【技术实现步骤摘要】
本技术属于精加工领域，尤其涉及一种电动自行车传感器固定件夹具。
技术介绍
1、电动自行车因其方便和环保的特点越来越受到市场欢迎。电动自行车的中置电机一般置于自行车的踏板处，用于带动踏板转动，而中置电机外都需要有壳体罩在中置电机的外部，现有技术中，如图1所示，电动自行车传感器固定件100包括管状部101和延伸部102，延伸部102系管状部101顶端边沿向水平面延伸形成的矩形结构，电动自行车传感器固定件100初始状态如图1左图所示，所实际需要的电动自行车传感器固定件100如图1右图所示，需要对延伸部102加工形成固定孔，还需要对管状部101的外表面加工，形成用于放置传感器的放置槽，因此针对电动自行车传感器固定件100表面加工，需要设计特定的夹具配合，才能使得该电动自行车传感器固定件100与液压机床配合，完成精加工。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电动自行车传感器固定件夹具，旨在便于对电动自行车传感器固定件固定连接，方便对电动自行车传感器固定件进行精加工。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动自行车传感器固定件夹具，包括夹具底座、夹紧机构、固定圈和压紧机构，所述固定圈固定连接于夹具底座上，固定圈呈中空结构，固定圈内部形成有通孔，固定圈上形成有插入槽，插入槽与通孔相连通，所述夹紧机构与固定圈的插入槽位置相对应，所述压紧机构安装于夹具底座的侧面，所述电动自行车传感器固定件可纵向插入于通孔内，所述通孔形状大小与电动自行车传感器固定件插入部分的形状大小相配
3、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述夹紧机构包括第一油缸、传动件和限位块，所述限位块处于固定圈的插入槽内，所述传动件与第二油缸的活动杆固定连接，所述限位块外侧端朝向传动件，限位块内侧设有凹陷部，所述夹紧机构处于锁紧状态时，第一油缸呈下压状态，所述传动件带动限位块向插入槽内侧滑动，使得所述限位块的凹陷部卡住通孔内电动自行车传感器固定件。
4、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述传动件呈楔形状，传动件左右两侧至少一侧呈斜面，所述插入槽的顶面以及底面呈斜向上倾斜的斜面，所述限位块的顶面与底面呈斜向上倾斜的斜面，且所述限位块的顶面与底面与插入槽的顶面和底面相配合，所述限位块朝向插入槽的外侧面呈斜面，且限位块的外侧面与楔形传动件侧面的斜面相配合，所述第一油缸下拉，带动传动件下移，传动件的斜面与限位块外侧面相摩擦，使得限位块顺着插入槽向内滑动。
5、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述夹具底座上设有安装槽，安装槽内设有第一油缸安装孔和固定圈安装孔，所述第一油缸安装孔处于固定圈安装孔旁侧，所述第一油缸安装于第一油缸安装孔内，所述固定圈安装于固定圈安装孔内，所述固定圈包括插入部和延伸部，所述插入部外周面向外侧延伸形成所述延伸部，所述插入部处于夹具底座的安装槽内，所述插入槽位于插入部上，所处延伸部处于夹具底座的上表面。
6、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述安装槽内设有一个第一油缸安装孔和两个固定圈安装孔，两个固定圈安装孔处于第一油缸安装孔左右两侧，所述安装槽内设有两个固定圈和一个第一油缸，两个固定圈处于第一油缸的两侧，所述传动件的左右两侧侧面均呈斜面，分别对应两个固定圈插入槽内的限位块，两个限位块的外侧面分别与传动件的两侧斜面相匹配。
7、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述传动件的斜面上设有凸起，所述第一油缸下拉到位时，所述凸起与限位块相接触。
8、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述压紧机构包括两个固定件、固定插件、第二油缸和压板，所述两个固定件固定连接于夹具底座的侧面，且两个固定件相对设置，所述第二油缸固定连接于其中一个固定件上，所述压板与第二油缸相连接，所述固定插件固定连接于另一个固定件上，所述压板与固定插件位置相对应，所述电动自行车传感器固定件一端以可拆卸方式与固定插件固定连接，所述压紧机构压紧时，压板抵住电动自行车传感器固定件另一端。
9、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：所述夹具底座的侧面设置至少三个固定件，相邻的两个固定件形成一组，所述第二油缸和固定插件分别固定连接于两个相邻的固定件上，使得第二油缸和固定插件朝向相对。
10、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：夹具底座的前/后侧面上设有通油孔，夹具底座底面设有底面通油孔，所述通油孔经夹具内的通油管路与底面通油孔相连通，底面通油孔与第一油缸相连通。
11、进一步地，上述电动自行车传感器固定件夹具，其中：夹具底座的前/后侧面上设有通油孔，夹具底座侧面设有侧面通油孔，夹具底座内形成有通油管路，固定件内设有通孔，所述通油孔经夹具内的通油管路与侧面通油孔相连通，侧面通油孔经固定件内的通孔与第二油缸相连通。
12、本技术的有益效果在于：（1）本技术通过第一油缸、限位件、传动件以及固定圈配合，便于纵向固定电动自行车传感器固定件，便于对电动自行车传感器固定件延伸部进行加工；（2）本技术通过设置固定插件、油缸及压板所形成的压紧机构，便于横向固定电动自行车传感器固定件，从而便于对电动自行车传感器固定件管状部的表面进行加工，形成传感器放置槽；（3）整个电动自行车传感器固定件在一套夹具上完成，不仅大大减少了加工时间和制造成本，还减小了加工误差，且一套夹具上设有多个加工工位，提高了加工效率；（4）本技术的夹具底座内部设有通油管路，通油管路和各个油缸相连通，不会出现管线磨损的情况，且夹具在加工过程中可随意翻转，不受管线束缚。
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1.电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：包括夹具底座、夹紧机构、固定圈和压紧机构，所述固定圈固定连接于夹具底座上，固定圈呈中空结构，固定圈内部形成有通孔，固定圈上形成有插入槽，插入槽与通孔相连通，所述夹紧机构与固定圈的插入槽位置相对应，所述压紧机构安装于夹具底座的侧面，所述电动自行车传感器固定件可纵向插入于通孔内，所述夹紧机构通过插入槽可将出于通孔内的电动自行车传感器固定件夹紧或松开，所述压紧机构可将电动自行车传感器固定件横向夹紧或松开，所述夹紧机构包括第一油缸、传动件和限位块，所述限位块处于固定圈的插入槽内，所述传动件与第二油缸的活动杆固定连接，所述限位块外侧端朝向传动件，限位块内侧设有凹陷部，所述夹紧机构处于锁紧状态时，第一油缸呈下压状态，所述传动件带动限位块向插入槽内侧滑动，使得所述限位块的凹陷部卡住通孔内电动自行车传感器固定件，所述传动件呈楔形状，传动件左右两侧至少一侧呈斜面，所述插入槽的顶面以及底面呈斜向上倾斜的斜面，所述限位块的顶面与底面呈斜向上倾斜的斜面，且所述限位块的顶面与底面与插入槽的顶面和底面相配合，所述限位块朝向插入槽的外侧面呈斜面，且限位块的外侧面与楔
2.根据权利要求1所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述夹具底座上设有安装槽，安装槽内设有第一油缸安装孔和固定圈安装孔，所述第一油缸安装孔处于固定圈安装孔旁侧，所述第一油缸安装于第一油缸安装孔内，所述固定圈安装于固定圈安装孔内，所述固定圈包括插入部和延伸部，所述插入部外周面向外侧延伸形成所述延伸部，所述插入部处于夹具底座的安装槽内，所述插入槽位于插入部上，所处延伸部处于夹具底座的上表面。
3.根据权利要求2所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述安装槽内设有一个第一油缸安装孔和两个固定圈安装孔，两个固定圈安装孔处于第一油缸安装孔左右两侧，所述安装槽内设有两个固定圈和一个第一油缸，两个固定圈处于第一油缸的两侧，所述传动件的左右两侧侧面均呈斜面，分别对应两个固定圈插入槽内的限位块，两个限位块的外侧面分别与传动件的两侧斜面相匹配。
4.根据权利要求1所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述传动件的斜面上设有凸起，所述第一油缸下拉到位时，所述凸起与限位块相接触。
5.根据权利要求1所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述压紧机构包括两个固定件、固定插件、第二油缸和压板，所述两个固定件固定连接于夹具底座的侧面，且两个固定件相对设置，所述第二油缸固定连接于其中一个固定件上，所述压板与第二油缸相连接，所述固定插件固定连接于另一个固定件上，所述压板与固定插件位置相对应，所述电动自行车传感器固定件一端以可拆卸方式与固定插件固定连接，所述压紧机构压紧时，压板抵住电动自行车传感器固定件另一端。
6.根据权利要求5所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述夹具底座的侧面设置至少三个固定件，相邻的两个固定件形成一组，所述第二油缸和固定插件分别固定连接于两个相邻的固定件上，使得第二油缸和固定插件朝向相对。
7.根据权利要求1所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述夹具底座的前/后侧面上设有通油孔，夹具底座底面设有底面通油孔，所述通油孔经夹具内的通油管路与底面通油孔相连通，底面通油孔与第一油缸相连通。
8.根据权利要求5所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述夹具底座的前/后侧面上设有通油孔，夹具底座侧面设有侧面通油孔，夹具底座内形成有通油管路，固定件内设有通孔，所述通油孔经夹具内的通油管路与侧面通油孔相连通，侧面通油孔经固定件内的通孔与第二油缸相连通。
...【技术特征摘要】
1.电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：包括夹具底座、夹紧机构、固定圈和压紧机构，所述固定圈固定连接于夹具底座上，固定圈呈中空结构，固定圈内部形成有通孔，固定圈上形成有插入槽，插入槽与通孔相连通，所述夹紧机构与固定圈的插入槽位置相对应，所述压紧机构安装于夹具底座的侧面，所述电动自行车传感器固定件可纵向插入于通孔内，所述夹紧机构通过插入槽可将出于通孔内的电动自行车传感器固定件夹紧或松开，所述压紧机构可将电动自行车传感器固定件横向夹紧或松开，所述夹紧机构包括第一油缸、传动件和限位块，所述限位块处于固定圈的插入槽内，所述传动件与第二油缸的活动杆固定连接，所述限位块外侧端朝向传动件，限位块内侧设有凹陷部，所述夹紧机构处于锁紧状态时，第一油缸呈下压状态，所述传动件带动限位块向插入槽内侧滑动，使得所述限位块的凹陷部卡住通孔内电动自行车传感器固定件，所述传动件呈楔形状，传动件左右两侧至少一侧呈斜面，所述插入槽的顶面以及底面呈斜向上倾斜的斜面，所述限位块的顶面与底面呈斜向上倾斜的斜面，且所述限位块的顶面与底面与插入槽的顶面和底面相配合，所述限位块朝向插入槽的外侧面呈斜面，且限位块的外侧面与楔形传动件侧面的斜面相配合，所述第一油缸下拉，带动传动件下移，传动件的斜面与限位块外侧面相摩擦，使得限位块顺着插入槽向内滑动。
2.根据权利要求1所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述夹具底座上设有安装槽，安装槽内设有第一油缸安装孔和固定圈安装孔，所述第一油缸安装孔处于固定圈安装孔旁侧，所述第一油缸安装于第一油缸安装孔内，所述固定圈安装于固定圈安装孔内，所述固定圈包括插入部和延伸部，所述插入部外周面向外侧延伸形成所述延伸部，所述插入部处于夹具底座的安装槽内，所述插入槽位于插入部上，所处延伸部处于夹具底座的上表面。
3.根据权利要求2所述的电动自行车传感器固定件夹具，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王淑梅，王永达，刘敬，
申请(专利权)人：宁波美旺模具机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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