一种电动自行车中置电机外壳夹具制造技术

技术编号:34996475 阅读:54 留言:0更新日期:2022-09-21 14:44
本实用新型专利技术公开了一种电动自行车中置电机外壳夹具,包括夹具底座、液压缸、转角油缸、第一夹爪机构和第二夹爪机构,夹具底座上形成有通孔,第一夹爪机构和第二夹爪机构相对设置,所述通孔内边沿形成有支撑部,所述液压缸和转角油缸均固定连接于夹具底座上,所述液压缸和转角油缸呈压紧状态时,液压缸和转角油缸的压板与所述支撑部位置相对应。本实用新型专利技术通过转角油缸和液压缸在纵向方向上压紧中置电机外壳,通过第一夹爪机构和第二夹爪机构在横向方向夹紧中置电机外壳,且通过夹具支撑部上的插接件与中置电机外壳相连接,使得中置电机外壳与夹具稳固连接,便于对中置电机外壳进行精加工。精加工。精加工。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车中置电机外壳夹具


[0001]本技术属于精加工领域,尤其涉及一种电动自行车中置电机外壳夹具。

技术介绍

[0002]电动自行车因其方便和环保的特点越来越受到市场欢迎。电动自行车的中置电机一般置于自行车的踏板处,用于带动踏板转动,而中置电机外都需要有外壳罩在中置电机的外周,如图1所示,现有技术中,电动自行车中置电机外壳100呈中空结构,其外周壁上形成有凸出部101,中置电机外壳100上形成有挂耳102,生产过程中,需要对电动自行车中置电机外壳进行精加工,由于其呈中空结构难以固定,因此需要针对其设计特定的夹具将其固定。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种电动自行车中置电机外壳夹具,旨在便于对电动自行车中置电机外壳固定连接,方便动自行车中置电机外壳进行精加工。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种电动自行车中置电机外壳夹具,包括夹具底座、液压缸、转角油缸、第一夹爪机构和第二夹爪机构,夹具底座上形成有通孔,所述第一夹爪机构和第二夹爪机构均安装于夹具底座上,所述第一夹爪机构和第二夹爪机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:包括夹具底座(1)、液压缸(2)、转角油缸(3)、第一夹爪机构(4)和第二夹爪机构(5),夹具底座(1)上形成有通孔(11),所述第一夹爪机构(4)和第二夹爪机构(5)均安装于夹具底座(1)上,所述第一夹爪机构(4)和第二夹爪机构(5)处于通孔(11)边沿,且第一夹爪机构(4)和第二夹爪机构(5)相对设置,所述通孔(11)内边沿形成有支撑部,所述液压缸(2)和转角油缸(3)均固定连接于夹具底座(1)上,所述液压缸(2)和转角油缸(3)呈压紧状态时,液压缸(2)和转角油缸(3)的压板与所述支撑部位置相对应。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:所述一个通孔(11)对应设有两个液压缸(2),两个液压缸(2)对称设置于通孔(11)的边沿处。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:所述第二夹爪机构(5)上形成有第二夹爪(51),第二夹爪(51)处于通孔(11)边沿,所述第一夹爪机构(4)上形成有第一夹爪(41),第一夹爪(41)处于通孔(11)边沿,第一夹爪(41)和第二夹爪(51)相对设置。4.根据权利要求3所述的一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:所述转角油缸(3)贯穿第二夹爪机构(5),所述转角油缸(3)呈压紧状态时,转角油缸(3)的压板处于两个第二夹爪(51)的上方。5.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:所述支撑部上设有第一插接棒(12)、第二插接棒(13)和第三插接棒(14),第一插接棒(12)、第二插接棒(13)和第三插接棒(14)呈三角分布,所述第一插接棒(12)和第二插接棒(13)的位置分别位于呈压紧状态的两个液压缸(2)压板的正下方,所述第三插接棒(14)的位置处于呈压紧状态的转角油缸(3)压板的正下方。6.根据权利要求1所述的一种电动自行车中置电机外壳夹具,其特征在于:夹具底座(1)内设有通油管道,所述液压缸(2)和转角油缸(3)均通油管道相连通,所述通油管道延伸至夹具...

【专利技术属性】
技术研发人员:王永达王淑梅刘敬
申请(专利权)人:宁波美旺模具机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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