16)传动连接。
8.根据权利要求7所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述轮轴(16)与前支板(11)的连接处安装有轴承(25)。
...【技术特征摘要】
1.一种桥架成型冷弯设备，包括基座框架(1)，所述基座框架(1)两侧的上方均设置有传动基座(10)，所述传动基座(10)上方的前端安装有前支板(11)，所述传动基座(10)上方的后端安装有后支板(12)，所述前支板(11)和后支板(12)的两端通过连接侧板(13)固定连接，所述前支板(11)和后支板(12)之间安装有隔板(14)，且隔板(14)设置有七个；
2.根据权利要求1所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述基座框架(1)内部的中间位置处安装有减速机基座(2)，所述减速机基座(2)的上端安装有双头减速机(4)，所述双头减速机(4)的前端设置有电机轴接口(5)，所述双头减速机(4)的一侧安装有正向丝杆(6)，所述双头减速机(4)的另一侧安装有逆向丝杆(7)，所述正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)的一端均通过联轴器(9)与双头减速机(4)的输出端传动连接，所述正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)上均安装有滑块，且正向丝杆(6)和逆向丝杆(7)上的滑块分别与两侧传动基座(10)的底面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种桥架成型冷弯设备，其特征在于：所述减速机基座(2)的底面通过加强筋(3)与基座框...
【专利技术属性】
技术研发人员：王必海，徐浚木，
申请(专利权)人：惠州市浚鹏科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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